SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL

Le SPEEDWAY MPT007 10.5-20 133A8 10PR TL est un pneumatique de type B en taille 10.5-20, doté d’un indice de charge 133, d’un indice de vitesse A8, d’une structure 10PR et d’un système TL. Référencé sous le matchcode 10520, il est destiné à une utilisation Mixed, n’est pas rechapé, n’est pas DA, n’est pas DEMO, ne possède pas de marquage DOT et n’est pas en fin de série.

Le LINGLONG LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL (matchcode 4057018) est un pneumatique de type B conçu pour montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 141 et un indice de vitesse B. Produit non en fin de série, non rechapé et sans mentions DA, DEMO ni DOT.

Le MAXAM MS910R 455/70 R20 162A2 TL présente les caractéristiques suivantes : désignation 150B, numéro de matchcode 4557020, indice de vitesse A2 et indice de charge 162. Type B, système TL ; produit non en fin de série, non DA, non DEMO, sans marquage DOT et non rechapé.

Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT (SET BAGGER, matchcode 100020) est destiné à une utilisation chantier et fourni en système SET. Il affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating 16PR et un type B ; il est non rechapé et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non.

TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 100020), présente un indice de vitesse X et un ply rating 16PR. Type B et système SET, utilisation chantier ; non rechapé. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le pneu CONTINEN 335/80R20 147K TL MPT 81 présente la désignation M+S et les dimensions 335/80R20, avec un indice de charge 147 et un indice de vitesse K. De type B et équipé du système TL, il est destiné à une utilisation terrain ; il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série (DA, DEMO, DOT : non).

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est référencé sous le matchcode 90020 et désigné SET BAGGER. Indice de vitesse : X, PR (Ply Rating) : 14PR, type : B et système : SET. Non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série. Utilisation : Chantier.

KABAT GTR-03 12.5/80-18 146A8, désignation 14PR TL (340/80-18), affiche un indice de charge 146 et un indice de vitesse A8. Référencé sous le matchcode 1258018, il est de type B avec PR 14PR et système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.

SPEEDWAY MPT007 10.5-18 (matchcode 10518) est un pneu présentant un indice de vitesse X et un renfort 12PR. Il est de type B et prévu pour le système TL (tubeless). Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

MITAS NB38 10.00 -20 146B TT, désignation 16PR, avec indice de charge 146 et indice de vitesse B. Type B, système TT ; matchcode 100020 ; non rechapés, non DOT, fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

Jeu GALAXY DIG-MA 8.25 -20 14PR TT (SET 122B BAGGER / EXCAVATOR, matchcode 82520) destiné aux applications Bagger / Excavator. Indice de charge 122, indice de vitesse B, 14PR, type B, système TT; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL (MPT, matchcode 1607024) est un pneumatique de type B 14PR destiné à une utilisation chantier. Il est en système TL, non rechapé, n'appartient pas à une fin de série, n'est ni DA ni DEMO et ne porte pas le marquage DOT.

Pneu STARCO SG809 400/50-15 (désignation alternative 31x15.50-15), référence matchcode 4005015. Indices : charge 135/123, vitesse B ; Type B, montage TL (tubeless). Non rechapé et non en fin de série.

Le TRELLEBO TH400 460/70 R24 159A8/B TL est un pneumatique pour utilisation chantier, avec un indice de charge 159 et un indice de vitesse A8. Type B et système TL, non rechapé ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non ; matchcode 4607024.

Le TURON-FR TE-T60 315/70 R22.5 152/148A7 (matchcode 31570225) est un pneumatique rechapé, désigné EXCEVATOR RETREAD et destiné aux chantiers. Il présente un indice de charge 152/148, un indice de vitesse A7, est de type B avec système TL; DOT: Non, DA: Non, DEMO: Non et Fin de Série: Non.

Le pneu APOLLO AMP918 400/70-20 est destiné à un usage chantier et proposé en version tubeless (TL) de type B. Il affiche un indice de charge 148, un indice de vitesse D et une résistance 14 PR. Homologué DOT 2021, ce produit n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.