Le SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un pneu destiné aux remorques (designation : TRAILER) au format 155/80 R13. Il affiche un indice de charge 84 et un indice de vitesse N, est de type L et proposé en système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas M+S, n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne comporte pas de marquage DOT.

Le pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL est destiné à une utilisation terrain et certifié DOT 2019. De type B et tubeless (TL), il présente une construction 10PR avec un indice de charge 128 et un indice de vitesse G. Produit non rechapé, non démonstration et non en fin de série (matchcode 1052005).

Pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL pour utilisation terrain. Indices : charge 66, vitesse N; désignation 66N; matchcode 261114. Construction 6PR, Type M et système TL (tubeless); Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; NHS : non; Compétition : non; M+S : non; 3PMSF : non.

Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un modèle de type TRAILER (Type L) en taille 155/80 R13, avec système TL. Indice de charge 84 et indice de vitesse N. Il n'est ni rechapé, ni M+S, et ne porte pas les mentions DA, DEMO, DOT, NHS ni "Fin de Serie".

Le CONTINEN 335/80R20 MPT 70E 147A2/136B (matchcode 3358020) est conçu pour une utilisation terrain et équipé du système TL (tubeless). Indice de charge 136, indice de vitesse B, type B ; non rechapé, non en fin de série, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le SUN-F A-043 27X11 R12 6 PR TL est un pneumatique de type M conçu pour une utilisation terrain (NHS). Il affiche un PR de 6PR, un indice de vitesse X, le système TL et porte le matchcode 271112. Non destiné à la compétition, il n'est pas M+S, pas 3PMSF et les mentions Fin de Serie, DA, DEMO et DOT sont toutes indiquées "Non".

Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P (designation TRAILER) est un pneu de type L avec un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. Il est équipé du système TL et porte le marquage M+S. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne comporte pas les mentions DOT, DA ou DEMO ; la mobilité optimisée et l'option NHS sont également indiquées comme non applicables.

Le pneu BKT MP-567 12.0/75 -18 126/139A8 12PR TL (matchcode 1207518) est destiné à une utilisation mixte. Il affiche un indice de charge 126, un indice de vitesse A8, une construction 12PR de type B et est en version TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un pneu 6PR destiné à l'essieu avant, de type M et doté du système TL. Il affiche un indice de charge 35 et un indice de vitesse J pour une utilisation terrain. Non homologué DOT, NHS ou destiné à la compétition; non classé M+S ni 3PMSF; fin de série : non (matchcode 22710, DA : non, DEMO : non).

Pneu pour remorque SECURITY AW418 145/80 R13 79 N, avec indice de charge 79 et indice de vitesse N. Type L, système TL, non rechapé, sans marquage M+S et sans optimisation de mobilité.

Le modèle SECURITY L2G 10.00-20 16PR TT est un BAGGER SET destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X, un indice de plis 16PR, est livré en système SET (matchcode 100020), n'est pas rechapé et n'est pas DOT ; il n'est pas en fin de série, ni DEMO, ni DA.

Le SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain, avec un indice de charge 43 et un indice de vitesse J. Conçu en 6PR (Ply Rating) pour montage arrière (6PR REAR) et identifié par le matchcode 20119, il est de type M. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO ni DOT, et n'est pas destiné à la compétition; il n'est pas non plus M+S ni 3PMSF.