- Nouveau
Le pneu DURO HF240B 145/70 -6 2 PR TL (matchcode 145706) est un modèle de type M tubeless (TL) à indice de vitesse X et à carcasse 2PR. Conçu pour une utilisation sur terrain, il ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF, n'est pas marqué DOT et les statuts Fin de Série, DA et DEMO sont indiqués « Non ».
Références spécifiques
Pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL, désignation 6PR FRONT, pour utilisation terrain en position essieu avant. Indice de charge 35, indice de vitesse J, type M et construction tubeless (TL). Ne comporte pas les marquages M+S, 3PMSF ni DOT ; Fin de série, DA, DEMO et NHS sont indiqués "Non" — matchcode 22710.
Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 25x10.0-12 6PR tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière. Indice de charge 91, indice de vitesse A8 (Désignation 1: 91A8), numéro de matchcode 251012; type M; PR 6; NHS: Oui; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.
Le pneu FEIBEN FB108 25X10.00-12 6PR TL (matchcode 251012) présente un indice de charge 50 et un indice de vitesse F. Il est construit en 6PR, de type M, avec système TL et convient à toutes les positions d'axe en utilisation Mixed. Ce modèle n'est pas en fin de série; les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme Non.
Le DURO DI2025 26X11 R14 54 N TL est un pneu 6PR (Ply Rating 6) au format 26X11 R14, conçu pour montage tubeless (TL). Indice de charge 54 et indice de vitesse N ; type M et position d'axe : essieu arrière. Numéro de matchcode : 261114.
Pneu ARISUN AR33 32X10 R15 8 PR TL destiné à une utilisation terrain et adapté au montage en toutes positions. Caractéristiques principales : matchcode 321015, désignation 67M NHS, indice de charge 67, indice de vitesse M, 8PR et système TL. Non homologué DOT, non prévu pour la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF.
Le pneumatique JOURNEY P377 25X10 -12 45 J TL est un modèle de type M avec système TL, destiné à une utilisation terrain. Il présente une structure 4PR (Ply Rating), un indice de charge 45 et un indice de vitesse J, numéro de matchcode 251012. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Compétition : Non; M+S : Non; 3PMSF : Non.
Le SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est un produit de type M en construction tubeless (TL), identifié par le matchcode 261114. Il présente un indice de charge 66, un indice de vitesse N et une structure 6PR. Destiné à une utilisation terrain, il n'est pas DOT, NHS, M+S, ni 3PMSF, et n'est pas prévu pour la compétition (Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non).
SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est un pneumatique destiné à une utilisation terrain, avec désignation 6PR REAR et ply rating 6PR. Ses indices sont 43 (charge) et J (vitesse), de type M et système TL. Fin de série : non ; DOT : non ; DA : non ; DEMO : non ; Compétition : non ; M+S : non ; 3PMSF : non. Numéro de matchcode : 20119.
Le CST CU-58 27X11 R14 60 M TL est un pneu 27x11 R14 de type M, avec un indice de charge 60 et un indice de vitesse M. Il est en système tubeless (TL), désigné E4 8PR et référencé sous le matchcode 271114. Usage terrain, toutes positions d'axe ; M+S, 3PMSF et DOT : non.
Pneu WANDA YG3266 25x10.0-12 (matchcode 251012) doté d'un indice de charge 91, d'un indice de vitesse A8 et d'une construction 6 PR; type M et système TL. Conçu pour une utilisation terrain en position essieu arrière; DOT: Non, NHS: Oui, non prévu pour M+S, 3PMSF ni compétition.
Le JOURNEY P336 13X5.00-6 (matchcode 135006) est un pneu tubeless (TL) avec indice de vitesse X et classification 2 PR. Type M, conçu pour toutes positions d'axe et marqué NHS (NHS: Oui). Non destiné à la compétition et sans mentions M+S ni 3PMSF.
Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) présente un indice de charge 28 et un indice de vitesse F ; Type M et système TL (tubeless). Indiqué pour une utilisation Terrain, ce produit n'est pas en fin de série et n'est pas destiné à la compétition ; il n'est pas marqué DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ni 3PMSF.
Le SUN-F A039 270/30 -14 66 N TL est un modèle 6PR de type M en version tubeless (TL), doté de l'indice de charge 66 et de l'indice de vitesse N. Destiné à une utilisation rue et au montage sur essieu arrière, il n'est pas homologué DOT, M+S ni 3PMSF, n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas en fin de série.
Le CST CU-58 27X9 R14 53 M TL est un pneu pour terrain, utilisable à toutes positions d'axe, avec un indice de charge 53 et un indice de vitesse M. Système TL (tubeless), désignation E4 8PR et matchcode 27914 ; il n'est pas DOT, DEMO, DA, NHS, ni destiné à la compétition, et n'est pas M+S ni 3PMSF ; Fin de série : Non.
Pneu SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL destiné à l'arrière, système TL et matchcode 20109. Indice de charge 47, indice de vitesse J et type M pour utilisation Terrain. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.
Le pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 (6PR) est conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu avant. Il présente un indice de charge 35, un indice de vitesse J, un PR 6 et un système TL, de type M.
Le pneu DURO HF240B 145/70 -6 2 PR TL (matchcode 145706) est un modèle de type M tubeless (TL) à indice de vitesse X et à carcasse 2PR. Conçu pour une utilisation sur terrain, il ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF, n'est pas marqué DOT et les statuts Fin de Série, DA et DEMO sont indiqués « Non ».
DURO HF240B 145/70 -6 2 PR TL
Le pneu DURO HF240B 145/70 -6 2 PR TL (matchcode 145706) est un modèle de type M tubeless (TL) à indice de vitesse X et à carcasse 2PR. Conçu pour une utilisation sur terrain, il ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF, n'est pas marqué DOT et les statuts Fin de Série, DA et DEMO sont indiqués « Non ».