Le MAXXIS M-992 255/55 -9 50 Q TL (désignation SPEARZ 20X10.0-9, matchcode 255559) est un pneu de type M en système TL, destiné à une utilisation routière et à l'essieu arrière. Indice de charge 50 et indice de vitesse Q ; ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série, DA, DEMO, DOT ou NHS.

Pneu SECURITY AW418 155/80 R13 (référence 1558013) destiné à un usage TRAILER. Indice de charge 84, indice de vitesse N, type L et système TL. Modèle non rechapé, M+S: Non et options Fin de Serie / DA / DEMO / DOT indiquées comme Non.

Pneumatique CROSSWIND LR400 405/70 R20 143B/155A2 TL pour utilisation chantier. Indice de charge 143, indice de vitesse B, type B et système TL. Matchcode 4057020 ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le SUN-F A-043 27X11 R12 6 PR TL est un pneu de type M conçu pour une utilisation terrain. Il présente un indice de vitesse X, une structure 6PR et un système TL. Désignation : NHS, numéro de matchcode 271112 ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.

Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P (matchcode 1955510) est un pneu de type L destiné aux remorques (Designation: TRAILER). Il affiche un indice de charge 98/96, un indice de vitesse P et une construction tubeless (TL), et est compatible M+S. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'intègre pas les mentions DA, DEMO, DOT, NHS ni de mobilité optimisée.

GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), utilisation chantier. Indice de vitesse X, Ply Rating 14PR, type B et système SET. Non rechapé ; Fin de série, DA, DEMO et DOT indiqués comme "Non".

Pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL destiné à l'essieu avant pour un usage terrain. Construction 6PR, indice de charge 35 et indice de vitesse J, système TL. Les mentions M+S, 3PMSF, DOT, NHS, DA, DEMO, fin de série et compétition sont indiquées comme non.

Le SECURITY AW418 145/80 R13 79 N, désignation TRAILER (matchcode 1458013), affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse N ; type L et système TL. Caractéristiques complémentaires : fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, mobilité optimisé non, NHS non, M+S non, rechapés non.

Pneu BKT MP522 500/70 R24 (164A8 TL) présentant un indice de charge 164 et un indice de vitesse A8. Type B, système TL, désignation 164B et numéro de matchcode 5007024. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le pneu JOURNEY P3076 20X11.0-9 43 J TL est destiné à une utilisation Terrain. Caractéristiques principales : désignation 1 6PR, indice de charge 43, indice de vitesse J, type M et système TL. Matchcode 20119 ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Competition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.

Le pneumatique KENDA K364 4.50-10 76 M TL affiche la désignation ANHÄNGER, un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. De type L et en système TL, il n'est ni rechapé ni en fin de série. Numéro du matchcode : 45010 ; les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et mobilité optimisée sont indiquées comme non.

Le BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL est un pneumatique rechapé, désigné "REATREAD EXCEVATOR (incl. 5 Liter LIQUIFILL)", destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A, est de type B et fonctionne en système TL (matchcode 27570225). Rechapés: Oui; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non.