ASCENSO MIB405 20.5 -25 16PR TL

Le GALAXY HULK 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un pneumatique de type B, désignation L5, destiné aux applications de mouvement de terre (identification L5) en configuration TL. Il présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 10PR ; non rechapé, non DOT, DA : non, DEMO : non et pas en fin de série.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) présente un indice de vitesse X, une construction 12PR de type B et un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Le MITAS 405/70R18 141B EM-01 TL MI (MPT 153A2, matchcode 4057018) est destiné à une utilisation chantier. Indice de charge 141 et indice de vitesse B, type B et système TL. Produit non rechapé, non en fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé (runderneuert) conçu pour Bagger / Excavator. Il présente un Type B, système TL, indice de charge 152 et indice de vitesse A7, adapté à une utilisation terrain. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO et non DOT.

Le MITAS 12.5-20 12PR 132G MPT-03 TL est un pneu MPT conçu pour une utilisation mixte. Structure 12 plis (12PR) avec indice de charge 132 et indice de vitesse G, de type B et tubeless (TL). Modèle non rechapé, sans marquage DOT et non destiné à la démonstration.

GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), utilisation chantier. Indice de vitesse X, Ply Rating 14PR, type B et système SET. Non rechapé ; Fin de série, DA, DEMO et DOT indiqués comme "Non".

ARMOUR SK400 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) présente un indice de vitesse X et une classification 6PR. Le produit est de type B et équipé du système TL. Statut : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneumatique SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 12PR TL est un modèle de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une désignation 12PR, en système TL. Référencé sous le matchcode 10518, il n'est pas en fin de série et n'est disponible ni en version DA, ni en version DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le pneu ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL (désignation MPT, matchcode 1607024) affiche une cote 14PR. Type B, système TL, destiné à une utilisation chantier ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le GALAXY XD2010 12 -16.5 12PR TL (matchcode 12165) est un pneu de type B avec un indice de vitesse X et une construction 12PR, conçu selon le système TL. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas une unité DEMO, ne présente pas de marquage DOT et n'est pas rechapé.

Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT est un pneumatique de type B, désignation SET BAGGER, destiné aux chantiers. Il présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 16PR, témoignant d'une construction renforcée. Commercialisé en système SET (matchcode 100020), il n'est pas rechapé, non DOT, non DEMO et n'est pas en fin de série.

Le LEAO LR400 405/70 R20 143B TL (désignation STRONG MAX, matchcode 4057020) est destiné à une utilisation chantier. Indice de charge 143, indice de vitesse B, type B et système TL. Rechapé : non; Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non.

Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT est un pneumatique désigné SET BAGGER (matchcode 100020), destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X, 16PR, de type B et est conçu pour le système SET. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL destiné à une utilisation terrain (taille 10.5-20). Il affiche un indice de charge 128, un indice de vitesse G, une carcasse 10PR et est de Type B. Montage tubeless (TL), non rechapé, conforme DOT année 2019 (matchcode 1052005).

Le TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL (matchcode 1607020) présente la désignation 152A8, avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse A8. Il affiche un Ply Rating (PR) de 14PR, est de type B et en système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse A8 et un indice de charge 126. Il est référencé PR 12PR, de type B et système TL, et n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.