Le WD-VELOC WR301 195/55 R10 98/96 P est un pneu été (Type L) portant la désignation M+S TRAILER. Il affiche des indices de charge 98/96, un indice de vitesse P et est conçu en version tubeless (TL). Non cloutable, non rechapé et non 3PMSF.

Pneu MIC. 180/55ZR17 73 W TL PIL POWER R adapté à une utilisation sur rue (Rue), destiné à l'essieu arrière et de type M, en montage tubeless (système TL). Indice de charge 73 et indice de vitesse W ; designation 1 : 2CT ; numéro de matchcode : 1805517. Non cloutable, non destiné à la compétition ; non M+S, non 3PMSF ; DOT : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; NHS : Non ; Oldtimer : Non.

Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est un pneu de remorque (designation: TRAILER) de type L, avec un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. Il est conçu en version tubeless (TL) et présente le marquage M+S. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série, ne comporte pas de marquage DOT, DEMO ou DA et n'est pas optimisé pour la mobilité (NHS: Non).

Pneu All-Terrain GENERAL GR-AT3 265/60 R18 110H, destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 110 et indice de vitesse H. Marquage M+S et 3PMSF, type O et système TL. Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le pneu ALLIANCE 550 400/80 R24 149A8/144D TL est destiné à un usage agricole (Agrar) et se présente en type B. Il affiche un indice de vitesse A8 et des indices de charge 149/144D sur système tubeless (TL) et n'est pas rechapé. Référence technique MPT (matchcode 4008024) ; Fin de série, DA, DEMO et DOT : Non.

Le LINGLONG KTS300 295/80R22.5 154/149M est un pneu C3 tubeless conçu pour le trafic régional, homologué 3PMSF pour essieu avant (steer). Il présente un indice de charge 154/149 et une vitesse M; valeurs d'étiquetage EU : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1), et est marqué M+S.

Le CONTINEN 125/75R8 100 A5 IND. IC70 est un pneu de type I doté d'une désignation 12PR et conçu pour un montage tubeless (TL), avec un indice de charge 100 et un indice de vitesse A5. Ce modèle n'est pas en fin de série, DA : Non, DEMO : Non, n'est pas rechapé et ne comporte pas de DOT ; numéro de matchcode : 125758.

Le JOURNEY P376 25X10 -12 50 J TL est un pneumatique de type M au format 25X10-12, conçu pour l'essieu arrière avec une construction 6PR. Il affiche un indice de charge 50 et un indice de vitesse J, et est de type TL (tubeless) pour une utilisation terrain. NHS: oui; non destiné à la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF.

Le GOODYEAR UG-PE+ 215/65 R16 98 H est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et classé niveau 2 avec un niveau sonore de 71 dB, il est de type TL (tubeless) et non cloutable. Il n'est pas Runflat et la fiche EPREL associée est fournie.

Pneu hiver NEXEN WI‑WT1 215/65 R16 109/107R pour véhicules de classe C2. Indice de vitesse R, indices de charge 109/107 et construction tubeless (TL); non cloutable et non rechapé. Étiquetage EU : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2), avec marquage M+S et 3PMSF.

GOODYEAR VEC-4S 215/55 R16 97 V XL — pneu 4 saisons avec protection de jantes. Caractéristiques : indice de charge 97, indice de vitesse V, système TL, non runflat, M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé D, niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 2).

Pneu toutes saisons HANKOOK RA30 235/65 R16 115/113R (Type L) avec indice de vitesse R et classe de voiture C2. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Montage tubeless (TL), marquage M+S et 3PMSF, non cloutable.