SUN F A-021 205/30 -12 6 PR TL

Le pneu MAXXIS M-992 255/65 -12 57 Q TL (désignation SPEARZ 25X10-12, matchcode 2556512) est destiné à une utilisation rue. Il affiche un indice de charge 57, un indice de vitesse Q, est de type M et se monte en tubeless (TL); position de l'axe : essieu arrière. Non compatible M+S ni 3PMSF, non homologué DOT, non NHS, non prévu pour la compétition et non en fin de série.

Le MAXXIS MU09 25X8 R12 43 N TL (BIG HORN 2) est un pneumatique tubeless (TL) de type M conçu pour une utilisation terrain. Destiné à l'essieu avant, il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas homologué M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Le JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J est un pneumatique 6PR de taille 21x7.00-10, avec un indice de charge 30 et un indice de vitesse J. De type M et monté en TL (tubeless), il dispose d'une E-KENNUNG et porte le numéro de référence 21710. Destiné à une utilisation terrain sur l'essieu avant, il n'est pas DOT, n'est pas conçu pour la compétition et ne présente pas les marquages M+S ni 3PMSF.

Le pneumatique DURO HF240A 21X12.00-8 2PR (matchcode 21128) est un modèle de type M, à indice de vitesse X et d'une construction 2PR, proposé en version tubeless (TL). Destiné à une utilisation Terrain, il n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S ni 3PMSF et n'est pas prévu pour la compétition. Il n'est pas en fin de série et n'est ni DA ni DEMO.

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain en position essieu avant, désignation 30J FRONT (matchcode 21710). Indice de vitesse J, indice de charge 30 et Ply Rating 6PR; type M et système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas classé M+S ni 3PMSF; il n'est pas en fin de série, ni DA ni DEMO.

Le pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) est un modèle de type M avec système TL, destiné à une utilisation sur rue. Il affiche un indice de charge 35 et un indice de vitesse J ; il n'est pas prévu pour la compétition, n'est pas M+S et n'est pas 3PMSF. Le produit n'est pas en fin de série et les mentions DOT, DA, DEMO et NHS sont indiquées comme "Non".

Le pneu DURO DI2037 27X9 R12 (6PR) est conçu pour un usage terrain, en montage tubeless (TL) et destiné à l'essieu avant. Il présente un indice de charge 68 et un indice de vitesse J, de type M ; il n'est pas M+S, pas 3PMSF et n'est pas DOT.

Pneu SUN-F A-032 25X10.0-12 conçu pour essieu arrière, destiné à une utilisation terrain. Indices : charge 70, vitesse J ; construction 6PR, type M et tubeless (TL). Matchcode 251012 ; non M+S, non 3PMSF, DOT : non, NHS : non.

Le modèle JOURNEY P330 145/70 -6 18 F est doté d'une construction 2PR avec E-KENNUNG, un indice de vitesse F et un indice de charge 18 (matchcode 145706). Type M pour utilisation terrain, il n'est pas destiné à la compétition; il n'est pas M+S ni 3PMSF, et n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le JOURNEY P361 19X7.00-8 28 J TL, désignation 4PR E-KENNUNG RUNDUM, est destiné à une utilisation terrain et à toutes positions d'axe. Indice de charge 28, indice de vitesse J, PR 4PR, type M et système TL. Produit non en fin de série (Fin de Serie: Non), sans DOT, NHS, DA ni DEMO ; non destiné à la compétition, non M+S et non 3PMSF. Numéro du matchcode : 1978.

Le DATEX P420 22X10 -10 39 J TL est un pneu de type M, tubeless (TL), destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière, avec la désignation 4PR E-KENNUNG REAR. Il affiche un indice de charge 39 et un indice de vitesse J (matchcode 221010) ; il n'est pas M+S, 3PMSF, NHS ni DOT, et n'est ni en fin de série, ni DA/DEMO.

Pneu WANDA P341 25X8.00-12 (matchcode 25812) avec indice de charge 38 et indice de vitesse J. Type M, système TL, destiné à une utilisation terrain. Non compatible M+S ni 3PMSF et non prévu pour la compétition. Produit non en fin de série ; DA, DEMO et DOT : Non.

Le pneu JOURNEY P3163 21X7.00-10 25 J TL est conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Désignation : 4PR NHS FRONT (PR 4), indice de charge 25, indice de vitesse J, type M et système TL. Caractéristiques complémentaires : NHS oui, 3PMSF non, M+S non, DOT non ; matchcode 21710.

Le pneu SUN-F A-011 145/70-6 est en 4 PR (indice de charge 18) avec un indice de vitesse F, disponible en version tubeless (TL) et référencé matchcode 145706. Type M ; DOT : non, M+S : non, 3PMSF : non ; non destiné à la compétition ni à l'usage NHS ; fin de série : non.

Le JOURNEY P3076 20X10.0-9 39 J TL est un pneu 6PR destiné à l'essieu arrière et conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 39 et un indice de vitesse J, avec système TL. Ce modèle n'est pas homologué DOT, NHS ni pour la compétition ; il n'est pas M+S, pas 3PMSF et n'est ni DA, ni DEMO, ni en fin de série.

Le SUN-F A-041 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 6PR au format 25x10.0-12, de type M et destiné à une utilisation Terrain; montage tubeless (TL). Indice de charge 70 et indice de vitesse J (Désignation 1: 70J, matchcode 251012) — Fin de série: Non, DOT: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.