Le SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est un pneu tubeless (TL) destiné au montage arrière (6PR REAR) avec une carcasse 6PR et le type M. Il présente un indice de charge 43 et un indice de vitesse J, identifié par le matchcode 20119. Destiné à une utilisation terrain, il n'est pas en fin de série et n'est pas homologué DOT, M+S ou 3PMSF, ni prévu pour la compétition.

Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL, désignation (18X8.0-10) — matchcode 1955010, est prévu pour utilisation TRAILER. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N, le marquage M+S, le type B et le système TL. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le modèle ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL (matchcode 14175) est de type B, désignation L5 (mouvement de terre), avec un indice de vitesse X et une construction 14PR. Système TL, non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et DOT indiqués comme non.

Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse N. Caractéristiques techniques : 6PR, Type M, système TL et utilisation terrain (NHS: Oui). Non DOT, non M+S, non 3PMSF, non compétition ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non ; Numéro du matchcode : 25812.

Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL présente un indice de vitesse X, une construction 4 PR, un type B et un système TL. Numéro matchcode 156006 — Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non.

Le ARMOUR L3 20.5/70-16 14PR TT (matchcode 2057016) est un pneu de type B, construction 14PR et destiné à un montage avec chambre à air (TT), avec un indice de vitesse X. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas classé DA ni DEMO. Il n'est pas en fin de série.

Pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL pour utilisation rue, destiné à la position essieu arrière. Caractéristiques principales : indice de charge 70, indice de vitesse J, 6PR, type M et système TL ; désignation 6PR E-KENNUNG, matchcode 251012. Statuts : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non.

Le KENDA K364 5.00 -10 79 M a pour désignation ANHÄNGER, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Référencé sous le numéro de matchcode 50010, il est de type L et système TL; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.

Le SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL est référencé avec le matchcode 1258018 et la désignation 148A8. Il présente un indice de vitesse A8, un indice de charge 148 et un Ply Rating de 16PR, de type B et système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu système TL (tubeless) 6 PR, conçu pour une utilisation terrain et pour montage à l'essieu avant. Il présente une désignation 30J FRONT avec indice de charge 30 et indice de vitesse J. Matchcode 21710 ; ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, et n'est ni destiné à la compétition ni marqué M+S ou 3PMSF.

Le SECURITY AW418 155/70 R13 79 N est un pneumatique conçu pour remorques (designation: TRAILER) au format 155/70 R13. Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse N, est de type L et prévu pour montage tubeless (TL) — matchcode 1557013 — et n'est pas rechapé, pas M+S, pas NHS, pas DOT, pas en fin de série, ni DEMO, ni DA, et n'est pas optimisé pour la mobilité.

Le pneu ALLIANCE 306 17.5 -25 16PR TL présente la désignation 158B, un indice de vitesse B et un indice de charge 158. Il affiche un PR (Ply Rating) de 16PR, est de type B, utilise le système TL et porte le numéro de matchcode 17525; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.