MITAS FL-08 27X10-12 16PR TT SET

Pneu MALHOTRA MFL437 6.50-10 12PR TT avec indice de vitesse X et PR (Ply Rating) 12PR. Il est référencé sous le matchcode 65010 et identifié comme Type I, système TT. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Le BKT MAGLIF 23X9 -10 / 6.50 est fourni avec la désignation LIP (225/75-10) et porte le matchcode 23910. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de vitesse X, Type I, système Caoutchouc solide et système de montage Lip. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas en fin de série.

Le TRELLEBO XP1000 18X7 -8 / 4.33 (désignation 180/70-8 LOC NON MARKING, matchcode 1878) affiche un indice de vitesse X et un type I. Il est en caoutchouc solide et utilise le système de montage LOC, avec finition non marquante (Non Marking). Non rechapé; DOT, DA et DEMO: non; fin de série: non.

Le pneu MARCHER SKS 27X10.5-15 12PR TL présente un indice de charge 124 et un indice de vitesse A2. Il est construit en 12PR, de type I et doté du système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série; matchcode : 27105015.

Le pneu MALHOTRA MFL437 7.00-12 14PR TT (matchcode 70012) est un modèle de type B en dimension 7.00-12. Il affiche un Ply Rating de 14PR, un indice de vitesse X et un système TT ; Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme non.

Le PETLAS IND35 12 -16.5 12PR TL est de type I, avec 12PR, un indice de charge 142 et un indice de vitesse A3. Désignation 142A3, numéro de matchcode 12165, système TL ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le pneu ASCENSO FLB680 8.25-15 158A3 TT affiche un indice de charge 158 et un indice de vitesse A3, avec une construction 14PR. Il est référencé sous le matchcode 82515, de type I et en système TT. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapé : non.

Le pneu DURO HF237 5.00-8 (matchcode 5008) dispose d'un indice de vitesse X, d'une carcasse 4 PR, de type I et du système TT. Statut produit : Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le JOURNEY H8502 12 -16.5 12PR TL (matchcode 12165) présente un indice de vitesse X et un PR 12PR. Il est de type I et utilise le système TL. Il n'est pas en fin de série, n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le PETLAS HL30 7.00-12 14PR TT porte la désignation 134A5 (matchcode 70012) avec un indice de vitesse A5 et un indice de charge 134. Il est 14PR, de type I et utilise le système TT. Non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le pneu MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) présente une construction 12PR, un indice de vitesse X et est conçu pour le système TT. Type I ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Pneu MITAS FL-08 15X4 1/2 -8 (matchcode 154508) en version 12PR, indice de vitesse X et type I (TT). Système SET; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le pneu ARMOUR RG400 10-16.5 12 PR TL (matchcode 10165) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 12PR. Il est de type B et utilise le système TL. Produit non fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est proposé en 12PR avec un indice de vitesse X et de type B. Montage tubeless (système TL), non rechapé, sans DOT et non concerné par les statuts Fin de Série, DA ou DEMO.

Le MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL présente un indice de charge 125 et un indice de vitesse A2 (désignation 125A2), avec une construction 10PR. Type I et système TL, référence matchcode 31155015. Non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapés.

Pneu MALHOTRA MFL437 6.50-10 en construction 12PR. Indice de vitesse X, type I et système TT, matchcode 65010. Non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.