JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL

Pneu SUN-F A-021 25X8.00-12 (6PR) tubeless (TL) avec indice de charge 65 et indice de vitesse J. Type M, utilisation rue ; non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition. DOT : non, NHS : non, Fin de Série : non, DA : non, DEMO : non.

Le JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J est un pneumatique 6PR destiné à une utilisation terrain, conçu pour la position d'essieu avant. Il affiche la mention E-KENNUNG, un indice de charge 30 et un indice de vitesse J, et se monte en tubeless (TL). Produit non DOT, non NHS, non M+S et non 3PMSF ; il n'est pas en fin de série et n'est pas une unité de démonstration.

Le GUMMISTRA F978 22X10 -10 54 L TL est un pneumatique destiné à une utilisation terrain, adapté pour toutes positions d'axe. Il présente une construction 4PR E4, un indice de charge 54 et un indice de vitesse L, de type M et système TL. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et n'affiche pas les mentions M+S, 3PMSF ni NHS.

Le JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J est un pneu 6PR (Ply Rating) doté de l'E‑KENNUNG et référencé sous le matchcode 21710. Il affiche un indice de charge 30 et un indice de vitesse J ; de type M, il est prévu pour une utilisation Terrain, positionné pour l'essieu avant et équipé d'un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL affiche une conception 6PR (Ply Rating 6PR), un indice de charge 65 et un indice de vitesse J. De type M et monté sur système TL (tubeless), il est destiné à une utilisation sur rue avec position d'axe essieu avant. Le numéro de matchcode est 25812; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées « Non ».

Le pneu JOURNEY P3139 26X8 R14 8 PR TL affiche une dimension 26x8 R14, un indice de charge 48, un indice de vitesse M, une construction 8PR et un système TL (tubeless). Référence matchcode 26814; adapté à toutes positions d'axe; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.

Le CST CU-47 32X10 R14 68 M TL est un pneu tout-terrain en taille 32x10 R14, avec un indice de charge 68, un indice de vitesse M et une construction 8PR, proposé en version tubeless (TL). Conçu pour une utilisation terrain et adaptables à toutes positions d'axe, il n'est pas destiné à la compétition et ne présente pas les marquages M+S, 3PMSF ni DOT.

Le JOURNEY P322 22X11 -10 42 J TL est référencé sous le matchcode 221110 et présente la désignation E4 4PR avec un indice de charge 42 et un indice de vitesse J. Il est équipé d’un PR 4PR, de type M et d’un système TL, conçu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Produit non destiné à la compétition ; non M+S, non 3PMSF, sans DOT, sans DA, non démonstration et non fin de série.

Le JOURNEY YG3266 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) présente la taille 25X10.0-12, une construction 6 PR et le système TL. Ses indices sont 91 pour la charge et A8 pour la vitesse (désignation 91A8) ; utilisation : Terrain, position de l'axe : essieu arrière. Caractéristiques complémentaires : type M ; NHS : Oui ; M+S : Non ; 3PMSF : Non ; DOT : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Compétition : Non.

Le MAXXIS M-991 205/80-12 52 Q TL (SPEARZ 25-8.00-12, matchcode 2058012) est un pneu tubeless de type M destiné à une utilisation rue. Il dispose d’un indice de charge 52 et d’un indice de vitesse Q, avec position de l'axe : essieu avant. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le WANDA P341 25X8.00-12 38 J (matchcode 25812) présente un indice de charge 38 et un indice de vitesse J. De type M et équipé du système TL, il est prévu pour une utilisation terrain. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas homologué DOT ; DA et DEMO sont également indiqués Non.

Le pneu JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est destiné à un usage rue et prévu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de vitesse J, un indice de charge 65, une structure 6PR, Type M, E‑KENNUNG et est tubeless (TL) ; matchcode 25812. Statut : Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, NHS : non, Compétition : non, M+S : non, 3PMSF : non.

Le pneu JOURNEY P3077 24X9.50-10 100A3 TL est un 8PR tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et adapté à toutes positions d'axe, avec un indice de charge 100 et un indice de vitesse A3. Matchcode 2495010 — modèle non DOT, non M+S, non 3PMSF, non NHS, non DA, non DEMO, non destiné à la compétition et non en fin de série.

SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est un pneu 6PR destiné à l'essieu arrière pour utilisation terrain. Il présente un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, de type M et avec système TL. Référence : matchcode 251012.

Le JOURNEY P333 16X8 -7 16 F TL est un modèle de type M conçu pour une utilisation terrain et adapté à toutes positions d'axe. Il affiche un indice de vitesse F, un indice de charge 16 et un PR (Ply Rating) de 4PR, avec système TL. Numéro de matchcode 1687 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, Compétition, M+S et 3PMSF : Non.

DURO DI2037 27X11 R14 81 N est un pneu 6PR (PR 6PR) de type M en système TL, identifié par le matchcode 271114. Indice de charge 81 et indice de vitesse N. Utilisation terrain, position essieu arrière ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.