Le SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain, avec un indice de charge 43 et un indice de vitesse J. Conçu en 6PR (Ply Rating) pour montage arrière (6PR REAR) et identifié par le matchcode 20119, il est de type M. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO ni DOT, et n'est pas destiné à la compétition; il n'est pas non plus M+S ni 3PMSF.

Pneu K364 4.50-10 76 M TL pour remorques (ANHÄNGER), de type L et en version tubeless (TL). Indices : charge 76, vitesse M ; numéro de matchcode 45010. Non rechapé, M+S : Non, NHS : Non et fin de série : Non.

Pneu 14.00 R24, indice de charge 153 et indice de vitesse A8, de type B en montage tubeless (TL). Identification G2 pour mouvement de terre ; article non rechapé et pas en fin de série (matchcode 140024).

Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneu 6PR destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse N, un type M et un système TL. Référence matchcode 25812 — Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Oui, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Pneu WANDA P823 195/50 B10 (désignation 18X8.0-10), de type B et monté tubeless (TL), conçu pour une utilisation sur remorques (TRAILER). Indice de charge 98 et indice de vitesse N, avec marquage M+S. Non rechapé, sans marquage DOT et non NHS ; matchcode 1955010.

Le CROSSWIND LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation chantier, doté d'un indice de charge 141 et d'un indice de vitesse B. Modèle de type B, non rechapé, sans DOT, DEMO ni DA, et non en fin de série (matchcode 4057018).

Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL, désignation FRONT NHS (matchcode 23812), est prévu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Il présente un indice de vitesse X, une construction 8 PR, un type M et un montage tubeless (TL). Produit non homologué DOT, non destiné à la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF; Fin de série: non, DA: non, DEMO: non.

WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un produit de type B doté d'un système TL, d'un indice de vitesse X et d'un Ply Rating de 4PR. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisée: Non, NHS: Oui, M+S: Non, Rechapés: Non.

Le BKT MP522 500/70 R24 164A8 TL est proposé avec un indice de charge 164 et un indice de vitesse A8. Il est de type B (désignation 164B), en système TL ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiqués comme "Non".

Pneumatique KENDA K300 21X10.0-8 (indice de charge 37, indice de vitesse F) destiné à une utilisation en terrain. Construction 4PR, type M et système TL (tubeless), conçu pour l'essieu arrière. Non classé M+S ni 3PMSF.

Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneumatique de type L destiné aux remorques (ANHÄNGER). Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse M et fonctionne en système TL (tubeless). Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et ne dispose pas des mentions DOT, DA, DEMO, NHS, M+S ni de mobilité optimisée.

Le pneu BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL est un rechapé (REATREAD EXCEVATOR) destiné aux chantiers et livré avec 5 litres de LIQUIFILL. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A, un type B et une construction tubeless (TL) ; matchcode 27570225 — Fin de série, DA, DEMO et DOT : Non.