Le pneu PETLAS HL10 27X10 -12 14PR TT est référencé sous la désignation 143A5 (matchcode 271012) avec un indice de charge 143 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.
Le TRELLEB. T800 21X8 -9 14PR TT (matchcode 2189) présente un indice de vitesse X, une notation 14PR et un type I en système TT. Ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et il n'est pas rechapé.
Le MICHELIN 7 .00 R 15 XZM TL, référence 70015, présente la désignation "143A5 STABIL X". Il affiche un indice de charge 143 et un indice de vitesse A5, est de type I et doté du système TL ; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.
Le EUROGRIP IT30 7.00 -15 16PR TT est un pneumatique de type I avec un indice 16PR et le système TT. Désignation 1 : 141A5 SET TR75A, numéro de matchcode 70015 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
BARUM INDUST 125/75 -8 / 3.00 100A5 (matchcode 125758) de type I, doté d'un système en caoutchouc solide et d'un système de montage Sit. Indice de charge 100 et indice de vitesse A5 ; produit non rechapé, non DOT, et sans statut Fin de Série, DA ou DEMO.
Pneumatique MALHOTRA MFL437 4.00-8 10PR TT (matchcode 4008), doté d'un indice de vitesse X, d'un PR (Ply Rating) 10PR, de Type I et du système TT. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, Rechapés : non.
Le pneu CONTI RT20 180/70 R8 125A5 TL est désigné 180/70 R8 avec un indice de charge 125 et un indice de vitesse A5. Il est de type I et prévu pour montage TL. Référence matchcode 180708 ; ce modèle n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.
Le pneu GALAXY MARATH 25X8.50-14 6 PR TL est un modèle R4 de type I, en système TL (tubeless), avec un indice de vitesse X et un classement 6PR. Référence matchcode 2585014 — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le GLOBAL GL-WT 7.00 -12 / 5.00 (matchcode 70012) présente un indice de vitesse X et est de type I. Il utilise un système en caoutchouc solide et un système de montage standard. Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; rechapés: non.
Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse X, un PR 12PR et est de type B. Il utilise le système TL et les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées «Non».
Le GALAXY MARATH 23X8.50-14 6 PR TL est un pneu de type I, désignation R4, tubeless (TL) avec un indice de vitesse X et un renfort 6PR. Référence matchcode 2385014 — non rechapé, non DOT, non démo; fin de série : non, DA : non.
Le CONTI SC20 200/75-9 ROBUST SIT est un pneu de type I à indice de vitesse X, doté de la désignation MILEAGE+ et fabriqué en caoutchouc solide. Système de montage Sit, matchcode 2007592 ; DA, DEMO, DOT et rechapés : non, et le produit n’est pas en fin de série.
Le GALAXY MARATH 25X8.50-14 6 PR TL (matchcode 2585014) est référencé sous la désignation R4, avec un indice de vitesse X et un renfort 6 PR (Ply Rating). Il est de type I et fonctionne en système TL. Produit non en fin de série ; non DA, non DEMO, DOT : Non et non rechapé.
Le produit GLOBAL GL-WT 18X7 -8 / 4.33 (matchcode 1878) est de type I, avec un indice de vitesse X et un système en caoutchouc solide. Montage standard; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.
Le TRELLEBO XP1000 23X9 -10 / 6.50 est en caoutchouc solide et se monte selon le système LOC. Il présente un indice de vitesse X, un type I et porte le numéro de matchcode 23910. Il n'est pas rechapé, ne comporte pas de marquage DOT, n'est pas en fin de série et les mentions DA et DEMO sont indiquées comme non.
Le pneu MALHOTRA MFL437 6.50-10 12PR TT (matchcode 65010) est un modèle de type I équipé d'un système TT, avec un indice de vitesse X et une construction 12PR. Il n'est pas en fin de série et n'est pas réchapé. Les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non".
Le GALAXY MARATH 23X8.50-14 6 PR TL affiche la désignation R4 et l'indice de vitesse X, avec un PR (Ply Rating) de 6PR. Référencé sous le matchcode 2385014, il est de type I et en système TL ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.
Le pneu PETLAS HL10 27X10 -12 14PR TT est référencé sous la désignation 143A5 (matchcode 271012) avec un indice de charge 143 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.
