Le PETLAS HL10 27X10 -12 14PR TT est identifié par le matchcode 271012 et la désignation 143A5. Il présente un indice de charge 143, un indice de vitesse A5, est de type I et fonctionne sur système TT. Produit non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.
Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est un modèle Type B avec indice de vitesse X et 12 PR, adapté au système TL. Il n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.
Pneu MICHELIN 7 .00 R 12 XZM TL, désignation 136A5 STABIL X, avec indice de charge 136 et indice de vitesse A5. Type I, système TL; numéro de matchcode 70012; fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; Rechapés : non.
Le BKT PL801 5.00 -8 8 PR TT est proposé en SET (système SET). Indice de vitesse : X ; Ply Rating : 8PR ; Type : I ; numéro du matchcode : 5008. Statut : Fin de série — Non ; DA — Non ; DEMO — Non ; DOT — Non ; Rechapés — Non.
MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT (numéro de matchcode 65010) présente un indice de vitesse X, un PR 12PR, le Type I et le système TT. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.
BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT (matchcode 70012) est proposé en SET. Il présente un indice de vitesse X, un PR 12PR et un Type I. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiquées comme non.
Le TRELLEBO XP800 5.00 -8/ 3.00 (matchcode 5008) présente un indice de vitesse X et un Type I. Il dispose d'un système en caoutchouc solide ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiquées comme « Non ».
Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est proposé en désignation SET (numéro de matchcode 70012). Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating de 12PR, est de type I et utilise le système SET. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiquées comme non.
Le BKT PL801 8.25 -15 14PR TT (matchcode 82515) présente un indice de charge 145, un indice de vitesse A8 et un ply rating de 14PR. Type I, Système SET — Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.
Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (numéro de matchcode 10165) présente un indice de vitesse X et un ply rating de 10PR. Il est de type I, doté du système TL ; il n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le BKT PL801 6.50 -10 10PR TT est proposé en SET (numéro du matchcode 65010). Il affiche un indice de vitesse X, un PR (Ply Rating) de 10PR et est de type I, système SET. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.
Le MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL est référencé sous le matchcode 31155015 et la désignation 125A2. Il affiche un indice de charge 125, un indice de vitesse A2, un PR de 10 et se présente en Type I avec système TL. Ce modèle n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, non DOT et non rechapé.
Le GALAXY SOLID 15X4.50-8 / 3.00 est un modèle en caoutchouc solide de type I avec la désignation QUICK (LIP) et un système de montage Quick. Il est référencé sous le matchcode 154508 et affiche un indice de vitesse X. Ce produit n'est pas en fin de série, ni rechapé, ni DEMO, et n'est pas DOT ni DA.
Le GLOBAL GL-WT 21X8 -9 / 6.00 est de type I, avec un indice de vitesse X et une construction en caoutchouc solide. Identifié NON MARKING et doté d'un système de montage standard, il n'est pas rechapé. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non — matchcode 2189.
Le GLOBAL GL-WT 5.00 -8 / 3.00 est un produit de type I en caoutchouc solide destiné à un système de montage standard. Il est référencé sous le matchcode 5008 et présente un indice de vitesse X. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ne comporte pas de marquage DOT et n'est pas rechapé.
Le CONTI SC20 180/70-8 ROBUST SIT est un pneumatique de type I avec système de montage Sit et fabriqué en caoutchouc solide. Il est identifié par la désignation ENERGY+ et l'indice de vitesse X (matchcode 180708). Produit non rechapé, non DA, non DEMO, sans marquage DOT et non en fin de série.
Le MICHELIN XZM 200/75 R 9 134A5 TL est un pneu de type I équipé du système TL. Il affiche un indice de charge 134 et un indice de vitesse A5. Numéro de matchcode 200759 ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.
Le PETLAS HL10 27X10 -12 14PR TT est identifié par le matchcode 271012 et la désignation 143A5. Il présente un indice de charge 143, un indice de vitesse A5, est de type I et fonctionne sur système TT. Produit non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.
