ARISUN AR49 32X10 R14 8 PR TL

Le CARLISLE ALL-TR 25X10-12 4 PR TL (désignation ALL TRAIL, matchcode 251012) est un pneumatique de type M, 4PR, à indice de vitesse X, conçu pour une utilisation terrain. Tubeless (TL) et prévu pour l'essieu arrière, il est NHS (non homologué pour la route), n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S, ni 3PMSF, ni DOT.

Pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL avec 6PR, indice de charge 66 et indice de vitesse N. Type M, tubeless (TL) pour utilisation terrain, matchcode 261114 et désignation 66N. Non DOT, non M+S, non 3PMSF, non destiné à la compétition et non NHS ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

Le pneu MAXXIS MU-07 27X9 R14 50 M TL est un modèle tubeless (TL) destiné à une utilisation Terrain sur essieu avant. Il affiche un indice de charge 50, un indice de vitesse M et une construction 6PR (6PR CEROS), matchcode 27914. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S ni 3PMSF, et n'est ni une fin de série, ni une unité DEMO ou DA.

Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL (réf. 23812) est un pneu de type M, 8PR, indice de vitesse X, avec système TL et désignation FRONT NHS, conçu pour une utilisation terrain et positionné pour essieu avant. NHS: oui ; M+S: non ; 3PMSF: non ; compétition: non. Modèle non en fin de série, sans DOT, DA ni version DEMO.

Le pneu MAXXIS M992 20X10.0-9 50 N TL (désignation (255/55-9) SPEARZ, matchcode 20109) est conçu pour une utilisation rue et se positionne sur l'essieu arrière. Il est de type M, avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse N, et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, et n'est pas NHS ni DOT.

SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J est un pneu de type M, 6 PR, conçu pour une utilisation terrain avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse X. Identifié par le matchcode 251112, il présente un système TL, la mention NHS et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non).

SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est un pneu 6PR destiné à l'essieu arrière pour utilisation terrain. Il présente un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, de type M et avec système TL. Référence : matchcode 251012.

Le pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) est un modèle de type M destiné à une utilisation route. Il présente un indice de charge 35, un indice de vitesse J et un système TL (tubeless). Ce produit n'est pas destiné à la compétition, n'est ni M+S ni 3PMSF, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série.

CARLISLE VERSA 230/70 R14 73N 6PR TL — désignation (27X9R14), matchcode 2307014 — avec indice de charge 73, indice de vitesse N et ply rating 6PR (type M). Système TL, utilisation mixed en toutes positions ; non M+S, non 3PMSF, non NHS, non compétition, non DOT, non DEMO, non fin de série.

Pneu JOURNEY P3139 25X10 R12 8 PR TL destiné à une utilisation terrain et prévu pour montage sur essieu arrière. Taille 25x10 R12, indice de charge 54, indice de vitesse M, construction 8PR et système TL (tubeless). Modèle non DOT, non M+S, non 3PMSF, non destiné à la compétition et non en fin de série.

Pneu KENDA K3215 25x10-12 (matchcode 251012), désignation REAR, destiné à une utilisation terrain et positionné sur l'essieu arrière. Caractéristiques techniques : indice de charge 50, indice de vitesse N, 6PR et type M ; système TL (tubeless). Produit non en fin de série, sans DA ni DEMO, non homologué DOT, NHS, M+S ni 3PMSF et non prévu pour la compétition.

Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente une construction 6PR, un indice de charge 43, un indice de vitesse N et un système TL ; NHS : Oui.

Le WANDA P311 19X7 -8 28 J TL est un pneu de type M en système TL, affichant un indice de charge 28 et un indice de vitesse J. Il présente un Ply Rating 4PR (designation 4PR), matchcode 1978, est prévu pour une utilisation terrain et les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme "Non".

Le pneu JOURNEY P3501 26x8.00-14 6 PR TL est conçu pour une utilisation tout-terrain et destiné au montage sur l'essieu avant (FRONT NHS). Modèle tubeless (TL) de type M, il dispose d'une carcasse 6 plis (6PR) et est prévu pour la compétition avec marquage NHS (non homologué pour la route). Il ne dispose ni de la classification M+S ni du marquage 3PMSF.

Pneu MAXXIS M918 25x10-12 (E4 BIGHORN M+S) pour utilisation terrain, position essieu arrière. Indice de charge 50, indice de vitesse N et carcasse 6 PR ; montage tubeless (TL). Matchcode 251012 — M+S : oui, 3PMSF : non, NHS : non, DOT : non ; non destiné à la compétition.

Le GUMMISTRA F981 29X11-14 62 C TL est un pneumatique tubeless (TL) de taille 29x11-14, doté d'un indice de charge 62, d'un indice de vitesse C et d'une construction 6PR (Type M). Destiné à une utilisation terrain et adapté à toutes les positions d'axe, il est identifié NHS et n'est pas homologué pour la compétition, ni marqué M+S, 3PMSF ou DOT.