TRELLEBO T900 14.00 -24 24PR TT

Le TRAYAL D45S 8.15 -15 14PR TT (matchcode 81515) est un modèle de type I, avec un indice de vitesse X et conçu pour le système TT. Il n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, ne possède pas de DOT et n'est pas rechapé.

L'article BKT PT‑HD 12.00‑20 173A8 28PR TT est proposé en configuration SET (numéro de matchcode 120020). Indice de charge 173, indice de vitesse A, 28 PR, type I ; non fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le CONTI SC20 250/60-12 ROBUST SIT présente la désignation MILEAGE+ et l'indice de vitesse X. Il s'agit d'un modèle de type I doté d'un système de caoutchouc solide et d'un système de montage Sit (matchcode 2506012). Le produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.

Le MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT est référencé sous le matchcode 65010 et possède un indice de vitesse X. Il est de type I, présente une construction 12PR et utilise le système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO; il n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu CONTINEN 4.00-8 IND. 10PR 97A5 IC10 (matchcode 4008) affiche un indice de charge 97 et un indice de vitesse A5, de type I avec système TT. Produit non rechapé, non DEMO, sans DOT, sans DA et non en fin de série.

La référence CONTINEN 300-15 22PR 165A5 E.DEEP (matchcode 3001540) présente la désignation IC40, un indice de charge 165 et un indice de vitesse A5. Il s'agit d'un type I, système TT; les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme « non ».

TRELLEB. XP1000 355/65 -15 / 9.75 — Désignation 1 : LOC (32x12½-15) (350-15), matchcode 3556515. Indice de vitesse X, type I, système : caoutchouc solide ; système de montage LOC. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le MICHELIN XZM 200/75 R 9 134A5 TL est un pneu de type I équipé du système TL. Il affiche un indice de charge 134 et un indice de vitesse A5. Numéro de matchcode 200759 ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.

Le pneu PETLAS PT-FLO 650/55R26.5 169D TL dispose d'un indice de charge 169 et d'un indice de vitesse D. De type B (matchcode 65055265), il n'est pas en fin de série; DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme Non.

Le MALHORTA ATU410 10.5/80-18 10PR TL porte le matchcode 1058018. Il présente un indice de vitesse X, un ply rating 10PR, est de type B et utilise le système TL. Statut produit : fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, rechapé non.

Le GALAXY MARATH 25X8.50-14 6 PR TL est un pneu référencé R4 (matchcode 2585014), avec indice de vitesse X, Ply Rating 6PR, de type I et adapté au système TL. Il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le TRELLEBO T900 12.00-20 20PR TT est fourni en SET (numéro du matchcode : 120020 PR). Il affiche un Ply Rating de 20PR, est de type I et utilise le système SET. Le produit n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme Non.

Le GALAXY ULTRA 18X7 -8 16PR TT est disponible en SET (désignation: SET) avec le numéro de matchcode 1878. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating de 16PR et est de type I. Système SET ; produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le pneumatique ÖZKA KNK-66 12 -16.5 14PR TL (matchcode 12165) affiche la désignation 148A3. Caractéristiques techniques : indice de vitesse A3, indice de charge 148, Ply Rating 14PR, type I et système TL. Statut produit : Fin de Série — Non, DA — Non, DEMO — Non, DOT — Non, Rechapés — Non.

Le pneu MITAS 8.25-15 18PR FL-08 TT (matchcode 82515) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 18PR. De type I et conçu en système TT, il n'est pas rechapé et n'est pas signalé comme Fin de Série, DA, DEMO ou DOT.

Le pneu MALHOTRA MFL437 6.50-10 12PR TT (matchcode 65010) présente un indice de vitesse X. Caractéristiques techniques : PR (Ply Rating) 12PR, type I, système TT ; non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.