Pneu ARTRAX 25X8 - 12 40N AT-1301 (désignation COUNTRAX E4, matchcode 25812) destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu avant. Caractéristiques techniques : indice de charge 40, indice de vitesse N, 6PR, type M, tubeless (TL); statuts : M+S Oui, 3PMSF Non, NHS Non, DOT Non, Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, Compétition Non.
Références spécifiques
Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation Terrain pour l'essieu avant. Dimensions 22x7.00-10, indice de charge 35, indice de vitesse J, type M, système TL, matchcode 22710.
Le pneu ITP CRYPTI 30X10 -14 6 PR TL (matchcode 301014) est conçu pour une utilisation tout-terrain et peut être monté en toutes positions d'axe. Caractéristiques techniques : indice de vitesse X, 6 PR, type M, tubeless (TL), NHS: oui; M+S: non, 3PMSF: non, DOT: non, Fin de Série: non, DA: non, DEMO: non.
Pneu SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL, indice de charge 70 (indice de vitesse J), construction 6 PR et type M en version tubeless (TL). Référence matchcode 251012, destiné à une utilisation terrain en position essieu arrière ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le CST CS05 225/65 -14 51 N TL (désignation : 26X9-14, matchcode 26914) est un pneumatique tubeless (TL) destiné à une utilisation rue et au montage sur l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 51 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas M+S, pas 3PMSF, pas NHS, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont également indiqués comme non.
Le pneumatique SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (type M) présente une taille 25x10.0-12, une construction 6PR, un système TL, un indice de charge 70 et un indice de vitesse J (désignation 70J REAR, matchcode 251012). Destiné à une utilisation terrain, ce modèle n'est pas DOT, NHS, M+S ni 3PMSF, n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non).
Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL (matchcode 23812) est destiné à la position d'essieu avant et est indiqué NHS. Il présente un indice de vitesse X, 8PR, le type M et un système TL. DOT, M+S et 3PMSF : Non ; Fin de série, DA, DEMO et Compétition : Non.
SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) est un produit de type M doté d’un indice de charge 28 et d’un indice de vitesse F. Il est référencé avec le système TL et une utilisation secondaire indiquée : Terrain. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, NHS : non, Compétition : non, M+S : non, 3PMSF : non.
Le MAXXIS M992 18X10 -10 34 N TL (désignation 225/40-10, matchcode 181010) est un pneu de type M conçu pour une utilisation sur rue, destiné à l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 34 et un indice de vitesse N, et est équipé du système TL. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme « Non ».
Le pneu KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL est un modèle 8PR (275/65R14) avec indice de charge 81 et indice de vitesse M, destiné à une utilisation terrain. Type M, système TL, position d'axe toutes positions ; il n'est pas M+S, 3PMSF ni NHS, et n'est pas marqué DOT, DEMO ou DA (Fin de série : Non).
Pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL conçu pour usage terrain. Format 26x11.0R14, indice de charge 66, indice de vitesse N, carcasse 6 PR, type M et système TL (tubeless). Ne dispose pas des marquages DOT, M+S ou 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition.
Le JOURNEY P376 25X10 -12 50 J TL est un pneumatique de type M au format 25X10-12, conçu pour l'essieu arrière avec une construction 6PR. Il affiche un indice de charge 50 et un indice de vitesse J, et est de type TL (tubeless) pour une utilisation terrain. NHS: oui; non destiné à la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF.
SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu système TL (tubeless) 6 PR, conçu pour une utilisation terrain et pour montage à l'essieu avant. Il présente une désignation 30J FRONT avec indice de charge 30 et indice de vitesse J. Matchcode 21710 ; ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, et n'est ni destiné à la compétition ni marqué M+S ou 3PMSF.
Le DURO HF247 21X10.0-8 35 G TL est un pneumatique 4PR (désignation 4PR 255/65-8, matchcode 21108) avec indice de charge 35 et indice de vitesse G, en système TL. Destiné à une utilisation rue et à la compétition pour essieu arrière, il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiquées «Non».
Le SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL est un pneu tubeless (TL) de type M destiné à une utilisation sur route. Il présente un indice de charge 35, un indice de vitesse J et le matchcode 21710. DOT: non, NHS: non, M+S: non, 3PMSF: non ; Fin de série: non, DA: non, DEMO: non.
Le modèle JOURNEY P3501 27x11.0-14 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain et se monte sur l'essieu arrière. Caractérisé REAR NHS, 6 PR et système TL, il est compatible NHS et prévu pour la compétition. Matchcode 271114 — DOT: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Le JOURNEY P362 26X9 -14 43 J TL est un pneumatique destiné à une utilisation Terrain, conçu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse J, avec une structure 4PR (désignation E4 4PR FRONT) et un montage tubeless (TL). Référence produit : matchcode 26914.
Pneu ARTRAX 25X8 - 12 40N AT-1301 (désignation COUNTRAX E4, matchcode 25812) destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu avant. Caractéristiques techniques : indice de charge 40, indice de vitesse N, 6PR, type M, tubeless (TL); statuts : M+S Oui, 3PMSF Non, NHS Non, DOT Non, Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, Compétition Non.
