TRELLEB. T900 300 -15 20PR TT

Pneu KENDA K610 7.50-15 16PR TT, désignation SET (matchcode 75015), avec un indice de plis de 16PR et un indice de vitesse X. Type I, système SET — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, rechapés : Non.

Le MITAS TR-01 15.0/55-17 TL 12PR est référencé sous le matchcode 1505517 et porte la désignation 134/122A8 DOT 2022. Il affiche un indice de charge 134, un indice de vitesse A8, une structure 12PR, de type B et un système TL. Certifié DOT en 2022, il n'est ni rechapé, ni en fin de série, ni en version DEMO.

Le GALAXY MARATH 25X8.50-14 6 PR TL est un pneu référencé R4 (matchcode 2585014), avec indice de vitesse X, Ply Rating 6PR, de type I et adapté au système TL. Il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est fourni avec un indice de vitesse X et un PR de 12 (Ply Rating). Il présente un type B et un système TL. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse X et un renfort 10PR. Il est de type I et conçu en système TL (tubeless). Le produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas DEMO, ne comporte pas de DA et n'est pas en fin de série.

Le DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT (matchcode 5008) présente un indice de vitesse X, un PR (Ply Rating) de 4PR et un type I en système TT. Ce produit n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiquées "Non".

Le pneu ARMOUR RG400 10-16.5 12 PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse X, un renfort 12PR et un type B en version tubeless (TL). Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le pneu BKT LM81 14.00 R24 193A5 TL est de type I et livré en version tubeless (TL), avec un indice de charge 193 et un indice de vitesse A8. Référence matchcode : 140024. Produit non rechapé, non en fin de série, non DA, non DEMO et sans DOT.

Le pneu BKT SKID 10 -16.5 8PR 116A8 TL, désignation SKIDPOWER (matchcode 10165), présente un indice de charge 116 et un indice de vitesse A8. Il dispose d'un PR 8, est de type I et utilise le système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le TRELLEBO XP700 250 -15 / 7.00 (désignation LOC 250/70-15, matchcode 25015) est un pneumatique de type I en caoutchouc solide. Il utilise un système de montage LOC, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non".

Le pneu CONTINEN 18X7-8 IND. 16PR 125A5 (désignation IC12 180/70-8, matchcode 18078) possède un indice de charge 125 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapé : non.

Le MITAS FL-07 23X5 121A5 10PR TT est référencé sous le matchcode 23507. Il présente un indice de vitesse A5, un indice de charge 121 et une construction 10PR, de type I avec système TT. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le pneu MALHORTA ATU410 10.5/80-18 10PR TL (matchcode 1058018) affiche un indice de vitesse X et un classement 10PR. Modèle de type B avec système TL, il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le GALAXY SOLID 6.00 -9 / 4.00 (Désignation : (OHNE HALTENASE), matchcode 6009) présente un système en caoutchouc solide, un indice de vitesse X et un type I. Le système de montage est standard ; il n'est pas rechapé et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont toutes indiquées comme non.

Le pneu BKT SKID 25 X 8.50 -14 6PR 95A5 TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 2585014), présente un indice de charge 95 et un indice de vitesse A5. Construction 6PR, de type I, il est conçu en système TL (tubeless). Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le pneu MALHOTRA MFL437 6.50-10 12PR TT (matchcode 65010) présente un indice de vitesse X. Caractéristiques techniques : PR (Ply Rating) 12PR, type I, système TT ; non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.