FALKEN HS02 175/65 R17 87 H - D, B, 2, 69dB

Le BARUM POL-6 185/65 R15 88 T est un pneu hiver (type W) tubeless destiné aux véhicules de classe C1, homologué M+S et 3PMSF. Il présente une résistance au roulement classe B, un freinage sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat, il affiche un indice de charge 88 et un indice de vitesse T.

Pneu hiver KUMHO WP52+ 205/60 R16 92 H destiné aux véhicules de classe C1, compatible M+S et homologué 3PMSF. Montage tubeless (TL), non cloutable et sans technologie Runflat. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; fiche EPREL disponible.

Le KUMHO WP52+ 185/60 R15 88 T XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, homologué M+S et 3PMSF. Étiquette UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indice de charge 88 et indice de vitesse T; non cloutable et non Runflat (matchcode 1856015).

Pneu hiver KUMHO WP52+ 235/50 R19 103V XL pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 103 et indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); présente le marquage 3PMSF et M+S. Construction tubeless (TL), non cloutable et non Runflat.

Pneu hiver DUNLOP WINTER 195/65 R15 91 T pour véhicules de classe C1, compatible avec véhicules électriques et hybrides et conçu tubeless (TL). Valeurs d’étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Indice de charge 91, indice de vitesse T, homologué M+S et 3PMSF; non cloutable et non Runflat.

Pneu hiver GOODYEAR UG-PE3 245/50 R19 105H XL, système tubeless (TL), adapté aux véhicules électriques et hybrides. Marquages M+S et 3PMSF, non cloutable et sans technologie runflat. Étiquetage EU : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Le YOKOHAMA V907 235/50 R19 103V XL est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) en version TL. Indices : charge 103, vitesse V ; résistance au roulement classe C et adhérence sur sol mouillé classe B. Niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2) ; non cloutable.

Le DUNLOP WINTER 205/60 R16 92 H est un pneu hiver 205/60 R16, indice de charge 92 et indice de vitesse H, destiné aux véhicules de classe C1. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 2) et bénéficie des mentions M+S et 3PMSF. Adapté aux véhicules électriques et hybrides, ce pneumatique tubeless (TL) n'est pas cloutable et ne dispose pas de la technologie runflat.

Le BARUM POL-6 205/60 R16 96 H XL est un pneumatique hiver C1 en construction tubeless (TL). Il affiche une étiquette UE avec résistance au roulement classe B, adhérence sur sol mouillé classe C et niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), et porte les mentions M+S et 3PMSF. Indice de charge 96 et indice de vitesse H ; non cloutable et non Runflat.

Le BRIDGEST BLIZZ6 255/45 R20 105W XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 105, indice de vitesse W et protection de jante MFS. Étiqueté B pour la résistance au roulement et le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2) et est marqué M+S et 3PMSF.

Le KUMHO WP52+ 195/55 R16 91 H XL est un pneu hiver destiné aux véhicules de la classe C1. Il présente un indice de charge 91 et un indice de vitesse H, et il est étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Marqué M+S et 3PMSF, ce modèle n'est pas cloutable et ne dispose pas de la technologie Runflat.

Le WESTLAKE Z-507 255/45 R19 104V XL est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1. Il est classé C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, avec un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Pneu tubeless (TL), non cloutable et non Runflat.

Pneu hiver TOMKET SNOW 205/55 R16 91 H pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 91 et un indice de vitesse H. Étiqueté résistance au roulement D et adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1) ; homologué M+S et 3PMSF. Construction tubeless (TL), non cloutable et non Runflat.

Le MICHELIN ALPIN7 225/45 R17 (indice de charge 91, indice de vitesse H) est un pneu hiver marqué M+S et 3PMSF, monté en tubeless et équipé d'une protection de jante (désignation RG). Étiqueté C pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Il n'est pas cloutable et n'est pas compatible Runflat.

Pneu hiver BRIDGEST BLIZZ6 205/55 R16 91 H (classe C1) destiné aux conditions hivernales. Compatible avec véhicules électriques et hybrides, indice de charge 91 et indice de vitesse H ; non runflat, homologation M+S et 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore externe 70 dB (classe 2).

Pneu hiver BRIDGEST LM-005 225/45 R18 95 V XL, destiné aux véhicules de classe C1. Désignation MFS ENLITEN; tubeless (TL), indice de charge 95, indice de vitesse V, non cloutable, compatible véhicules électriques et hybrides, avec protection de jante MFS. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF.