JOURNEY P315 19X7 -8 28 F TL

Pneu ITP DURACITY 25X8.00R12 43 N TL, désignation (205/80R12) 6PR (matchcode 25812), prévu pour utilisation terrain et montage sur essieu avant. Indice de charge 43, indice de vitesse N, PR 6, type M et système TL ; non DOT, non NHS, non M+S, non 3PMSF et Fin de Série : Non.

Le MAXXIS M992 18X10 -10 34 N TL (désignation 225/40-10, matchcode 181010) est un pneu de type M conçu pour une utilisation sur rue, destiné à l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 34 et un indice de vitesse N, et est équipé du système TL. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme « Non ».

Le SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL est un pneu tubeless (TL) de type M destiné à une utilisation sur route. Il présente un indice de charge 35, un indice de vitesse J et le matchcode 21710. DOT: non, NHS: non, M+S: non, 3PMSF: non ; Fin de série: non, DA: non, DEMO: non.

Le modèle F981 27x9-14 (indice de charge 93, indice de vitesse J) est un pneu tubeless (TL) de type M conçu pour une utilisation terrain. Il dispose d’un ply rating 6PR et est homologué E4 (matchcode 27914), utilisable à toutes positions d’essieu. Non destiné à la compétition, il n’est pas M+S ni 3PMSF, et n’a pas de marquage DOT ni NHS ; il n’est pas en fin de série.

Le SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J est un pneumatique de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente 6 PR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse X, avec système TL; NHS : oui, non destiné à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF et sans homologation DOT. Numéro matchcode : 251112, fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL affiche une conception 6PR (Ply Rating 6PR), un indice de charge 65 et un indice de vitesse J. De type M et monté sur système TL (tubeless), il est destiné à une utilisation sur rue avec position d'axe essieu avant. Le numéro de matchcode est 25812; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées « Non ».

Le pneu ITP DURACITY 25X10.0R12 50 N TL (225/65R12) est un modèle tubeless (TL) 6PR, avec indice de charge 50 et indice de vitesse N, de type M. Conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu arrière, il est référencé sous le matchcode 251012 et ne possède pas de marquage DOT, M+S ni 3PMSF (NHS : Non).

Le pneumatique JOURNEY P350 27X9.00-14 49 J est un modèle 6PR (indice de charge 49, indice de vitesse J) de type M, référence matchcode 27914. Monté tubeless (TL), il est destiné à une utilisation Terrain et est classé NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

Le JOURNEY P354 21X7.00-10 25 N présente une structure 4PR (Ply Rating), un indice de charge 25 et un indice de vitesse N. Il est équipé d'un système TL, de type M et porte la désignation 4PR E‑KENNUNG pour une utilisation rue, numéro de matchcode 21710. Les mentions fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme non.

Le JOURNEY P357 20X11 -10 4PR TL est un pneu au système TL, de désignation 37J, avec un indice de charge 37 et un indice de vitesse J. Conçu pour une utilisation terrain, il affiche un classement 4PR et porte le numéro de matchcode 201110. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, ne porte pas la mention DOT et n'est pas estampillé M+S ni 3PMSF.

Pneu KENDA K299 24X10.0-12 (matchcode 241012) avec indice de charge 60, indice de vitesse F, construction 6PR, tubeless (TL) et de type M. Destiné à une utilisation terrain, il n'est pas conçu pour la compétition ; il n'est pas M+S, pas 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Le pneu JOURNEY P3068 25x10‑12 62 F TL est un modèle 6PR de type M, conçu pour une utilisation terrain et monté tubeless (TL). Indice de charge 62 et indice de vitesse F ; position d'axe recommandée : essieu arrière ; NHS : oui. Matchcode 251012 — DOT : Non, Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

Le pneu SUN-F A-017 21x7.00-10 est un modèle tubeless (TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 35 et un indice de vitesse F et n'est pas homologué DOT. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas NHS et ne présente pas les marquages M+S ou 3PMSF (matchcode 21710).

Pneu DURO DI2037 26X10.0R12 52 N TL (réf. 261012) en 6PR (255/70 R12), avec indice de charge 52 et indice de vitesse N. Destiné à une utilisation terrain pour essieu arrière, Type M, système TL ; non prévu pour compétition, non M+S, non 3PMSF, DOT : non, NHS : non et fin de série : non.

Pneu WANDA P341 25X8.00-12 (matchcode 25812) avec indice de charge 38 et indice de vitesse J. Type M, système TL, destiné à une utilisation terrain. Non compatible M+S ni 3PMSF et non prévu pour la compétition. Produit non en fin de série ; DA, DEMO et DOT : Non.

Pneu DURO DI2037 26X11 R14 74 N TL, 6PR (Désignation 1) et matchcode 261114, avec indice de charge 74 et indice de vitesse N. Type M, système TL, destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière. Fin de série : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.