KENDA K364 4.50-10 76 M TL

Pneu TRELLEBO T528 560x140-12 (matchcode 56014012), PISTENREIFEN destiné à l’utilisation sur souffleuse à neige. Indice de charge 100 et indice de vitesse A4, de type B et monté en système TT. Non rechapé, NHS: oui; Fin de Série, DA, DEMO et DOT : non; mobilité optimisée : non.

Le pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P, désignation TRAILER, affiche un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. Type L avec système TL et marquage M+S. Non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA ; fin de série : non ; mobilité optimisée : non ; NHS : non.

Le pneu DELITIRE S368 16.5X6.50-8 78N TL 8PR, destiné aux remorques (TRAILE R), est référencé sous le code 1656508. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N, une construction 8PR et un type B, avec système TL.

Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (SET TR87, matchcode 3004) est un produit 4PR avec un indice de vitesse X et de type R. Système SET — DOT: Non, NHS: Oui, mobilité optimisée: Non, M+S: Non, rechapés: Non, fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.

Le NARUBB S6502 195/50 B10 98 N est un pneu destiné aux remorques (TRAILER). Il affiche un indice de charge 98 et un indice de vitesse N, est de type L et équipé du système TL, avec la mention M+S. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série (matchcode 1955010).

Le STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est un pneu de type L destiné aux remorques (utilisation: TRAILER), avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse N. Il dispose d'un PR (Ply Rating) de 6PR et d'un système TL ; il n'est pas rechapé, ni marqué M+S ou NHS. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'a pas de DOT, DA ni statut DEMO.

Le JOURNEY P802 5.00 -10 6 PR TL (matchcode 50010) est un pneu TRAILER. Ses caractéristiques principales indiquent un indice de vitesse X, un 6PR, le type L et le système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont tous indiqués comme non.

Le modèle WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL (matchcode 135006) affiche un indice de vitesse X et une construction 4PR. Il est de type B et en système TL. NHS: Oui; M+S: Non; DOT: Non; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Rechapés: Non.

WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL, matchcode 156006, est proposée en 4PR avec indice de vitesse X et de type B. Système TL; NHS: oui; M+S: non; rechapés: non; DOT: non; Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; mobilité optimisé: non.

Le pneu WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un modèle tubeless (TL) à indice de vitesse X et construction 4 plis (4PR). De type B, il est marqué NHS et n'est pas homologué DOT ; il n'est ni M+S ni rechapé et ne dispose pas de mobilité optimisée. Fin de série, DA et DEMO : non.

DATEX P802 5.00-10 72N 4PR TL — Désignation : TRAILER (matchcode 50010).
Caractéristiques techniques : indice de charge 72, indice de vitesse N, PR : 4PR, type L, système TL; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, M+S : Non, Rechapés : Non, Utilisation (petits pneus) : BANDE ANNONCE.

Le KENDA K364 5.00-10 79 M est un pneumatique destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER), référencé sous le numéro de matchcode 50010. Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse M, est de type L et utilise le système TL ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme Non.

Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux remorques, au marquage M+S. Sa désignation (18X8.0-10) s'accompagne d'un indice de charge 98 et d'un indice de vitesse N. Ce pneu n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le KENDA K399 205/65-10 98 N est un pneu pour remorque, désigné (20.5X8.0-10) TRAILER (matchcode 2056510). Il affiche un PR 10PR, Type L, système TL, un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Non rechapé, non M+S, non NHS, non DOT ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; mobilité optimisée : Non.

Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P (matchcode 1955510) est un pneu de type L destiné aux remorques (Designation: TRAILER). Il affiche un indice de charge 98/96, un indice de vitesse P et une construction tubeless (TL), et est compatible M+S. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'intègre pas les mentions DA, DEMO, DOT, NHS ni de mobilité optimisée.

Le CARLISLE TURF-M 20X10.0-8 4PR TL (TURF MASTER, matchcode 20108) est un pneu 4PR de type B, système TL, avec un indice de charge 87 et un indice de vitesse A4. Utilisation (petits pneus) : RASENMÄHER; NHS : Oui; Rechapés : Non; DOT : Non; Fin de Serie : Non; DA : Non; DEMO : Non; M+S : Non; Mobilité optimisé : Non.