PETLAS HL10 27X10 -12 14PR TT

L'ARMOUR RG400 10-16.5 12 PR TL (matchcode 10165) présente un indice de vitesse X, un indice PR de 12PR, est de Type B et utilise le système TL. Ce modèle n'est pas une fin de série, n'est pas rechapé et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

CONTI 5.00R8 111A5 IND. IC70 TL, désignation 10PR, avec indice de charge 111 et indice de vitesse A5. Type I et système TL, numéro de matchcode 5008. Produit non signalé comme fin de série, DA, DEMO, DOT ou rechapé.

Le modèle TRELLEBO XP1000 200/50 -10 / 6.50, désignation LOC (matchcode 2005010), présente un indice de vitesse X et un type I. Il est en caoutchouc solide avec système de montage LOC ; il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO ni DOT.

Pneu MALHOTRA MFL437 6.50-10 en construction 12PR. Indice de vitesse X, type I et système TT, matchcode 65010. Non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le PETLAS HL10 27X10-12 14PR TT est un pneu de type I en système TT, doté de la désignation 143A5 correspondant à l'indice de charge 143 et à l'indice de vitesse A5. Numéro matchcode 271012. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est proposé en SET (désignation 1) et identifié par le matchcode 70012. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 12PR, le type I et le système SET. Ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu BKT PL-801 300 - 15 18PR TT, désignation (315/70-15), est proposé en SET et porte le matchcode 30015. Indice de vitesse : X, PR (Ply Rating) : 18PR et type I. Système : SET ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Le PETLAS IND35 12 -16.5 12PR TL est de type I, avec 12PR, un indice de charge 142 et un indice de vitesse A3. Désignation 142A3, numéro de matchcode 12165, système TL ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le BKT SKID 25 X 8.50 -14 6PR 95A5 TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 2585014), présente un indice de charge 95, un indice de vitesse A5 et une construction 6PR. Type I avec système TL. Non rechapé; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non.

Le pneu GALAXY MARATH 25X8.50-14 6 PR TL est un modèle R4 de type I, en système TL (tubeless), avec un indice de vitesse X et un classement 6PR. Référence matchcode 2585014 — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) présente une construction 12PR, un indice de vitesse X et est conçu pour le système TT. Type I ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le TRELLEB. T800 21X8 -9 14PR TT (matchcode 2189) présente un indice de vitesse X, une notation 14PR et un type I en système TT. Ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et il n'est pas rechapé.

Le EUROGRIP IT30 27X10.0-12 20PR TT est référencé sous la désignation SET TR75A (matchcode 271012) et affiche un indice de vitesse X avec un renfort 20PR. Il s'agit d'un produit de type I, système SET ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont tous indiqués comme Non.

Le pneu MALHOTRA MFL437 6.50-10 12PR TT (matchcode 65010) est un modèle de type I équipé d'un système TT, avec un indice de vitesse X et une construction 12PR. Il n'est pas en fin de série et n'est pas réchapé. Les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non".

Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL, de type I, présente un indice de vitesse X et une construction 10PR. Référence matchcode 10165, système TL ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est proposé en SET (numéro du matchcode : 70012). Il affiche un indice de vitesse X, une classification 12PR (Ply Rating) et est de type I, système SET. Statut produit : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.