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Pneu été HANKOOK IONEVOE 205/50 R17 93 W XL destiné aux véhicules électriques et hybrides (identification BYD) et proposé en version DEMO. Étiquetage : résistance au roulement A, adhérence sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1) ; indices charge 93 et vitesse W ; type TL (tubeless), XL. Non cloutable, non runflat, sans marquage 3PMSF ni M+S, classe de véhicule C1 ; fiche EPREL disponible pour consultation.
Pneu été NANKANG NA-1 165/80 R15 87 T conçu pour véhicules de classe C1. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Tubeless (TL), non cloutable, indice de charge 87 et indice de vitesse T.
Le APTANY RP026 165/50 R16 77 V XL est un pneu été au format 165/50 R16 avec indice de charge 77 et indice de vitesse V, système TL. Étiquetage UE : résistance au roulement classe D, adhérence sur sol mouillé classe C et niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1). Non cloutable, non Runflat et non en fin de série.
Pneu été 195/65 R15 95T XL (TL) pour véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2).
Pneu été ATLANDER ATL33 185/70 R14 88 T, indice de charge 88 et indice de vitesse T, montage tubeless (TL) pour véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Runflat : non ; M+S et 3PMSF : non.
HANKOOK K137A 255/40ZR21 102Y XL est un pneu été de classe C1 avec système TL et désignation RP pour la protection de jantes. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indices : charge 102, vitesse Y ; Runflat : non.
Pneu été 255/35ZR20 102Y XL (matchcode 2553520), type S, montage TL, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Runflat : non, rechapé : non, fin de série : non.
Pneu été LINGLONG SPMA-E 225/50 R18 99 V XL destiné aux véhicules de classe C1, monté tubeless (TL) et proposé en version Extra Load (XL). Indice de charge 99 et indice de vitesse V. Étiquetage UE (directive 2020/740) : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).
Pneu été HANKOOK Z001 235/40ZR18 (95Y) XL, désignation RP SEMI-SLICK, conçu pour la compétition. Montage tubeless (TL), indice de charge 95 et indice de vitesse Y ; non Runflat. Étiquette UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore classe 2 (70 dB) et protection de jante RP.
HANKOOK K137A 285/35ZR23 (107Y) XL est un pneu été en taille 285/35ZR23, avec un indice de charge 107 et un indice de vitesse Y. Étiqueté C pour la résistance au roulement, A pour le freinage sur route mouillée et classé 1 à 71 dB pour le niveau sonore extérieur, il dispose d'une protection de jante (RP) et d'un système TL. Ce modèle n'est pas Runflat.
Le pneu ATLANDER XSP-86 255/35ZR18 94 W XL est un pneu été de type S, conçu pour montage tubeless (TL) avec indice de charge 94 et indice de vitesse W. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Non cloutable, non runflat et destiné aux véhicules de classe C1.
Le DELMAX UL-UP1 205/50ZR17 93 W XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 93 et indice de vitesse W. Étiqueté selon la réglementation européenne, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat, ce modèle porte le matchcode 2055017 et n'est pas en fin de série.
Pneu été APTANY RP062 185/70 R13 86 H, destiné aux véhicules de classe C1, de type S et monté tubeless (TL). Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 68 dB (classe 2) ; indice de charge 86 et indice de vitesse H ; non Runflat, non 3PMSF.
Pneu été A-PLUS A-FS01 205/60 R16 96 H XL, tubeless (TL) avec indice de charge 96 et indice de vitesse H. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat.
Le BRIDGESTONE ALENZA 235/50 R21 101W est un pneu été (classe C1) avec indice de charge 101 et indice de vitesse W, équipé du système TL. Étiqueté UE avec résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur de 68 dB (classe 1) — valeurs : B, B, 1, 68dB.
Pneu été SUNFULL SF-686 135/80 R13 70T, indice de charge 70 et indice de vitesse T, type S en système TL. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Destiné à la classe de voiture C1 ; non Runflat, non rechapé et non en fin de série.
Le PIRELLI PWR2WI 235/45 R19 99 V XL est un pneu été au format 235/45 R19, non runflat et non cloutable. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et classé 1 avec un niveau sonore externe de 69 dB, il affiche un indice de charge 99 et un indice de vitesse V. Les mentions M+S et 3PMSF sont indiquées dans les caractéristiques.
Pneu été HANKOOK IONEVOE 205/50 R17 93 W XL destiné aux véhicules électriques et hybrides (identification BYD) et proposé en version DEMO. Étiquetage : résistance au roulement A, adhérence sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1) ; indices charge 93 et vitesse W ; type TL (tubeless), XL. Non cloutable, non runflat, sans marquage 3PMSF ni M+S, classe de véhicule C1 ; fiche EPREL disponible pour consultation.
HANKOOK IONEVOE 205/50 R17 93 W XL - A, B, 1, 67dB
Pneu été HANKOOK IONEVOE 205/50 R17 93 W XL destiné aux véhicules électriques et hybrides (identification BYD) et proposé en version DEMO. Étiquetage : résistance au roulement A, adhérence sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1) ; indices charge 93 et vitesse W ; type TL (tubeless), XL. Non cloutable, non runflat, sans marquage 3PMSF ni M+S, classe de véhicule C1 ; fiche EPREL disponible pour consultation.