Le JOURNEY P3501 26x10.0-14 6 PR TL est un pneu destiné à une utilisation terrain et à la pose sur essieu arrière (désignation REAR NHS). Il présente une construction 6PR, Type M et un système TL, matchcode 261014. NHS: Oui ; Compétition: Oui ; DOT: Non ; M+S: Non ; 3PMSF: Non ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non.
Références spécifiques
Pneu SUN-F A-032 25X10.0-12 pour essieu arrière, usage terrain, classification 6PR et système tubeless (TL). Indice de charge 70, indice de vitesse J (matchcode 251012).
Le MAXXIS M917 25X8-12 43 N 6 PR (E4 BIGHORN M+S FRONT) est un pneu destiné à une utilisation Terrain en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 43, un indice de vitesse N et une construction 6 PR, en version TL. Ce modèle n'est pas 3PMSF, NHS, DOT, ni en fin de série ou en version démonstration.
Le pneu MAXXIS MU-08 26X11 R12 79 N TL, désignation CEROS (matchcode 261112), est prévu pour une utilisation terrain. Indice de charge 79, indice de vitesse N et type M ; montage tubeless (TL) et positionné pour l'essieu arrière. Non destiné à la compétition ; non M+S, non 3PMSF, NHS : non ; fin de série : non, DOT : non.
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) de type M, à construction 6PR et identifié E-KENNUNG (matchcode : 251012). Conçu pour une utilisation sur route et positionné pour l'essieu arrière, il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Ce produit n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, et ne présente pas les mentions DOT, NHS, DA ou DEMO ; il n'est pas en fin de série.
Le WANDA P350 25X8.00-12 est un pneu 6PR (indice de charge 43, indice de vitesse N) destiné à une utilisation terrain. Type M, système TL et NHS: oui. Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, compétition: non, M+S: non et 3PMSF: non.
Le SUN-F A-021 25X8.00-12 65 J TL est un pneu tubeless (TL) au format 25X8.00-12, avec un indice de charge 65 et un indice de vitesse J. Il présente une structure 6PR (Ply Rating 6) et une désignation Type M, pour utilisation rue. Ce modèle n'est pas homologué DOT, NHS, M+S ni 3PMSF, et il n'est pas en fin de série, démonstration (DEMO), DA ni destiné à la compétition.
Le pneu MAXXIS M917 26X8.00-14 44 N 6 PR TL, désignation E4 BIGHORN (matchcode 26814), est conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 44, un indice de vitesse N et une construction 6 PR en configuration tubeless (TL). Destiné au montage sur l'essieu avant, il n'est pas homologué DOT, ne comporte pas les mentions M+S ou 3PMSF et n'est pas prévu pour la compétition.
Le WANDA P350 25X10.0-12 50 N est un pneumatique 6PR, de dimension 25x10.0-12, avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation sur terrain, il est en système TL et n'est pas destiné à la compétition; il n'est pas M+S, ne possède pas la mention 3PMSF et n'est pas DOT. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DEMO ni DA.
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu de type M au format 25X10.0-12, désigné 70J REAR, avec un indice de charge 70, un indice de vitesse J et une construction 6 PR en système TL. Il est destiné à une utilisation Terrain (matchcode 251012) et les mentions M+S, 3PMSF, DOT, DA, DEMO, Compétition et NHS sont indiquées comme "Non", la mention fin de série est également "Non".
Le JOURNEY P341 24X11.0-10 6 PR TL (matchcode 241110) est un pneu Type M, 6PR, tubeless (TL) avec un indice de vitesse X, conçu pour une utilisation terrain. Il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas marqué M+S ni 3PMSF. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA ni DEMO et ne dispose pas de certification DOT.
Le JOURNEY P376 25X8 -12 43 J TL est un pneu 6PR (6PR FRONT, matchcode 25812) destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain. Indice de charge 43, indice de vitesse J, type M, système TL ; NHS : Oui ; DOT : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non ; compétition : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non.
SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J (matchcode 251112) pour utilisation terrain. Dimensions 25x11-12, indice de charge 70, indice de vitesse X, 6 PR ; type M et système TL (tubeless). NHS: Oui (non homologué pour la circulation routière), DOT: Non ; non destiné à la compétition, M+S: Non, 3PMSF: Non ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL (matchcode 21710), désignation 30J FRONT, destiné à une utilisation terrain et au montage sur essieu avant. Construction 6 PR, indice de charge 30 et indice de vitesse J, de type M et système TL (tubeless). Ne présente pas les mentions M+S ni 3PMSF, n'est pas homologué DOT et n'est pas destiné à la compétition ; Fin de série, DA et DEMO : Non.
Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL est un pneumatique tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 28, un indice de vitesse F et est de type M (matchcode 1978). Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas DOT et n'est pas certifié M+S ni 3PMSF.
Le MAXXIS M-991 205/80-12 52 Q TL (SPEARZ 25-8.00-12, matchcode 2058012) est un pneu tubeless de type M destiné à une utilisation rue. Il dispose d’un indice de charge 52 et d’un indice de vitesse Q, avec position de l'axe : essieu avant. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.
SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est un pneu 6PR destiné à l'essieu arrière pour utilisation terrain. Il présente un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, de type M et avec système TL. Référence : matchcode 251012.
Le JOURNEY P3501 26x10.0-14 6 PR TL est un pneu destiné à une utilisation terrain et à la pose sur essieu arrière (désignation REAR NHS). Il présente une construction 6PR, Type M et un système TL, matchcode 261014. NHS: Oui ; Compétition: Oui ; DOT: Non ; M+S: Non ; 3PMSF: Non ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non.
