MITAS FL-08 27X10-12 16PR TT SET

Pneu MALHOTRA MFL437 6.50-10 12PR TT avec indice de vitesse X et PR (Ply Rating) 12PR. Il est référencé sous le matchcode 65010 et identifié comme Type I, système TT. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Pneumatique MALHOTRA MFL437 4.00-8 10PR TT (matchcode 4008), doté d'un indice de vitesse X, d'un PR (Ply Rating) 10PR, de Type I et du système TT. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, Rechapés : non.

Le pneu SKID 27 X 8.50 - 15 8 PR TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 2785015), est en version tubeless (TL). Il présente un indice de vitesse X, un renfort 8 PR et est de type I. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas une unité de démonstration, n'est pas rechapé et n'est pas DOT.

Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL est un pneu de type I en version TL, doté d'un indice de vitesse X et d'un ply rating 10PR. Référencé sous le matchcode 10165, il n'est pas rechapé et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme « Non ».

Le FORERUNN QH201 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) affiche un indice de vitesse X, un renfort 12PR, le type I et le système TT. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le FORERUNN QH201 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) est un pneu Type I à construction TT, doté d'un indice de vitesse X et d'un classement 12PR. Cet article n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le BKT MAGLIF 6.00 -9 est un pneu de type I avec une désignation de montage LIP (matchcode 6009) et un système en caoutchouc solide. Indice de vitesse : X. Produit non rechapé, non DA, non DEMO, non DOT et non en fin de série.

Le EUROGRIP IT30 27X10.0-12 20PR TT est référencé sous la désignation SET TR75A (matchcode 271012) et affiche un indice de vitesse X avec un renfort 20PR. Il s'agit d'un produit de type I, système SET ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont tous indiqués comme Non.

Le GALAXY MARATH 25X8.50-14 6 PR TL (matchcode 2585014) est référencé sous la désignation R4, avec un indice de vitesse X et un renfort 6 PR (Ply Rating). Il est de type I et fonctionne en système TL. Produit non en fin de série ; non DA, non DEMO, DOT : Non et non rechapé.

Le FORERUNN QH201 6.50-10 12PR TT (matchcode 65010) présente un indice de vitesse X et un ply rating de 12PR. Il est référencé en type I et système TT. Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; rechapés: non.

Le pneu MALHOTRA MFL437 6.50-10 12PR TT (matchcode 65010) est un modèle de type I équipé d'un système TT, avec un indice de vitesse X et une construction 12PR. Il n'est pas en fin de série et n'est pas réchapé. Les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non".

Le MALHOTRA MFL437 6.50-10 12PR TT (matchcode 65010) présente un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 12PR. Il est de Type I et utilise le système TT. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le pneu MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) présente une construction 12PR, un indice de vitesse X et est conçu pour le système TT. Type I ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le MAXAM MS801 18X7 -8 16PR TT est référencé sous le matchcode 1878. Indice de vitesse X, 16PR (Ply Rating), Type I et Système TT. Statut produit : Fin de série – Non, DA – Non, DEMO – Non, DOT – Non, Rechapés – Non.

Le pneu DURO HF237 5.00-8 (matchcode 5008) dispose d'un indice de vitesse X, d'une carcasse 4 PR, de type I et du système TT. Statut produit : Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un pneumatique tubeless de type I, doté d'une structure 10 plis et d'un indice de vitesse X. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas proposé en version DA ou DEMO, ne comporte pas de marquage DOT et n'est pas rechapé.