Le DURO HF242 10X4.50- 5 TL 4 PR est un pneumatique slick de kart, désignation KART HARD SL66 GELB/ROT, en taille 10x4.50-5. Il présente un indice de vitesse X, une cote 4PR, un Type M et un système TL. Informations complémentaires : matchcode 104505; NHS: Oui; DOT: Non; M+S: Non; Rechapés: Non; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non.

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL (matchcode 21710, désignation 30J FRONT) est un modèle tubeless (TL) 6PR conçu pour utilisation terrain et position essieu avant. Il présente un indice de charge 30 et un indice de vitesse J, de type M. Ce modèle n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non).

Le LEAO LR400 400/70 R20 149A8/149B TL, désignation STRONG-MAX (matchcode 4007020), est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 149 et un indice de vitesse A8, de type B et avec système TL. Produit non rechapé, non en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non).

Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneu de type B en 4 PR, monté en tubeless (TL) avec un indice de vitesse X. Il n'est pas homologué DOT, n'est pas classé M+S, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série; DA et DEMO sont indiqués Non, la mobilité optimisée est Non et le statut NHS est Oui.

Le SUN-F A-021 25X8.00-12 65 J TL est un modèle 6PR avec indice de charge 65 et indice de vitesse J, monté en système TL. Destiné à une utilisation rue (Type M), il n'est pas homologué M+S ni 3PMSF et n'est pas doté du marquage DOT. Numéro de matchcode : 25812 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.

Le WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** (numéro de matchcode 3657018) est de type I, système TL, avec un indice de charge 146 et un indice de vitesse A2. Désignation/Identification : E2/L2 ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; Rechapés : non.

WANDA P6075 3.00-4 4 PR TT — désignation SET TR87 (matchcode 3004) — affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating de 4PR. De type R et fourni en système SET, il est marqué NHS: oui; Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés sont indiqués « Non ».

Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un pneu 6PR (designation: 6PR FRONT) au format 22x7.00-10, montage tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 35 et un indice de vitesse J, de type M (matchcode 22710). Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas NHS, n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF.

Le pneu LEAO LR400 405/70 R20 143B TL, désignation STRONG MAX, présente un indice de charge 143 et un indice de vitesse B, adapté aux applications chantier. Type B, système TL ; produit non rechapé, non en fin de série, DA: non, DEMO: non et DOT: non.

Pneu 4.50-10 avec indice de charge 76 (6PR) et indice de vitesse N, conçu pour utilisation sur remorques. Montage tubeless (TL) adapté aux petites dimensions. Matchcode 45010 ; non rechapé, sans marquage M+S, sans homologation DOT et non en fin de série.

Le SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) affiche un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. De type M et en système TL, il est destiné à une utilisation rue. Produit non destiné à la compétition, non M+S, non 3PMSF, sans DOT et non en fin de série.

Le TECHKING ETCRAN 385/95 R25 170F *** est un pneumatique de type B destiné aux grues et aux applications de mouvement de terre (identification E2). Il affiche un indice de charge 170, un indice de vitesse F et utilise un système tubeless (TL), sans être rechapé. Référence matchcode 3859525 ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.