EUROGRIP IT30 28X12.5-15 TT 24PR

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est fourni en SET (système SET) et identifié par le numéro de matchcode 70012. Indice de vitesse X, 12PR (Ply Rating) et type I ; article non en fin de série, non DA, non DEMO, sans marquage DOT et non rechapé.

Le CONTI SC20 180/70-8 ROBUST SIT, désignation MILEAGE+ (matchcode 180708), est de type I avec un indice de vitesse X. Il est en caoutchouc solide et prévu pour le système de montage Sit; ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme Non.

Le MICHELIN XZM 200/75 R 9 134A5 TL est un pneu de type I équipé du système TL. Il affiche un indice de charge 134 et un indice de vitesse A5. Numéro de matchcode 200759 ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.

Le pneu ALLIANCE 323 405/70-20 16PR TL est désigné 152 B TRACTION INDUSTRIAL. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse B et un PR (Ply Rating) de 16PR; type I, système TL. Non rechapé, sans marquage DOT et non en fin de série; matchcode 4057020.

DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT (matchcode 5008) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 4 PR. Type I, système TT ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le GALAXY LUG-R4 400/70 -20 144A8 TL affiche un indice de charge 144 et un indice de vitesse A8 ; il est de type I et en système TL. Numéro du matchcode : 4007020 — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT (matchcode 5008) affiche un indice de vitesse X et une construction 4PR. Il est de type I et au système TT ; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Pneu MALHORTA ATU410 10.5/80-18 (matchcode 1058018) avec indice de vitesse X et structure 10PR. Type B, montage TL (tubeless), non rechapé et non en fin de série ; DA, DEMO et DOT : non.

ÖZKA KNK40 6.00-9 (matchcode 6009) — indice de charge 121, indice de vitesse A5, construction 12PR et type TT. DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non, Fin de Série : Non.

Le MITAS FL08 8.25-15 18PR TT SET, désignation 225/75-15, affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 18PR. Type I, système SET ; non rechapé, non DOT, non DEMO, DA : Non et fin de série : Non.

Pneumatique ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) en version tubeless (TL), indice de vitesse X et classification 12PR. Type B, non rechapé, sans marquage DOT et non DEMO. Ce modèle n'est pas une fin de série et n'est pas DA.

Le pneu MALHOTRA MFL437 8.15-15 14PR TT (désignation 146A5 / 28X9-15, matchcode 81515) affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 14PR. Type I, système TT ; le produit n'est pas rechapé, n'est pas DEMO, n'est pas DOT, n'est pas DA et n'est pas en fin de série.

La référence CONTINEN 300-15 22PR 165A5 E.DEEP (matchcode 3001540) présente la désignation IC40, un indice de charge 165 et un indice de vitesse A5. Il s'agit d'un type I, système TT; les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme « non ».

Le ARMOUR PLT328 27X10 -12 14PR TT (matchcode 271012) est un pneu Type I, système TT, doté d'un indice de vitesse X et d'un renforcement 14PR. Ce produit n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le GALAXY ULTRA 21X8 -9 14PR TT est proposé en SET (désignation : SET) et porte le numéro de matchcode 2189. Il est de type I, avec un indice de vitesse X et un Ply Rating de 14PR. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le pneu DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT (matchcode 5008) est un modèle de type I en système TT, doté d'un indice de vitesse X et d'une classification 4PR. Il n'est pas en fin de série, n'est pas réchapé, ne possède pas de marquage DOT et n'est ni DA ni DEMO.