ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL

Le pneu CONTI RV20 6.50 R10 128A5 TL est un modèle tubeless (TL) de type I, avec un indice de charge 128 et un indice de vitesse A5. Il présente un marquage DOT 2022 (numéro de matchcode 65010). Les mentions Fin de Série, DA et DEMO sont indiquées comme non, et le pneu n'est pas rechapé.

Le JOURNEY H8502 12 -16.5 12PR TL (matchcode 12165) présente un indice de vitesse X et un PR 12PR. Il est de type I et utilise le système TL. Il n'est pas en fin de série, n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le GALAXY IND-R1 12.5/80-18 14PR TL présente la désignation 145A8 (indice de charge 145, indice de vitesse A8), correspondant au type I en système TL. Numéro de matchcode 1258018 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

JOURNEY H8502 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) dispose d'un système TL, d'un indice de vitesse X et d'une construction 10PR, et est classé Type I. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le MAXAM MS801 18X7 -8 16PR TT (matchcode 1878) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 16PR. Il est référencé Type I et équipé du système TT. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le PETLAS HL10 27X10-12 14PR TT est un pneu de type I en système TT, doté de la désignation 143A5 correspondant à l'indice de charge 143 et à l'indice de vitesse A5. Numéro matchcode 271012. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est référencé sous le matchcode 70012 et proposé en système SET. Ce pneu 12PR affiche un indice de vitesse X et est de type I. Les mentions Fin de série, DA, Démo, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme « Non ».

Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse X, un PR 12PR et est de type B. Il utilise le système TL et les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées «Non».

Le TRELLEBO XP800 200/50 -10 / 6.50 est une unité en caoutchouc solide équipée d’un système de montage LOC et conçue en version non marking (LOC NON MARKING). Classe Type I, indice de vitesse X, matchcode 2005010. Rechapé: non; Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non.

Le pneu CONTINEN 25X6 IND. 8PR 126A5 IC10 présente une construction 8PR avec un indice de charge 126 et un indice de vitesse A5. Il est de type I et destiné au montage TT. Non rechapé ; fin de série, DA, DEMO et DOT : non. Référence matchcode : 256.

CONTINEN 4.00-4 TT IND. 6PR 77A5, désignation IC10 SET, matchcode 4004. Il affiche un indice de charge 77, un indice de vitesse A5, et est de type I avec système SET. Statut : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Rechapés Non.

Le produit CONTINEN 23X5 IND. 6PR 113A5 IC10 est de Type I, système TT (tube type) et 6PR. Il affiche un indice de charge 113 et un indice de vitesse A5, matchcode 235. Non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le CONTI RT20 250/75 R12 152A5 TL est un pneu de type I avec système TL, portant le matchcode 2507512, un indice de charge 152 et un indice de vitesse A5. Produit non en fin de série (Fin de Serie: Non), non DA (DA: Non), non DEMO (DEMO: Non), DOT: Non et non rechapé (Rechapés: Non).

Le produit ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL est référencé sous le matchcode 10165. Il est doté d'un indice de vitesse X, d'une structure 12 PR, du type B et du système TL. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Le GLOBAL GL-WT 250 -15 / 7.00 (matchcode 25015) est un modèle de désignation CLIP de type I, doté d’un indice de vitesse X. Il est équipé d’un système en caoutchouc solide et d’un système de montage Clip. Il n’est pas rechapé, n’est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non.

MALHOTRA MFL437 7.00-12 14PR TT (matchcode 70012) présente un indice de vitesse X, un classement 14PR et un type B avec système TT. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, sans marquage DOT et non rechapé.