ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL

JOURNEY FT008 6.00 -9 125A5 TT, désignation 10PR (matchcode 6009), présente un indice de charge 125 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT ; non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapés.

Le pneumatique ARMOUR RG400 10-16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est un modèle de type B, doté d'un indice de vitesse X, d'un PR 12 et d'un système TL. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et il n'est pas rechapé.

Le MALHOTRA MFL437 6.50-10 12PR TT (matchcode 65010) présente un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 12PR. Il est de Type I et utilise le système TT. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

CAMSO SKS753 27X8.50 -15 8PR TL, matchcode 2785015, affiche un indice de vitesse X, une carcasse 8PR, un type B et un système TL. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

L'ÖZKA IND80 15.5/80 -24 162A8 16PR (matchcode 1558024) affiche un indice de charge 162, un indice de vitesse A8 et un Ply Rating de 16PR. Il est de type I, en système TL ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le pneu MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL (matchcode 31155015) porte la désignation 125A2.
Il affiche l'indice de charge 125, l'indice de vitesse A2, un PR 10PR, est de type I et en système TL.
Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL, de type I, présente un indice de vitesse X et une construction 10PR. Référence matchcode 10165, système TL ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Le pneu MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) affiche un indice de vitesse X et une cote 12PR. Il est de type I et doté du système TT. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le MITAS FL-08 4.00 -8 97A5 10PR TT (matchcode 4008) est de type I et équipé du système TT. Il présente un indice de charge 97, un indice de vitesse A5 et un Ply Rating 10PR. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Pneumatique MALHOTRA MFL437 4.00-8 10PR TT (matchcode 4008), doté d'un indice de vitesse X, d'un PR (Ply Rating) 10PR, de Type I et du système TT. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, Rechapés : non.

Le GALAXY ULTRA 6.50 -10 12PR TT est un pneumatique de type I au système TT. Numéro de matchcode 65010, indice de vitesse X et PR : 12PR. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le BKT MAGLIF 18X7 -8 /4.33R est référencé sous la désignation LIP NON MARKING (180/70-8), matchcode 1878. Il s'agit d'un produit de type I, indice de vitesse X, fabriqué en caoutchouc solide avec système de montage Lip. Non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO, non identifié pour l'industrie et non en fin de série.

Le GENERAL LIFTER 18X7 -8 / 4.33 est désigné SIT 180/70-8 (matchcode 1878) et présente un indice de vitesse X. Il s'agit d'un modèle de type I en caoutchouc solide avec système de montage Sit. Non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le pneu BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est livré en SET et identifié par le matchcode 70012. Il présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 12PR. Type I et système SET ; il n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas DEMO et n'est pas en fin de série.

Le CONTI SC20 7.00-12 ROBUST CSEASY est un pneumatique en caoutchouc solide, de type I, affichant un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 70012, il n'est pas rechapé et ne possède pas de marquage DOT. Il n'est pas en fin de série et n'est pas signalé comme DA ou DEMO.

EUROGRIP IT30 6.00 -9 14PR TT, désignation SET T45 (matchcode 6009), Type I et système SET. Indice de vitesse X, PR (Ply Rating) 14PR ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.