WANDA P350 25X8.00-12 43 N

Le SUN-F A-021 25X10.0-12 70 J TL est un pneu 6PR prévu pour une utilisation rue. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse J et est en version tubeless (TL). Matchcode 251012 — fin de série : non ; DOT : non ; compétition : non ; NHS : non ; M+S : non ; 3PMSF : non.

Le ITP T-CLAW 30X10 R15 66 M TL est un pneu 8PR (E4 8PR) au système TL, référencé matchcode 301015. Indice de charge 66 et indice de vitesse M, désignation complémentaire indiquée : (255/75R15). Conçu pour une utilisation terrain en toutes positions, il n'est pas NHS, n'affiche pas les marquages M+S ni 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition.

Le SUN-F A-021 25X8.00-12 65 J TL est un pneu de type M destiné à une utilisation rue. Il présente un indice de charge 65, un indice de vitesse J et un PR 6PR, avec système TL. Ce modèle n'est pas homologué DOT, M+S ou 3PMSF et n'est pas conçu pour la compétition.

Le pneu ARTRAX 25X8 - 12 40N AT-1306 (COUNTRAX LITE E4, matchcode 25812) est destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Tubeless (TL) et 6PR, il présente un indice de charge 40 et un indice de vitesse N. Compatible M+S, il n'est pas homologué DOT ni 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition.

Pneu FEIBEN FB108 25X10.00-12 6PR TL (matchcode 251012) avec indice de charge 50, indice de vitesse F et Ply Rating 6PR. Destiné à un usage mixte et à toutes positions d'axe ; il n'est pas marqué M+S, 3PMSF, NHS ni DOT (fin de série : non, DA : non, DEMO : non).

Le DURO DI2013 22X10 -8 32 J TL est un modèle de type M, référencé sous le matchcode 22108. Il présente un indice de charge 32, un indice de vitesse J et un PR (Ply Rating) de 2PR, avec système TL. Destiné à une utilisation Terrain, ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas classé M+S ni 3PMSF.

Pneu WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL, matchcode 251012 : indice de charge 91, indice de vitesse A8, 6 PR, type M et système TL (tubeless). Utilisation Terrain, position d'axe essieu arrière ; NHS : oui, M+S : non, 3PMSF : non, Fin de série : non.

Le pneu SUN-F A-021 22X7.00-10 est une monte tubeless (TL) de type M, avec un indice de charge 45 et un indice de vitesse N. Numéro de matchcode : 22710 ; utilisation : rue ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.

Le KENDA K530F 25X8.00-12 38 N TL est un pneu 4PR destiné à une utilisation terrain. De type M et monté en système TL, il présente un indice de charge 38 et un indice de vitesse N. NHS: oui; non destiné à la compétition, sans marquage DOT, et sans classification M+S ni 3PMSF; Fin de série: non, DA: non, DEMO: non.

Le pneu DURO DI2025 26X11 R12 6 PR est destiné à une utilisation terrain et se monte sur l'essieu arrière. Spécifications : 26x11 R12, indice de charge 55, indice de vitesse N, 6 PR, type M et système TL. Référence produit : matchcode 261112, désignation 55N.

Le pneu WANDA P350 25X10.0-12 50 N est un modèle 6PR de type M, conçu pour une utilisation terrain et équipé d’un système TL. Indice de charge 50, indice de vitesse N, matchcode 251012 — NHS: oui; Fin de série: Non; DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non; DA: Non; DEMO: Non.

Le JOURNEY P3077 24X11.0-10 99 B TL est un pneu tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Il dispose d'une construction 8PR, d'un indice de charge 99 et d'un indice de vitesse B (matchcode 241110). Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et n'est pas M+S, 3PMSF ni DOT.

Le pneu DURO DI2039 27X9 R14 63 N TL (réf. matchcode 27914) est un modèle 6PR destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain. Indice de charge 63 et indice de vitesse n ; type M et système TL. Fin de série, DA, DEMO et DOT : non ; non homologué M+S ni 3PMSF ; NHS et compétition : non.

Le pneu JOURNEY P361 18X9.50-8 33 J TL est un modèle tubeless (TL) 4PR conçu pour une utilisation terrain et adapté à toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 33, un indice de vitesse J et est de type M. Désignation : 4PR E-KENNUNG RUNDUM (matchcode n°189508). Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme non.

Le pneu CARLISLE AT489 25X11.0-12 4PR TL convient pour une utilisation mixte et toutes positions d'axe. Indices : charge 70, vitesse K, 4PR, type M, système TL. DOT : non ; non destiné à la compétition ; non M+S ; non 3PMSF ; NHS : non ; fin de série : non.

Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est conçu pour un usage rue et destiné à l'essieu arrière, avec montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 70, un indice de vitesse J et une construction 6PR avec E-KENNUNG. Référencé sous le matchcode 251012, il n'est ni homologué DOT, ni conçu pour la compétition, et n'est ni M+S ni 3PMSF.