CONTINEN 300-15 22PR 165A5 E.DEEP

Le pneu ARMOUR RG400 10-16.5 12 PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse X, un renfort 12PR et un type B en version tubeless (TL). Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Pneu KENDA K610 7.50-15 16PR TT, désignation SET (matchcode 75015), avec un indice de plis de 16PR et un indice de vitesse X. Type I, système SET — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, rechapés : Non.

Le pneu PETLAS PT-FLO 650/55R26.5 169D TL dispose d'un indice de charge 169 et d'un indice de vitesse D. De type B (matchcode 65055265), il n'est pas en fin de série; DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme Non.

Le BKT MAGLIF 200X50 -10 est de désignation LIP (matchcode 2005010), de type I et d'indice de vitesse X. Il utilise un système en caoutchouc solide avec montage Lip ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

CONTINEN 6.00-9 12PR 121A5 EXTRA DEEP, désignation IC40 (matchcode 600940), présente un indice de charge 121 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.

Le pneu MALHOTRA MFL437 6.50-10 (matchcode 65010) est proposé en 12PR avec un indice de vitesse X. Il est de type I et équipé du système TT; DOT: Non, rechapé: Non, DEMO: Non, DA: Non et Fin de Série: Non.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est référencé sous le matchcode 70012 et fourni en SET. Il présente un ply rating de 12PR, un indice de vitesse X et est de type I ; il n'est pas en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le modèle MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL (réf. 31155015) est de type I, équipé du système TL, avec un indice de charge 125 et un indice de vitesse A2. Désignation 125A2, PR 10PR ; non rechapé, non DOT, non fin de série, DA : Non, DEMO : Non.

Le CONTI RV20 6.00 R9 121A5 TL (matchcode 6009) présente un indice de charge 121 et un indice de vitesse A5. Type I avec système TL; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le KABAT NEW-PO 18X7 -8 / 4.33 est doté de la désignation QUICK (matchcode 1878), d'un indice de vitesse X et d'un type I. Il intègre un système en caoutchouc solide avec montage Quick, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est référencé sous le matchcode 70012 et porte la désignation SET. Il affiche un Ply Rating (PR) de 12PR, un indice de vitesse X et le type I. Le système est SET ; les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme Non.

Le BKT PT-HD 6.00 - 9 10PR TT, désignation (6.90-9), est référencé sous le matchcode 6009. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating de 10PR et est classé Type I avec système TT. Le produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le PETLAS HL10 23X9 -10 20PR TT est un modèle 20PR de type I doté d'un système TT. Désignation : 142A5, numéro du matchcode : 23910, indice de charge : 142, indice de vitesse : A5 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Pneumatique ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) en version tubeless (TL), indice de vitesse X et classification 12PR. Type B, non rechapé, sans marquage DOT et non DEMO. Ce modèle n'est pas une fin de série et n'est pas DA.

Le pneu CONTI RV20 6.50 R10 128A5 TL porte le matchcode 65010. Il affiche un indice de charge 128 et un indice de vitesse A5, avec Type I et système TL. Non rechapé, Fin de Série non, DA non, DEMO non et DOT non.

Le MALHOTRA MFL437 4.00 -8 10PR TT (matchcode 4008) est un pneumatique de type I. Il présente un indice de vitesse X et une carcasse 10PR. Système TT ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.