JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL

Le pneu JOURNEY P361 16X8.00-7 20 J TL est référencé sous le matchcode 1687 et porte la désignation 1 "4PR E-KENNUNG". Il présente un indice de charge 20, un indice de vitesse J et un PR de 4PR, de type M avec système TL, destiné à une utilisation terrain. Il n'est pas destiné à la compétition et n'affiche ni marquage DOT, ni M+S, ni 3PMSF; Fin de série, DA et DEMO sont indiqués "Non".

Pneu SUN-F A-021 25X8.00-12 (6PR) tubeless (TL) avec indice de charge 65 et indice de vitesse J. Type M, utilisation rue ; non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition. DOT : non, NHS : non, Fin de Série : non, DA : non, DEMO : non.

Le SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est un pneu 25x10.0-12 destiné à l'essieu arrière pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse J, une construction 6PR et le système tubeless (TL). DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non; Fin de Série : Non (DA : Non, DEMO : Non, NHS : Non).

Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle 6PR doté de l'E‑KENNUNG et référencé sous le matchcode 251012. Conçu pour une utilisation sur rue et pour essieu arrière, il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse J et le système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Pneumatique JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J, désignation 6PR et marquage E-KENNUNG (matchcode 21710). Indice de vitesse J, indice de charge 30, type M et système TL (tubeless). Utilisation terrain, position essieu avant ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

Le CARLISLE AT489 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 6 plis (6PR) tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain, prévu pour l'essieu avant. Indice de charge 67 et indice de vitesse K ; désignation E4 (255/65-12) 67K, matchcode 251012. Type M ; non M+S, non 3PMSF, NHS : non, compétition : non, DOT : non, DEMO : non, fin de série : non.

Le JOURNEY P3128 26X8 -12 46 J TL est un pneu 26x8-12 conçu pour l'essieu avant, avec un indice de charge 46 et un indice de vitesse J. Il présente une construction 6PR et une désignation E4 6PR FRONT, de type M et équipé du système TL. Référence matchcode 26812 ; utilisation terrain ; non DOT, non M+S, non 3PMSF, non destiné à la compétition et non en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non).

Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un pneumatique de type M en tubeless (TL), dimension 25x10.0-12, prévu pour montage à l'essieu arrière. Il présente une structure 6PR (désignation 6PR E-KENNUNG, matchcode 251012), un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas destiné à la compétition; DOT, DA, DEMO, NHS, M+S et 3PMSF sont indiqués comme non.

Pneu MAXXIS M991 165/70-10 (désignation 18.5X6-10) en construction tubeless (TL), indice de charge 38 et indice de vitesse Q. Conçu pour utilisation rue et destiné à l'essieu avant, de type M ; il n'est pas homologué DOT, n'est pas prévu pour la compétition et ne bénéficie pas de la certification 3PMSF.

Le JOURNEY P350 26X8.00-14 44 N TL (matchcode 26814) est un pneu 6PR conçu pour le format 26x8.00-14. Indice de charge 44, indice de vitesse N, Type : M, Système : TL. Utilisation : Terrain ; NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

Le pneu SUN-F A-017 21x7.00-10 est un modèle tubeless (TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 35 et un indice de vitesse F et n'est pas homologué DOT. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas NHS et ne présente pas les marquages M+S ou 3PMSF (matchcode 21710).

Le KENDA K299 24X10.0-12 60 F 6PR TL est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 60, un indice de vitesse F et une carcasse 6PR, en montage tubeless (TL), et n'est pas destiné à la compétition. Il n'est pas marqué M+S ni 3PMSF, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non" (matchcode 241012).

Pneu DURO DI2037 26X10.0R12 52 N TL (réf. 261012) en 6PR (255/70 R12), avec indice de charge 52 et indice de vitesse N. Destiné à une utilisation terrain pour essieu arrière, Type M, système TL ; non prévu pour compétition, non M+S, non 3PMSF, DOT : non, NHS : non et fin de série : non.

Le JOURNEY P376 27X11-14 (matchcode 271114) est un pneu 6PR destiné à l'essieu arrière, avec un indice de charge 55 et un indice de vitesse J. De type M et tubeless (TL), il est conçu pour une utilisation terrain et porte la mention NHS. Il n'est pas prévu pour la compétition, n'est pas homologué DOT, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF, et n'est pas en fin de série (DA/DEMO : non).

Le modèle JOURNEY P3501 27x11.0-14 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain et se monte sur l'essieu arrière. Caractérisé REAR NHS, 6 PR et système TL, il est compatible NHS et prévu pour la compétition. Matchcode 271114 — DOT: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.

Le pneu JOURNEY P322 20X7.00-8 4 PR TL (désignation 23F, matchcode 2078) est un modèle tubeless (TL) de type M. Il présente un indice de vitesse F et un indice de charge 23, est destiné à une utilisation terrain et peut être monté à toutes positions d'axe ; il n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.