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Pneu hiver NEXEN WI-SP3 275/50 R20 113V XL, destiné aux véhicules de classe C1 avec indice de charge 113 et indice de vitesse V, version XL (extra load). Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Tubeless (TL), compatible véhicules électriques/hybrides, homologué M+S et 3PMSF ; non cloutable et non Runflat.
Références spécifiques
Pneu hiver KUMHO WP52+ 235/60 R18 107V XL, classe de voiture C1. Indice de charge 107, indice de vitesse V, tubeless (TL), M+S et 3PMSF ; non cloutable et non Runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).
Le BRIDGEST BLIZZ6 235/55 R17 103V XL est un pneu hiver tubeless (TL) adapté aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 103 et indice de vitesse V. Certifié M+S et 3PMSF, il offre une résistance au roulement classe C et une adhérence sur route mouillée classe B. Niveau sonore extérieur : 70 dB (classe 2). Compatible véhicules électriques/hybrides et non cloutable.
Pneu hiver APOLLO XP-WIN 215/60 R17 96 H, système TL, type W, indice de charge 96 et indice de vitesse H ; non cloutable et non Runflat. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; protection de jante FSL et marquages M+S et 3PMSF.
Le DUNLOP WIN-5 235/60 R18 107H XL est un pneu hiver destiné aux véhicules de classe C1. Il affiche les marquages M+S et 3PMSF, un indice de charge 107 et un indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), non cloutable et sans technologie Runflat.
Le DUNLOP WINTER 205/65 R17 100H XL est un pneu hiver tubeless (TL), marqué M+S et 3PMSF, compatible avec véhicules électriques/hybrides et muni d'une protection de jante MFS. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Indice de charge 100 et indice de vitesse H ; non cloutable et non Runflat.
Le DUNLOP WINTER 225/40 R18 92 V XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, compatible avec les véhicules électriques et hybrides. Il dispose d'une protection de jante MFS, n'est pas cloutable et n'est pas runflat ; indices : charge 92, vitesse V. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) ; M+S et 3PMSF.
Le MICHELIN ALPIN7 205/55 R16 91 H est un pneu hiver tubeless (TL) de classe voiture C1, homologué M+S et 3PMSF. Indices : charge 91, vitesse H ; non cloutable et non Runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).
Pneu hiver KUMHO WP52+ 205/55 R16 94 V XL, avec mentions M+S et 3PMSF, pour véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Non cloutable, non Runflat ; indice de charge 94 et indice de vitesse V. Fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2360926_EN.pdf
Pneu hiver KUMHO WP52+ 225/55 R16 99 V XL, tubeless (TL), destiné à la classe de voiture C1. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Certifié M+S et 3PMSF; non cloutable et sans technologie Runflat; indice de charge 99 et indice de vitesse V, avec marquage XL.
Pneu hiver KUMHO WP52+ 215/55 R16 97 H (XL) pour véhicules de classe C1. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Caractéristiques complémentaires : homologation M+S et 3PMSF, système TL, non cloutable ; indice de charge 97 et indice de vitesse H.
Le FALKEN HS01 245/40 R19 94 V est un pneu hiver Runflat (DOT 2022) monté tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 94 et un indice de vitesse V. Étiquette EU : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Marquages M+S et 3PMSF présents, non cloutable.
Pneu hiver GTRADIAL W-PRO2 165/70 R14 81 T, destiné aux véhicules de classe C1, en conception sans chambre à air (TL). Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2), homologué M+S et 3PMSF. Non cloutable et non Runflat.
Pneu hiver BRIDGEST BLIZZ6 235/55 R18 104V XL (TL), indice de charge 104 et indice de vitesse V, destiné à une utilisation hivernale et compatible avec véhicules électriques/hybrides. Valeurs des étiquettes : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Non cloutable, non runflat ; M+S et 3PMSF.
Le MICHELIN ALPIN7 205/60 R16 96H XL est un pneu hiver TL (tubeless) adapté aux véhicules de classe C1, avec marquage M+S et 3PMSF. Indice de charge 96 et indice de vitesse H ; ne dispose pas de la technologie Runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2).
Le CONTINENTAL TS870P 215/60 R18 98 H est un pneu hiver (Type W) tubeless destiné aux véhicules de classe C1, homologué M+S et 3PMSF. Étiquette européenne : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Indice de charge 98 et indice de vitesse H; non cloutable et non Runflat.
Pneu hiver DUNLOP WINTER 215/55 R17 98 V (XL), type W, compatible avec véhicules électriques et hybrides. Indice de charge 98 et indice de vitesse V ; non runflat, non cloutable, marqué M+S et 3PMSF. Étiquette UE — résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2).