CARLSTAR VERSA 280/65 R12 60N 6PR TL

Pneu SUN F A-021 205/50 -10 45 N TL, dimensions 205/50-10, indice de charge 45 et indice de vitesse N (matchcode 2055010). Type M, système TL et utilisation : Rue. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; NHS : Non; Compétition : Non; M+S : Non; 3PMSF : Non.

Pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL (matchcode 21710), désignation 30J FRONT, pour utilisation terrain et position sur l'essieu avant. Indice de charge 30, indice de vitesse J, construction 6PR, type M et système tubeless (TL). Non destiné à la compétition; M+S, 3PMSF, DOT, fin de série, DA et DEMO : Non.

Pneu SUN-F A-041 25X8.00-12 avec carcasse 6PR, indice de charge 65 et indice de vitesse J, tubeless (TL) de type M. Utilisation: Terrain; M+S: Non; 3PMSF: Non; NHS: Non; Fin de Série: Non; Numéro du matchcode: 25812.

Le JOURNEY P377 25X10-12 45 J TL est un pneu 4PR au système tubeless (TL) conçu pour une utilisation en terrain. Il présente un indice de charge 45 et un indice de vitesse J. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT et n'est pas destiné à la compétition ; il n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le CST C9314 16X8.00-7 9 J TL est un pneu 2PR de type M, conçu pour une utilisation sur terrain et pour toutes positions d'axe. Il est tubeless (TL) avec un indice de charge 9 et un indice de vitesse J. Non destiné à la compétition, il n'est pas homologué DOT, NHS, M+S ni 3PMSF ; il n'est pas en fin de série, ni DA ni DEMO (matchcode 1687).

Le pneu SUN-F A-021 25X8.00-12 65 J TL est un modèle 6PR, Type M, prévu pour une utilisation sur rue. Il affiche un indice de charge 65 et un indice de vitesse J, et est de construction TL (tubeless). Référencé sous le numéro 25812, il n'est pas DOT, non destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL, indice de charge 35 et indice de vitesse J, pour utilisation sur route. Type M et système TL (tubeless); Fin de Serie: Non. Matchcode 21710 — DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le pneu MAXXIS M918 29X11.0R14 (désignation 4E BIGHORN, matchcode 291114) est conçu pour une utilisation terrain et pour montage à l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse M et une structure 6PR, de type M avec système TL. Fin de série : Non; DOT : Non; NHS : Non; Compétition : Non; M+S : Non; 3PMSF : Non.

Le pneu SUN.F A-039 185/30 -14 6 PR TL est prévu pour une utilisation sur route et se monte en tubeless (TL) sur l'essieu avant. Il présente un indice de charge 45, un indice de vitesse N et une construction 6 PR (Ply Rating), matchcode 1853014. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et est indiqué comme Non DOT, Non M+S, Non 3PMSF, Non NHS, Non DEMO, Non DA et Non fin de série.

Le pneu SUN-F A-021 22X7.00-10 est une monte tubeless (TL) de type M, avec un indice de charge 45 et un indice de vitesse N. Numéro de matchcode : 22710 ; utilisation : rue ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.

MAXXIS M-991 195/50 -10 35 Q TL, désignation 17.5X7.5-10 (numéro de matchcode : 1955010). Indice de charge 35, indice de vitesse Q, type M et système TL. Fin de série : non ; DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF : non.

Pneu SUN F A-021 205/50-10 45 N (matchcode 2055010) avec indice de charge 45 et indice de vitesse N. Type M et système TL, destiné à une utilisation rue. M+S, 3PMSF, utilisation compétition, fin de série, DA, DEMO, DOT et NHS sont indiqués comme « Non ».

Pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 (désignation 66N, matchcode 261114) destiné à une utilisation terrain. Indice de charge 66, indice de vitesse N, 6PR, type M et système TL; M+S, 3PMSF, NHS, Fin de Série, DA, DEMO et DOT indiqués "Non".

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL, désignation 30J FRONT (numéro de matchcode 21710), est prévu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Indice de charge 30, indice de vitesse J et construction 6PR, système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas destiné à la compétition; il n'est pas marqué M+S, 3PMSF ni DOT.

Le pneu WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un modèle 6PR de type M, au format 25x8.00-12, avec indice de charge 43 et indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation terrain (NHS: oui), il est tubeless (système TL), non homologué DOT et non destiné à la compétition. Ce modèle n'est ni en fin de série, ni une démonstration, ni une DA, et n'est pas classé M+S ni 3PMSF.

Le KENDA K3215 25X8-12 43 N 6PR TL (matchcode 25812) est un pneumatique tubeless (TL) désigné FRONT pour une utilisation terrain en position d'essieu avant. Il affiche un indice de charge 43, un indice de vitesse N et une construction 6PR. Ce modèle n'est pas DOT, NHS, M+S ni 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition ; il n'est pas en fin de série.