MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT

Le TRAYAL D45S 8.15 -15 14PR TT (matchcode 81515) est livré avec un indice de vitesse X et un type I. Système TT ; non concerné par une fin de série, DA, DEMO ou DOT, et non rechapé.

Pneu MALHORTA ATU410 10.5/80-18 (matchcode 1058018) avec indice de vitesse X et structure 10PR. Type B, montage TL (tubeless), non rechapé et non en fin de série ; DA, DEMO et DOT : non.

BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT, désignation SET (numéro du matchcode : 70012). Indice de vitesse : X, PR (Ply Rating) : 12PR, Type : I et Système : SET. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT (numéro de matchcode 65010) présente un indice de vitesse X, un PR 12PR, le Type I et le système TT. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le pneu ÖZKA KNK40 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) présente un indice de vitesse A5 et un indice de charge 125. Il est 12PR, de Type I avec système TT, et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le GLOBAL GL-WT 21X8 -9 / 6.00 est de type I, avec un indice de vitesse X et une construction en caoutchouc solide. Identifié NON MARKING et doté d'un système de montage standard, il n'est pas rechapé. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non — matchcode 2189.

Modèle SKID 31 x 15.50-15, désignation SKIDPOWER HD (réf. 31155015). Type I, indice de charge 125, 10PR, indice de vitesse A8 et montage tubeless (TL). Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le pneu ALLIANCE 323 405/70-20 16PR TL est désigné 152 B TRACTION INDUSTRIAL. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse B et un PR (Ply Rating) de 16PR; type I, système TL. Non rechapé, sans marquage DOT et non en fin de série; matchcode 4057020.

DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT (matchcode 5008) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 4 PR. Type I, système TT ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le CONTINEN 23X9 -10 142A5 TT correspond au modèle CONTI IC40 EXTRA DEEP 20PR (matchcode 2391040). Il affiche un indice de charge 142 et un indice de vitesse A5, en type I et système TT. L'article n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas classé DA, DEMO ni DOT.

Le MICHELIN 225/75 R15 XZM TL est référencé sous le matchcode 2257515 et porte la désignation 149A5 STABIL X. Il affiche un indice de charge 149, un indice de vitesse A5, et est de type I avec système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

SKIDPOWER HD SKID 25 x 8.50-14, 6PR, avec indice de charge 95 et indice de vitesse A5 ; type I en version tubeless (TL). Référence matchcode 2585014 — non rechapé, non DOT, non DEMO et non en fin de série.

Le BKT SKID 27 X 10.50 - 15 8 PR 105A8 TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 27105015), présente un indice de charge 105, un indice de vitesse A8 et une classification 8PR. Type I, système TL ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Pneu MICHELIN 180/70 R 8 XZM TL, désignation 125A5 STABIL X, numéro de matchcode 180708. Indice de charge 125, indice de vitesse A5, type I et système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le CONTI SC20 6.50-10 ROBUST SIT est un pneumatique MILEAGE+ de type I en caoutchouc solide, destiné au montage Sit. Matchcode 6501020, indice de vitesse X ; non rechapé, non en fin de série et sans DA, DEMO ni DOT.

Le BKT SKI-HD 18X8.50- 8 8 PR TL (matchcode 188508) est un pneu de type I avec un indice de vitesse X et un Ply Rating de 8 PR. Système TL. Les mentions "Fin de Série", "DA", "DEMO" et "DOT" sont indiquées comme "Non" et le pneu n'est pas rechapé.