KENDA K299 25X10 -12 50 N TL

Le pneu DURO DI2037 26X8.00R12 46 N TL est un modèle tubeless (TL) de construction 6 PR, référencé sous le matchcode 26812. Il affiche la dimension technique 205/85 R12, un indice de charge 46 et un indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière (type M), il n'est pas destiné à la compétition et ne possède pas les marquages M+S ni 3PMSF.

Le JOURNEY P357 20X11 -10 4PR TL est un pneu au système TL, de désignation 37J, avec un indice de charge 37 et un indice de vitesse J. Conçu pour une utilisation terrain, il affiche un classement 4PR et porte le numéro de matchcode 201110. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, ne porte pas la mention DOT et n'est pas estampillé M+S ni 3PMSF.

Le pneu GUMMISTRA F981 27X11-14 100J TL est un modèle de qualité doté d'une construction 6PR E4. Avec un indice de vitesse J et un indice de charge de 100, il convient à une utilisation sur tous types de terrains. Ce pneu tubeless est conçu pour offrir une excellente adhérence et une grande longévité, idéal pour une utilisation intensive. Son design robuste en fait un choix fiable pour une utilisation professionnelle ou de loisirs.

Le MAXXIS M917 25X8-12 43 N 6 PR (E4 BIGHORN M+S FRONT) est un pneu destiné à une utilisation Terrain en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 43, un indice de vitesse N et une construction 6 PR, en version TL. Ce modèle n'est pas 3PMSF, NHS, DOT, ni en fin de série ou en version démonstration.

Le JOURNEY P350 27X11.0-14 87 D TL est un pneu de type M, 12PR, muni du système TL, avec un indice de charge 87 et un indice de vitesse X. Conçu pour une utilisation Terrain et pour l'essieu arrière, il est référencé sous le matchcode 271114 et NHS : Oui. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, M+S et 3PMSF sont indiquées Non.

Le pneu JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un modèle tubeless (TL) pour utilisation routière, prévu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 65, un indice de vitesse J et une construction 6PR (E-KENNUNG), type M, matchcode 25812. Ce produit n'est pas destiné à la compétition et n'est pas DOT, NHS, M+S ni 3PMSF ; il n'est pas en fin de série, DA ni DEMO.

Pneu SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL, indice de charge 70 (indice de vitesse J), construction 6 PR et type M en version tubeless (TL). Référence matchcode 251012, destiné à une utilisation terrain en position essieu arrière ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le MAXXIS M992 18X10 -10 34 N TL (désignation 225/40-10, matchcode 181010) est un pneu de type M conçu pour une utilisation sur rue, destiné à l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 34 et un indice de vitesse N, et est équipé du système TL. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme « Non ».

Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL est un pneu tubeless (TL) pour essieu avant, désigné FRONT NHS (NHS: Oui) et prévu pour une utilisation terrain. Indice de vitesse X, Ply Rating 8PR et type M ; numéro de matchcode 23812. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non ; compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

GUMMISTRA F981 27X11-12 75 C TL est un pneu 8PR NHS pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 75 et un indice de vitesse C, avec le type M et le système TL. Convient pour toutes positions d'axe ; compétition, M+S et 3PMSF : non ; Fin de Série, DA, DEMO et DOT : non.

Pneu SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL pour usage terrain, destiné au montage arrière (6PR), matchcode 20119. Système TL (tubeless), type M, indices charge 43 et vitesse J. Non destiné à la compétition, non M+S, non 3PMSF, sans homologation DOT et non en fin de série.

Le modèle F981 27x9-14 (indice de charge 93, indice de vitesse J) est un pneu tubeless (TL) de type M conçu pour une utilisation terrain. Il dispose d’un ply rating 6PR et est homologué E4 (matchcode 27914), utilisable à toutes positions d’essieu. Non destiné à la compétition, il n’est pas M+S ni 3PMSF, et n’a pas de marquage DOT ni NHS ; il n’est pas en fin de série.

Le JOURNEY P376 27X11-14 (matchcode 271114) est un pneu 6PR destiné à l'essieu arrière, avec un indice de charge 55 et un indice de vitesse J. De type M et tubeless (TL), il est conçu pour une utilisation terrain et porte la mention NHS. Il n'est pas prévu pour la compétition, n'est pas homologué DOT, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF, et n'est pas en fin de série (DA/DEMO : non).

Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 6PR tubeless (TL) pour utilisation Terrain, avec désignation 70J REAR. Indice de charge 70 et indice de vitesse J (matchcode 251012); DA/DEMO : Non; non homologué DOT, non NHS, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition.

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un modèle 6PR tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 30 et un indice de vitesse J (désignation 30J FRONT), numéro de matchcode 21710. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est ni M+S ni 3PMSF, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.

Pneu MAXXIS M991 165/70-10 (désignation 18.5X6-10) en construction tubeless (TL), indice de charge 38 et indice de vitesse Q. Conçu pour utilisation rue et destiné à l'essieu avant, de type M ; il n'est pas homologué DOT, n'est pas prévu pour la compétition et ne bénéficie pas de la certification 3PMSF.