MICHELIN ALPIN7 185/65 R15 88 T - C, B, 2, 69dB

Le DUNLOP WINTER 205/65 R17 100H XL est un pneu hiver tubeless (TL), marqué M+S et 3PMSF, compatible avec véhicules électriques/hybrides et muni d'une protection de jante MFS. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Indice de charge 100 et indice de vitesse H ; non cloutable et non Runflat.

Le SAILUN WSL3+ (ICE BLAZER ALPINE PLUS) 205/55 R16 91T est un pneu hiver homologué M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C1. Étiqueté selon la directive 2020/740, il présente une résistance au roulement classe D, une adhérence sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Type TL (tubeless), non cloutable et non Runflat, indices 91 (charge) et T (vitesse).

Pneu hiver DUNLOP WINTER 225/50 R17 98V XL, tubeless (TL) et équipé de la protection de jante MFS. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) — valeurs : C, C, 2, 71dB. Compatible véhicules électriques et hybrides, homologué M+S et 3PMSF ; indice de charge 98, indice de vitesse V ; non cloutable et non Runflat.

Le BARUM POL-6 225/55 R17 101V XL est un pneu hiver 225/55 R17 pour véhicules de classe C1, doté d'un indice de charge 101 et d'un indice de vitesse V (XL). Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Système tubeless (TL), compatible M+S et homologué 3PMSF, avec protection de jante ; non cloutable et non Runflat.

Le FALKEN HS02 175/65 R17 87H est un pneu hiver tubeless (TL) conçu pour véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2); M+S et 3PMSF confirmés. Indice de charge 87 et indice de vitesse H; non cloutable et non Runflat.

Pneu hiver FALKEN HS02 205/65 R17 100H XL pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 100 et indice de vitesse H, monté en tubeless (système TL). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Présente les marquages M+S et 3PMSF, non cloutable, conçu pour l'utilisation hivernale.

KUMHO WP52+ 215/60 R17 100V XL est un pneu hiver 215/60 R17 avec indice de charge 100 et indice de vitesse V, version XL. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF. Système TL (tubeless) et non cloutable.

Le pneumatique hivernal APTANY RW211 en 205/55 R16 (indice de charge 91, indice de vitesse H) est conçu pour véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); homologation M+S et 3PMSF. Système tubeless (TL), non Runflat et non cloutable.

Le WESTLAKE Z-507 255/45 R19 104V XL est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) destiné à la classe de véhicule C1. Il présente un indice de charge 104 et un indice de vitesse V, n'est pas cloutable et n'est pas Runflat. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) — fiche EPREL disponible.

Pneu hiver VREDEST. WI-PRO 205/65 R17 100H XL, destiné aux véhicules de classe C1 ; tubeless (TL), non cloutable, M+S et homologué 3PMSF. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2).

Pneu hiver PIRELLI SC-WI2 285/40 R22 110V XL destiné aux véhicules de classe C1, équipé d'une protection de jante FSL et non cloutable. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2). Indice de charge 110, indice de vitesse V et non Runflat; compatible M+S et 3PMSF.

Le pneu DUNLOP WINTER 215/60 R16 99 H XL est destiné à un usage hivernal et compatible avec les véhicules électriques/hybrides. Indice de charge 99, indice de vitesse H, système TL ; non cloutable et sans Runflat. Étiquette européenne : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Présente les marquages M+S et 3PMSF.

Pneu hiver MICHELIN ALPIN7 235/50 R19 103V XL pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 103 et indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Compatible M+S et 3PMSF, système TL et non cloutable.

Pneu hiver GOODYEAR UG-PE3 245/35 R20 98 V (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 98 et indice de vitesse V. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 2 — 72 dB. Compatible véhicules électriques/hybrides, montage tubeless avec protection de jante FP, homologué M+S et 3PMSF ; non cloutable et non Runflat.

Pneu hiver GTRADIAL W-PRO2 165/70 R14 81 T, destiné aux véhicules de classe C1, en conception sans chambre à air (TL). Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2), homologué M+S et 3PMSF. Non cloutable et non Runflat.

Le WESTLAKE Z-507 255/45 R19 104V XL est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1. Il est classé C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, avec un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Pneu tubeless (TL), non cloutable et non Runflat.