JOURNEY P316 18X9.50-8 33 J TL

Le modèle JOURNEY P3501 27x11.0-14 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain et se monte sur l'essieu arrière. Caractérisé REAR NHS, 6 PR et système TL, il est compatible NHS et prévu pour la compétition. Matchcode 271114 — DOT: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.

Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N (matchcode 25812) est un pneu 6PR de type M destiné à une utilisation Terrain. Il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse N, système TL, NHS: Oui; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.

Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL est un modèle 8PR, désignation FRONT NHS, prévu pour une position d'essieu avant (NHS: Oui). Il présente un indice de vitesse X, le système TL et porte le matchcode 23812. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est ni M+S ni 3PMSF; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.

WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est référencé sous le matchcode 251012 et la désignation 91A8. Caractéristiques : indice de charge 91, indice de vitesse A8, 6PR, type M et système TL. Utilisation Terrain, position d'axe essieu arrière; NHS : Oui; M+S : Non; 3PMSF : Non; Compétition : Non; DOT : Non; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non.

Le WANDA P350 25X10.0-12 50 N est un pneu de type M conçu pour une utilisation Terrain (NHS: Oui), avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse N. Il présente une construction 6PR, un système TL et porte le numéro de matchcode 251012 ; 3PMSF, M+S, DOT, Fin de Serie, DA et DEMO sont indiqués comme Non.

Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneu de type M en taille 25x8.00-12, doté d'un indice de charge 43 et d'un indice de vitesse N. Il présente une construction 6PR et un système TL, référence matchcode 25812. Conçu pour une utilisation terrain, il affiche les mentions suivantes : NHS oui, M+S non, 3PMSF non, DOT non, Fin de Série non, DA non, DEMO non.

Le SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J est un pneumatique de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente 6 PR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse X, avec système TL; NHS : oui, non destiné à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF et sans homologation DOT. Numéro matchcode : 251112, fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

Le JOURNEY P354 21X7.00-10 25 N présente une structure 4PR (Ply Rating), un indice de charge 25 et un indice de vitesse N. Il est équipé d'un système TL, de type M et porte la désignation 4PR E‑KENNUNG pour une utilisation rue, numéro de matchcode 21710. Les mentions fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme non.

Le pneu MAXXIS MU-10 27x11 R14 (désignation BIG HORN 2, matchcode 271114) est un modèle tubeless (système TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière. Indice de charge 73 et indice de vitesse K. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiquées comme « Non ».

Le SUN-F A-041 25X10.0-12 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain, avec une construction 6PR et un système tubeless (TL). Il présente un indice de charge 70 (Désignation 1: 70J) et un indice de vitesse J, de type M (matchcode 251012). DOT: Non, NHS: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non, Compétition: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.

Le JOURNEY P3077 23X11.0-10 99 B TL est un pneu tubeless (TL) 8PR conçu pour une utilisation terrain et destiné au montage sur l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 99 et un indice de vitesse B (Type M), matchcode 231110. Ce modèle n'est pas marqué M+S ni 3PMSF, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.

Le KENDA K300 21X10.0-8 37 F est un pneu 4PR de type M conçu pour l'essieu arrière et destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 37 et un indice de vitesse F, avec système TL (matchcode 21108). Ce modèle n'est pas M+S, ne possède pas la certification 3PMSF, n'est pas DOT ni NHS et n'est pas en fin de série.

GUMMISTRA F981 27X11-12 75 C TL est un pneu 8PR NHS pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 75 et un indice de vitesse C, avec le type M et le système TL. Convient pour toutes positions d'axe ; compétition, M+S et 3PMSF : non ; Fin de Série, DA, DEMO et DOT : non.

Le CARLISLE ALL-TR 25X10-12 4 PR TL (désignation ALL TRAIL, matchcode 251012) est un pneumatique de type M, 4PR, à indice de vitesse X, conçu pour une utilisation terrain. Tubeless (TL) et prévu pour l'essieu arrière, il est NHS (non homologué pour la route), n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S, ni 3PMSF, ni DOT.

Le KENDA K300 21X10.0-8 37 F est un pneu 4PR destiné à l'essieu arrière pour une utilisation sur terrain, en taille 21x10.0-8. Il affiche un indice de charge 37 et un indice de vitesse F, est de type M avec système TL ; matchcode 21108 ; DOT, NHS, M+S, 3PMSF, DA et DEMO : non, fin de série : non.

Le pneu ITP DURACITY 25X10.0R12 50 N TL (225/65R12) est un modèle tubeless (TL) 6PR, avec indice de charge 50 et indice de vitesse N, de type M. Conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu arrière, il est référencé sous le matchcode 251012 et ne possède pas de marquage DOT, M+S ni 3PMSF (NHS : Non).