- Nouveau
Le SUN-F A-021 25X8.00-12 65 J TL est un pneu tubeless (TL) au format 25X8.00-12, avec un indice de charge 65 et un indice de vitesse J. Il présente une structure 6PR (Ply Rating 6) et une désignation Type M, pour utilisation rue. Ce modèle n'est pas homologué DOT, NHS, M+S ni 3PMSF, et il n'est pas en fin de série, démonstration (DEMO), DA ni destiné à la compétition.
Références spécifiques
Le JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J est un pneu 6PR (Ply Rating) doté de l'E‑KENNUNG et référencé sous le matchcode 21710. Il affiche un indice de charge 30 et un indice de vitesse J ; de type M, il est prévu pour une utilisation Terrain, positionné pour l'essieu avant et équipé d'un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.
Le DATEX P421 22x7-10 28 J TL (matchcode 22710) est proposé avec un indice de charge 28 et un indice de vitesse J. De type M et équipé du système TL, il est destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition, et n'est ni DOT, NHS, M+S, ni 3PMSF; il n'existe pas en version DA ou DEMO.
Le pneu MAXXIS M991 195/50 -10 42 N TL, désignation Spearz (17.5x7.50-10), porte le matchcode 1955010. Indice de charge 42, indice de vitesse N, type M et système TL. Utilisation rue, position de l'axe essieu avant; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Pneu SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL, dimension 20x6.00-10 avec indice de charge 35 et indice de vitesse N. Construction 6PR (6 ply), type M et système TL (tubeless), conçu pour une utilisation terrain et pour l'essieu avant. Matchcode 20610 ; non DOT, non NHS, non destiné à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF, et non en fin de série.
Le ITP TERRA 26x8 R14 48 M TL est un pneumatique 6PR au système TL, désigné 6PR E4 (205/75R14) AVANT 6EE4821 (matchcode 26814). Il présente un indice de charge 48 et un indice de vitesse M, conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Fonctions non présentes : M+S, 3PMSF, compétition; DOT, DA, DEMO et fin de série indiqués «Non».
WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu de type M en dimension 25X10.0-12, conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 91, un indice de vitesse A8, une construction 6 PR et un système TL; NHS : Oui, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non. Numéro du matchcode 251012 et fin de série : Non.
Le GUMMISTRA F978 21X7-10 40 L TL (matchcode 21710) est doté d'une désignation 4PR (E4), d'un indice de charge 40 et d'un indice de vitesse L, prévu pour une utilisation terrain en toutes positions. Type M, système TL ; non M+S, non 3PMSF, non DOT ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; NHS : non ; compétition : non.
Le KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est un pneu terrain toutes positions en construction 8PR (255/75R14) avec système TL. Il présente un indice de charge 79, un indice de vitesse M et le matchcode 27914. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S, ni 3PMSF, et n'est pas NHS.
Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL est destiné à une utilisation terrain et équipé du système TL. Référence matchcode 1978, il affiche un indice de charge 28, un indice de vitesse F et un type M. Ce modèle n'est pas M+S ni 3PMSF, et est indiqué Non pour DOT, NHS, compétition, DA, DEMO et fin de série.
Le SUN-F A-027 20X11.0-9 (indice de charge 43, indice de vitesse J) est un pneu destiné à une utilisation terrain. Il présente une construction 6PR avec montage TL et désignation REAR ; il n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non).
Le pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un modèle 6PR tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse J et porte le matchcode 22710. Type M ; DOT, NHS, Compétition, M+S, 3PMSF et Fin de série sont indiqués « Non ».
Pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL, désignation 70J REAR, adapté à un usage Terrain. Indice de charge 70, indice de vitesse J, 6 PR (ply rating), type M et système TL (tubeless). Non homologué DOT, non destiné à la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF (matchcode 251012).
Le pneu JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un modèle tubeless (TL) 6PR, avec un indice de charge 65 et un indice de vitesse J. Conçu pour une utilisation sur route (Rue), il est destiné à l'essieu avant et classé Type M. Numéro du matchcode : 25812. Il n'est pas DOT, ni M+S, ni 3PMSF, et NHS : Non.
Le pneu JOURNEY P3036 28X10 R14 8 PR TL est destiné à une utilisation terrain ; il affiche un indice de vitesse X et un renfort 8PR (Ply Rating). Caractéristiques techniques : matchcode 281014, type M, système TL ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Pneu WANDA P341 25X8.00-12 38 J destiné à une utilisation terrain (matchcode 25812). Il affiche un indice de charge 38, un indice de vitesse J, est de type M et équipé du système TL. Non DOT, non M+S, non 3PMSF et non prévu pour la compétition; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non.
Le pneu JOURNEY P349 26X8.00-14 70 N TL est un modèle 4PR (Designation 1) conçu pour une utilisation rue (Utilisation 2). Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse N, un système TL et est de type M ; numéro de matchcode 26814. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF.