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Pneu été DELMAX UL-UP1 175/65 R15 84 H, destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 84 et indice de vitesse H. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Système TL, non runflat et non cloutable.
Références spécifiques
Pneu été APTANY RA342 205/45ZR17 88 W XL en tubeless (TL) pour véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2). Indice de charge 88 et indice de vitesse W ; ne possède pas de technologie Runflat.
Le DELMAX UL-UP1 205/50ZR17 93 W XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 93 et indice de vitesse W. Étiqueté selon la réglementation européenne, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat, ce modèle porte le matchcode 2055017 et n'est pas en fin de série.
Le PIRELLI CIN-P7 275/45 R18 103W XL est un pneu été tubeless (TL) en version MO EXTENDED DOT 2022, doté de la technologie runflat (MOE). Étiqueté UE avec une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), il présente un indice de charge 103 et un indice de vitesse W. Il n'est pas cloutable, n'est pas destiné M+S ni 3PMSF et n'est pas rechapé.
Le PIRELLI PWR2WI 235/45 R19 99 V XL est un pneu été au format 235/45 R19, non runflat et non cloutable. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et classé 1 avec un niveau sonore externe de 69 dB, il affiche un indice de charge 99 et un indice de vitesse V. Les mentions M+S et 3PMSF sont indiquées dans les caractéristiques.
Pneu été SUNNY NA305 225/45ZR17 94 W XL (matchcode 2254517), type TL, destiné aux véhicules de classe C1 ; indices charge 94 et vitesse W. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; non Runflat, non 3PMSF et non rechapé.
Le RADAR SPORT 225/45ZR17 94Y XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, compatible avec véhicules électriques et hybrides. Indice de charge 94 et indice de vitesse Y ; non runflat et non cloutable. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).
Le PIRELLI SC‑WI3 255/40 R21 102V XL est un pneu été pour véhicules électriques et hybrides, équipé de la technologie Seal Inside (S‑I) assurant une mobilité optimisée. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Indice de charge 102 et indice de vitesse V ; non cloutable, sans fonction Runflat et sans protection de jante.
Pneu été HANKOOK Z001 235/40ZR18 (95Y) XL, désignation RP SEMI-SLICK, conçu pour la compétition. Montage tubeless (TL), indice de charge 95 et indice de vitesse Y ; non Runflat. Étiquette UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore classe 2 (70 dB) et protection de jante RP.
Pneu été DELMAX UL-UP1 205/50ZR17 93 W XL pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 93 et indice de vitesse W. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Système TL, non Runflat et non cloutable ; matchcode 2055017.
Pneu été RADAR SPRINT 215/65 R16 102V XL, indice de charge 102 et indice de vitesse V, adapté aux véhicules C1 et compatible véhicules électriques/hybrides. Tubeless (TL) ; étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).
Le HANKOOK IK01 215/50 R19 97 H XL est un pneu été tubeless (TL) adapté aux véhicules électriques/hybrides (identification : EV). Il affiche un indice de charge 97 et un indice de vitesse H, avec optimisation des émissions sonores (SOUND ABSORBER) et est référencé matchcode 2155019 en version DEMO. Ce pneu n'est pas runflat, non cloutable et n'est pas homologué pour la neige (M+S : Non, 3PMSF : Non).
Le pneu GOODYEAR F1‑AS5 275/45 R21 107H est un pneu été en taille 275/45 R21, désignation (MO) et de type TL (tubeless), DOT 2022. Étiquette UE : résistance au roulement A, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indices de charge et de vitesse 107H ; non Runflat et non cloutable ; émission de bruit optimisée (SCT).
Pneu été ATLANDER ATL33 175/70 R13 82 T destiné aux véhicules de la classe C1, avec un indice de charge 82 et un indice de vitesse T. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Système TL, non Runflat.
Le pneu été ATLANDER XSP-86 205/55ZR16 91 W est destiné aux véhicules de classe C1 et affiche un indice de charge 91 ainsi qu’un indice de vitesse W. Étiqueté selon la réglementation (valeurs : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur Classe 2 — 71 dB), Type S, système TL.
Le KUMHO PS72 245/45ZR19 102Y XL est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 102 et indice de vitesse Y. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il présente un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat, il respecte les valeurs d'étiquetage indiquées : C, A, 2, 72dB.
Pneu été LEAO HP100 195/55 R16 87V, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 68 dB (classe 1). Type S, tubeless (TL), non cloutable, non Runflat, non M+S et non 3PMSF.