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Le DELMAX UL-UP1 205/50ZR17 93 W XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 93 et indice de vitesse W. Étiqueté selon la réglementation européenne, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat, ce modèle porte le matchcode 2055017 et n'est pas en fin de série.
Références spécifiques
Le pneu LINGLONG COM-MA 205/70 R15 96 T est un pneu été (type S) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse T. Étiqueté C pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur route mouillée, il présente un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Tubeless (TL), non cloutable et non Runflat; fiche EPREL disponible.
Pneu été 235/60 R18 107W XL, tubeless (TL), catégorie C1, avec indice de charge 107 et indice de vitesse W. Étiquetage EU : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Non Runflat et non cloutable.
Le ATLANDER ATL33 205/60 R16 92V est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 92 et un indice de vitesse V. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 2).
Le SUNFULL SF600 175/65 R14 82 H est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2).
Pneu été 165/60 R14 75H (TL) conçu pour véhicules de classe C1. Étiquette : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 2). Indices charge 75 et vitesse H ; non cloutable et non runflat.
Pneu été NEXEN NBLUES 205/55 R16 91 H pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 91 et indice de vitesse H. Caractérisé par une résistance au roulement classe B, un freinage sur route mouillée classe B et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Système TL (tubeless), non cloutable et non runflat.
Le NEXEN SPO-SU2 245/50 R19 105Y XL est un pneu été en construction tubeless (TL) de classe C1. Il affiche une résistance au roulement A, un freinage sur route mouillée B et un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 2).
Pneu été ATLANDER ATL33 175/70 R13 82 T destiné aux véhicules de la classe C1, avec un indice de charge 82 et un indice de vitesse T. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Système TL, non Runflat.
Le pneu LINGLONG COM-MA 205/70 R15 96 T est un modèle été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 96 et indice de vitesse T. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et affichant un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), il n'est pas cloutable et n'est pas un modèle Runflat.
Le DELMAX UL-UP1 225/55 R17 97 V est un pneu été, système TL, conçu pour véhicules de classe C1 avec un indice de charge 97 et un indice de vitesse V. Étiqueté selon la directive 2020/740, il présente une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 2).
Pneu été HANKOOK K137A 295/35ZR23 (108Y) XL, classe C1, tubeless (TL) et équipé d’une protection de jante (RP). Étiquette : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Non cloutable et non Runflat, indices de charge 108 et de vitesse Y.
Pneu été MICHELIN PRIM-5 225/55 R17 101W XL, tubeless (TL) et compatible véhicules électriques/hybrides. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée A, bruit extérieur 70 dB (classe 2). Indice de charge 101 et indice de vitesse W ; non cloutable et non Runflat.
Pneu été DELMAX UL-UP1 205/50ZR17 93W XL en version tubeless (TL) et Extra Load. Indice de charge 93 et indice de vitesse W ; étiquette UE indiquant une résistance au roulement C, un freinage sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable, non Runflat et sans homologation 3PMSF ; classe de voiture C1.
Pneu KUMHO HS52 205/55 R16 91 V pour utilisation été, système TL et destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 91 et indice de vitesse V. Étiquetage UE : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) conformément à la directive 2020/740.
Pneu été RADAR SPRINT 205/55 R16 91 V, destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 91 et indice de vitesse V, tubeless (TL), compatible véhicules électriques/hybrides et non cloutable. Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).
Pneu été ATLANDER XSP-86 235/40ZR19 96 W XL, destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 96 et indice de vitesse W. Montage tubeless (TL), non cloutable et non Runflat. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).
Le DELMAX UL-UP1 205/50ZR17 93 W XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 93 et indice de vitesse W. Étiqueté selon la réglementation européenne, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat, ce modèle porte le matchcode 2055017 et n'est pas en fin de série.
DELMAX UL-UP1 205/50ZR17 93 W XL - C, C, 2, 72dB
Le DELMAX UL-UP1 205/50ZR17 93 W XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 93 et indice de vitesse W. Étiqueté selon la réglementation européenne, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat, ce modèle porte le matchcode 2055017 et n'est pas en fin de série.