MAXXIS MU-07 26X9 R12 74 N TL

Le pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est un modèle 6 PR tubeless (TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain. Désignation 70J REAR, indice de charge 70 et indice de vitesse J. Référence produit 251012 ; ce modèle n'est pas DOT, NHS, compétition, M+S ni 3PMSF.

Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un modèle Type M au montage tubeless (TL), destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 91, un indice de vitesse A8 et une construction 6 PR ; NHS : oui, M+S : non, 3PMSF : non.

Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle 6PR doté de l'E‑KENNUNG et référencé sous le matchcode 251012. Conçu pour une utilisation sur rue et pour essieu arrière, il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse J et le système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Pneu 25x8.00-12 6PR tubeless (TL), destiné à une utilisation terrain et conçu pour le montage sur essieu avant. Indices : charge 61 et vitesse K (désignation 61K), type M. Non destiné à la compétition ; non DOT et sans marquage M+S ni 3PMSF.

Pneu MAXXIS M918 25x10-12 (E4 BIGHORN M+S) pour utilisation terrain, position essieu arrière. Indice de charge 50, indice de vitesse N et carcasse 6 PR ; montage tubeless (TL). Matchcode 251012 — M+S : oui, 3PMSF : non, NHS : non, DOT : non ; non destiné à la compétition.

Le DURO DI2037 27X11 R14 81 N est un pneu de type M doté d'un classement 6PR et d'un indice de charge 81, avec un indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation terrain et pour l'essieu arrière, il est en construction TL (tubeless) et n'est pas homologué DOT, ni destiné à la compétition, au M+S ou au 3PMSF. Référence matchcode 271114 ; Fin de série, DA, DEMO et NHS : Non.

Pneu CARLSTAR ALL-TR 27X9.00-14 (230/70-14) pour utilisation mixte, adapté à toutes positions d'axe. Indice de charge 65, indice de vitesse K, type M et système TL. Matchcode 27914 — Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; NHS : non ; Compétition : non ; M+S : non ; 3PMSF : non.

Le pneu JOURNEY P356 21x7.00-10 est destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu avant (matchcode 21710). Il présente une construction 6PR, un indice de charge 30 et un indice de vitesse J, avec montage tubeless (TL). Type M ; DOT, M+S et 3PMSF sont indiqués comme non.

Le CST CU-47 32X10 R14 68 M TL est un pneu tout-terrain en taille 32x10 R14, avec un indice de charge 68, un indice de vitesse M et une construction 8PR, proposé en version tubeless (TL). Conçu pour une utilisation terrain et adaptables à toutes positions d'axe, il n'est pas destiné à la compétition et ne présente pas les marquages M+S, 3PMSF ni DOT.

Le pneu JOURNEY P3501 25x10.0-12 50 J TL est un modèle tubeless au format 25x10.0-12, avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse J. Construction 6PR (désignation 6PR REAR NHS) pour essieu arrière, conçu pour un usage terrain et destiné à la compétition (Type M, NHS: Oui). Non homologué DOT, non 3PMSF, non M+S et non en fin de série (matchcode 251012).

Le SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est un pneu 25x10.0-12 destiné à l'essieu arrière pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse J, une construction 6PR et le système tubeless (TL). DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non; Fin de Série : Non (DA : Non, DEMO : Non, NHS : Non).

Le CARLISLE KNOBBY 16X6.00-8 2PR TL est un pneumatique tubeless (TL) à carcasse 2PR, d'indice de vitesse X et de désignation NHS (matchcode 166008). Il est prévu pour une utilisation mixte et peut être monté toutes positions (type M). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, M+S et 3PMSF sont indiquées "Non" et Compétition : "Non".

Pneu DURO DI2037 26X9 R14 6 PR TL, taille 26x9 R14, indice de charge 64 et indice de vitesse N, conçu pour une utilisation terrain et une monte sur essieu avant. Construction 6 PR, type M et système TL (tubeless); non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition (Fin de série, DA, DEMO, DOT et NHS indiqués "Non").

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un modèle 6PR tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 30 et un indice de vitesse J (désignation 30J FRONT), numéro de matchcode 21710. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est ni M+S ni 3PMSF, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.

Le SUN F. A-033 22X10 -12 6 PR TL est un pneu 22x10-12 avec indice de vitesse X et ply rating 6PR. Il est de type M, système TL, désignation NHS (NHS: Oui) et prévu pour une utilisation terrain (Utilisation 2: Terrain). Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non; numéro du matchcode: 221012.

Le JOURNEY P3076 20X10.0-9 39 J TL est un pneu 6PR destiné à l'essieu arrière et conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 39 et un indice de vitesse J, avec système TL. Ce modèle n'est pas homologué DOT, NHS ni pour la compétition ; il n'est pas M+S, pas 3PMSF et n'est ni DA, ni DEMO, ni en fin de série.