TECHKING ETCRAN 385/95 R25 170F ***

Le SPEEDWAY STEER+ 10 -16.5 12PR (matchcode 10165) présente un indice de vitesse X et un PR 12PR. Il est de Type B et doté du Système TL. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le DUNLOP SP-T9 365/80 R20 152K TL, désignation MPT (168A2), est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation Mixed. Indice de charge 152, indice de vitesse K et type B ; numéro de matchcode 3658020, non rechapé et non en fin de série (DA/DEMO/DOT : Non).

EUROGRIP MT-54 10.5 -20 10PR TL — Désignation MPT (matchcode 10520). Indice de vitesse X, Ply Rating 10PR, type B et système TL ; utilisation : chantier. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.

Le pneu MAXAM MS910R 455/70 R20 162A2 TL est référencé sous le matchcode 4557020 et porte la désignation 150B. Il affiche un indice de charge 162 et un indice de vitesse A2, avec un type B et un système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme « Non ».

Le BKT MP522 400/80 R24 162A8 TL (matchcode 4008024) est un pneumatique de type B au format 400/80 R24. Indice de charge 162 et indice de vitesse A8, système TL. Produit non rechapé, non DEMO, DOT: Non, DA: Non et Fin de Série: Non.

Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 12PR TL (matchcode 10518) est de type B, avec un indice de vitesse X et un PR 12PR. Il est en système TL. Il n'est pas en fin de série, ni en DA, DEMO, DOT ou rechapé.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL est référencé sous le matchcode 2785015. Il affiche un indice de vitesse X, une construction 8PR et est de type B avec système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL est un pneumatique rechapé (Désignation : REATREAD EXCEVATOR) en 275/70 R22.5, avec indice de charge 152 et indice de vitesse A. Destiné aux chantiers, ce modèle tubeless (TL) de type B est fourni avec 5 Liter LIQUIFILL et porte le matchcode 27570225.

Pneu BKT MP522 460/70 R24 159A8 TL, Type B, avec indice de charge 159 et indice de vitesse A8. Désignation 1 : 159B ; numéro du matchcode : 4607024. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT est un pneu de type B destiné à une utilisation chantier. Désignation SET BAGGER, système SET, indice de vitesse X et notation 16PR (Ply Rating). Modèle non rechapé, non DOT, non DA et non DEMO ; référence matchcode 100020.

Pneu KABAT GTR-03 12.5/80-18 (numéro du matchcode 1258018) avec indice de charge 146 et indice de vitesse A8. Désignation 14PR TL (340/80-18), PR 14PR et type B. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) est un pneu de type B, indice de vitesse X et Ply Rating 12PR. Conçu pour système TL, il n'est pas en fin de série ; il n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

APOLLO AWE713 10.00-20 146B TT — 16PR, indice de charge 146 et indice de vitesse B, livré en SET (matchcode 100020). Type B ; Système: SET ; Fin de Série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non ; Rechapés: Non.

Le produit SPEEDWAY STEER 12 -16.5 12PR (matchcode 12165) affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 12PR, de type B. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le MITAS MPT04 340/80-18 10PR TL (désignation MPT 131D, matchcode 3408018) est un pneumatique de type B conçu pour une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse D, un indice de charge 131 et un Ply Rating de 10PR, avec système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le DELITIRE SG813 5.70-12 6PR TL est un pneu de type B avec un Ply Rating (PR) de 6PR, un indice de charge 94 et un indice de vitesse A2. Destiné à une utilisation chantier, il porte la désignation 94A2 et le numéro de matchcode 57012, système TL. Statuts techniques : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.