SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL

Le pneu FEIBEN FB108 25X10.00-12 6PR TL (matchcode 251012) présente un indice de charge 50 et un indice de vitesse F. Il est construit en 6PR, de type M, avec système TL et convient à toutes les positions d'axe en utilisation Mixed. Ce modèle n'est pas en fin de série; les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme Non.

Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL est destiné à une utilisation terrain en essieu avant (Désignation : FRONT NHS, NHS : Oui). Caractéristiques techniques : indice de vitesse X, 8 PR, type M et système TL; matchcode 23812. Non prévu pour la compétition ; M+S : Non ; 3PMSF : Non ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non.

Le SUN-F A-035 21X6.00-10 35N 4PR TL est un pneu destiné à l'essieu avant (désignation FRONT) référencé sous le matchcode 21610. Taille 21X6.00-10, indice de charge 35, indice de vitesse N, 4PR, type M et système TL. Usage Mixed ; non destiné à la compétition ; DOT : Non ; NHS : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.

Le SUN-F A-021 25X10.0-12 70 J TL affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Il est classé 6PR, de Type M, utilise le système TL et est répertorié sous le matchcode 251012. Utilisation rue ; il n'est pas en fin de série, ne possède pas de marquage DOT, et n'est pas destiné à la compétition (M+S: Non, 3PMSF: Non).

Le pneumatique SUN F A-013 3.00 -4 4 PR TL (matchcode 3004) présente un indice de vitesse X et une construction 4 PR. De type M et équipé du système TL, il est destiné à une utilisation sur terrain. Il n'est pas prévu pour la compétition, n'est pas certifié DOT ni 3PMSF, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et M+S sont indiquées comme non.

Le pneu SUN-F A-017 20X6.00-10 6 PR (matchcode 20610) est un modèle tubeless (TL) de type M, avec indice de vitesse X et structure 6PR. Conçu pour une utilisation terrain, il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas homologué DOT, ni marqué M+S ou 3PMSF. Fin de série : non; DA et DEMO : non.

Pneu DURO HF240B 145/70 -6 2 PR TL (matchcode 145706) destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de vitesse X, une construction 2PR, est de type M et utilise le système TL. Non M+S, non 3PMSF; non DOT, non DEMO, non DA et pas en fin de série.

Pneu SUN F A-033 25X11-12 6 PR (matchcode 251112) destiné à une utilisation terrain. Indice de charge 70, indice de vitesse X, PR 6, type M et système TL ; DOT: Non, NHS: Oui, 3PMSF: Non, M+S: Non, Compétition: Non, Fin de Série: Non.

Pneu JOURNEY P367 22X11 -10 2 PR TL (matchcode 221110) pour utilisation terrain, destiné à l'essieu arrière. Indice de vitesse J, indice de charge 42 et Ply Rating 2PR ; type M et système TL. Modèle non homologué DOT, non destiné à la compétition et sans marquages M+S ou 3PMSF ; fin de série : non.

Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 25x10.0-12 6PR à montage tubeless (TL), de type M. Il présente un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, avec la désignation 70J REAR, et est prévu pour une utilisation terrain. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition; matchcode 251012.

Le pneu WANDA P350 25X10.0-12 est proposé en 6PR avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse N. Système TL et type M, destiné à une utilisation Terrain ; NHS: Oui. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL, désignation 30J FRONT (numéro de matchcode 21710), est prévu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Indice de charge 30, indice de vitesse J et construction 6PR, système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas destiné à la compétition; il n'est pas marqué M+S, 3PMSF ni DOT.

Le pneu MAXXIS M992 25X10-12 50 N TL (désignation 255/65-12, matchcode 251012) se caractérise par un indice de charge 50, un indice de vitesse N, un type M et un système TL. Conçu pour une utilisation rue, il est destiné à l'essieu arrière et n'est pas prévu pour la compétition. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas marqué DOT, M+S, 3PMSF, NHS, DA ni DEMO.

DURO DI2025 26X10 R14 64 N TL, de type M, est un pneu destiné à un usage terrain et adapté à l'essieu arrière. Il présente un Ply Rating 4PR, un indice de charge 64 et un indice de vitesse N, avec système TL. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF.

Pneu DURO HF240B 145/70-6 (matchcode 145706) conçu pour une utilisation terrain. Construction 2 PR, tubeless (TL), Type M et indice de vitesse X. Non homologué DOT, sans marquage M+S ni 3PMSF ; produit non concerné par Fin de Série, DA ou DEMO.

Le pneu A-021 25X10.0-12 est de construction 6PR avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, destiné à un usage routier. Version tubeless (TL) identifiée par le matchcode 251012, il n'est ni homologué DOT, ni prévu pour la compétition, et n'est pas classé M+S ou 3PMSF.