MAXAM MS700 18X7 -8 / 4.33

Le BKT PL801 21X8-9 16PR TT est proposé en SET (système SET) et porte le matchcode 2189. Il présente un indice de vitesse X, un ply rating de 16PR et le type I. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, DA : non et Fin de série : non.

EUROGRIP IT30 6.00 -9 14PR TT, désignation SET T45 (matchcode 6009), Type I et système SET. Indice de vitesse X, PR (Ply Rating) 14PR ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le CONTI SC20 6.00-9 ROBUST SIT est un pneumatique de type I, référencé MILEAGE+ (matchcode 600920) et doté de l'indice de vitesse X. Il présente un système en caoutchouc solide et est prévu pour un montage Sit. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.

Le EUROGRIP IT30 7.50 -15 16PR TT, désignation 146A5 SET TR75A (matchcode 75015), affiche un indice de vitesse A5 et un indice de charge 146. Il présente une construction 16PR, est de type I et utilise le système SET. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu MALHOTRA MFL437 7.00-12 14PR TT présente une construction 14PR avec un indice de vitesse X. Il est de type B et conçu en système TT. Référence matchcode 70012 — Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, Rechapés : non.

L'ÖZKA IND80 15.5/80 -24 162A8 16PR (matchcode 1558024) affiche un indice de charge 162, un indice de vitesse A8 et un Ply Rating de 16PR. Il est de type I, en système TL ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

TRAYAL D45S 6.50-10 14PR TT — désignation 122A5, matchcode 65010 — affiche un indice de charge 122 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT; non rechapé, non DOT, non DEMO, DA: Non et Fin de Série: Non.

Le pneu MALHOTRA MFL437 7.00 -12 14PR TT (matchcode 70012) est un modèle Type B au système TT, avec un indice de vitesse X et une capacité 14PR. Il n'est pas en fin de série et ne présente pas les mentions DA, DEMO, DOT ni l'état rechapé.

Le pneu MITAS FL08 7.00-12 16PR en configuration SET (matchcode 70012) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating 16PR, de type I. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; Rechapés : non.

Le KABAT NEW-PO 200/50 -10 est un produit de type I, d'indice de vitesse X, fabriqué en caoutchouc solide. Il est équipé d'un système de montage Quick (désignation 1 : QUICK) et référencé sous le numéro de matchcode 2005010. Produit non rechapé ; DOT : non, DA : non, DEMO : non, Fin de série : non.

Pneu ÖZKA IND80 16.9-30 156A8 16PR TL, avec indice de charge 156, indice de vitesse A8, type I et système TL. Numéro de matchcode : 16930 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le FORERUNN QH201 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) est un produit Type I en système TT, doté d'un indice de vitesse X et d'un Ply Rating de 12PR. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; Rechapés : non.

EUROGRIP IT30 12.00 -20 20PR TT, référence 120020, porte la désignation 175A5 SET TR78A. Indice de charge 175, indice de vitesse A5 et Ply Rating 20PR ; type I et système SET. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, rechapés : Non.

Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse X, un PR 12PR et est de type B. Il utilise le système TL et les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées «Non».

Le pneu FORERUNN QH201 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) affiche un indice de vitesse X, un classement 12PR et est de type I avec système TT. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT ainsi que rechapés sont indiquées comme non.

Le BKT TRAXHD 27X10 -12 20PR TT est référencé sous la désignation 148A8 POWER TRAX HD SET (matchcode 271012). Il présente un indice de charge 148, un indice de vitesse A8, un PR 20PR, de type I et en système SET. Rechapés : non, DOT : non, DEMO : non, DA : non et fin de série : non.