- Nouveau
Le SUN F A-021 205/30 -12 6 PR TL (matchcode 2053012) est prévu pour une utilisation Rue et peut être monté à toutes positions d'axe. Indice de vitesse X, 6PR, type M et système TL; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Références spécifiques
Pneu KENDA K546F 21X7,00-10 40 N TL (désignation 175/75-10 ATV), utilisation Rue, indice de vitesse N et indice de charge 40. Type M, système TL; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non; NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
JOURNEY P319 16X8.00-7 20 J, destiné à une utilisation terrain. Caractéristiques : indice de vitesse J, indice de charge 20, Ply Rating (PR) 4PR, Désignation 1 : 4PR E-KENNUNG, type M, système TL, matchcode 1687 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) est un pneu destiné à une utilisation terrain. Il présente une structure 6 PR, un indice de charge 70, un indice de vitesse J et la désignation 70J REAR, de type M avec système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme "Non".
Le pneu SUN-F A-041 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) est conçu pour une utilisation terrain et porte la désignation 70J, correspondant à un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Sa construction 6PR et son type M sont associés au système TL. Les mentions Fin de Série, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiquées comme "Non" et le produit n'est pas destiné à la compétition.
Le JOURNEY P362 26X9 -14 43 J TL est un pneumatique destiné à une utilisation Terrain, conçu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse J, avec une structure 4PR (désignation E4 4PR FRONT) et un montage tubeless (TL). Référence produit : matchcode 26914.
Le pneu SUN-F A-033 24X8.00-12 6 PR TL est un modèle 6PR tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 65 et un indice de vitesse J (désignation 65J) et est de type M. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF ; numéro de matchcode 24812.
Pneu SUN-F A-027 20X10.0-9 (référence 20109) avec indice de charge 47 et indice de vitesse J, conçu pour montage arrière (REAR), de type M et tubeless (TL). Destiné à une utilisation terrain, ce modèle n'est pas homologué DOT, NHS, ni destiné à la compétition; il n'est pas M+S, ne possède pas la marque 3PMSF et n'est pas en fin de série.
Le JOURNEY P323 22X11 -8 4 PR TL est un pneu 4PR de type M conçu pour une utilisation terrain et monté en tubeless (TL). Ses caractéristiques techniques comprennent l'indice de vitesse J, l'indice de charge 43 et le matchcode 22118 ; il n'est pas destiné à la compétition et ne possède pas les mentions DOT, M+S ni 3PMSF (Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non).
Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un pneu 6PR, taille 25x10.0-12, avec indice de charge 70 et indice de vitesse J, conçu pour montage tubeless (TL) et référencé E-KENNUNG (matchcode 251012). Destiné à une utilisation sur rue et au montage sur l'essieu arrière, de type M, il n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, NHS, M+S ni 3PMSF, et n'est pas destiné à la compétition (DA: Non, DEMO: Non).
SUN-F A-033 25X10.0-12 (matchcode 251012) pour utilisation Terrain, Désignation 1 : 70J REAR. Indice de charge 70, indice de vitesse J, PR (Ply Rating) 6PR, Type M et système TL. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; NHS : Non; Compétition : Non; M+S : Non; 3PMSF : Non.
Le KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est un pneu tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain en toutes positions (matchcode 27914). Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse M et un renfort 8PR (255/75R14). Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, et n'est pas homologué DOT (NHS : non).
Le DURO DI2024 23X8.00-12 4 PR est un pneumatique de taille 23x8.00-12 doté d'un indice de vitesse X et d'une résistance 4PR. Type: M; NHS: Oui; Système: TL (tubeless); position de l'axe: essieu avant; non DOT, non M+S, non 3PMSF; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Numéro du matchcode: 23812.
MAXXIS MU-9B 27X9.00R14 80 K TL, désignation 8PR E4 REAR (240/70R14), numéro de matchcode 27914. Indice de charge 80, indice de vitesse K, PR 8PR, Type M et système TL. Utilisation terrain, position d'axe essieu arrière ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiqués "Non".
Le SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL est un pneu 6PR tubeless (TL) conçu pour un usage terrain et positionné pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 35 et un indice de vitesse N, de type M (matchcode 20610). Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF.
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle 6PR tubeless (TL) destiné à une utilisation rue et prévu pour montage sur essieu arrière. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, avec désignation 6PR E-KENNUNG et matchcode 251012. Produit non en fin de série, non DOT, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition.
Le JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J est un pneu 6PR (Ply Rating) doté de l'E‑KENNUNG et référencé sous le matchcode 21710. Il affiche un indice de charge 30 et un indice de vitesse J ; de type M, il est prévu pour une utilisation Terrain, positionné pour l'essieu avant et équipé d'un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.
Le SUN F A-021 205/30 -12 6 PR TL (matchcode 2053012) est prévu pour une utilisation Rue et peut être monté à toutes positions d'axe. Indice de vitesse X, 6PR, type M et système TL; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
SUN F A-021 205/30 -12 6 PR TL
Le SUN F A-021 205/30 -12 6 PR TL (matchcode 2053012) est prévu pour une utilisation Rue et peut être monté à toutes positions d'axe. Indice de vitesse X, 6PR, type M et système TL; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.