HANKOOK DH51 295/60 R22.5 150/147K - C, B, 2, 76dB

Le GEYER&HO E-10 315/80R225 est un pneu rechapé (cold retread) de type L, conçu pour une utilisation sur route et monté en position d'essieu arrière. Il porte la désignation RETREAD DRIVE M+S, 3PMSF KALT et est homologué M+S et 3PMSF, sans prise de glace. Système TL, indice de vitesse C ; version non DOT, non DEMO et non fin de série.

Le pneu CONTINEN 395/85R20 168J TL HCS est destiné à un usage hors route (OFF-ROAD P.O.R.) pour véhicules 4x4. Il présente les dimensions 395/85R20, un indice de charge 168 et un indice de vitesse J, de type L en construction TL (tubeless). Position de l'axe : essieu avant ; marquage M+S présent, 3PMSF absent, non prévu pour la prise de glace et non rechapé.

Pneu GOLDENCR MD101 315/80 R22.5 (indices 157/154 K) conçu pour essieu arrière et usage chantier. Tubeless (TL), classe C3, homologué M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé D, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le KUMHO KXD31 315/70 R22.5 154/150L DRIVE est un pneumatique tubeless (TL) pour véhicules de classe C3, conçu pour être monté sur l'essieu arrière. Il possède un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L, avec une résistance au roulement classe C et une adhérence sur sol mouillé classe B. Niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) et marquages 3PMSF et M+S.

Le GROUNDSP GSVS02 295/60R225 150/147K est un pneu de type L tubeless (TL) pour véhicules de classe C3, destiné à une utilisation sur route et positionné pour l'essieu arrière. Il porte les marquages M+S et 3PMSF, avec un indice de vitesse K et des indices de charge 150/147. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1).

Pneu SUNFULL HF660 215/75 R17.5 135/133J destiné aux remorques (position de l'axe : Remorque) et classé pour véhicules C3. Système TL, type L, avec indices de charge 135/133 et indice de vitesse J. Étiquetage : résistance de roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu SUNFULL HF660 215/75 R17.5 135/133J, destiné aux remorques (position d'axe : remorque), type L et système TL, adapté aux véhicules de classe C3. Indice de charge 135/133 et indice de vitesse J. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Non muni du marquage 3PMSF ni M+S, non rechapé et mobilité optimisée : non.

Le LINGLONG ETD100 315/60R225 152/148L est un pneu destiné au trafic longue distance et conçu pour l'essieu arrière. Certifié M+S et 3PMSF, il présente Type L et système TL avec des indices de charge 152/148 et d'indice de vitesse L. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 3).

Le CROSSWIN CWHD02 265/70 R19.5 140/138M est un pneumatique destiné à l'essieu arrière pour véhicules de classe C3, équipé en système TL. Il présente un indice de charge 140/138 et un indice de vitesse M, avec marquages M+S et 3PMSF. Étiqueté E pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2), il est conçu pour une utilisation routière.

Le pneumatique GROUNDSP GSVS02 295/60R225 150/147K est destiné à un usage routier et recommandé pour l'essieu arrière, avec un indice de charge 150/147 et un indice de vitesse K. Il est marqué M+S et 3PMSF, de type L et présenté en construction TL pour véhicules de classe C3. Performances : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1) ; fiche EPREL disponible (réf. 1233808).

Le pneu SAMSON GR-T1 245/70 R17.5 143/141J est destiné à la position remorque et porte les marquages TRAILER, M+S et 3PMSF. Indices de charge 143/141 et indice de vitesse J, type L avec montage tubeless (TL). Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le LANVIGATOR TL002 245/70 R17.5 143/141L est un pneumatique destiné aux remorques (classe C3) et homologué 3PMSF et M+S pour les conditions hivernales. Il affiche un indice de charge 143/141, un indice de vitesse L et un système TL. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour l'adhérence sur sol mouillé et avec un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), il respecte la directive UE 2020/740.

Le pneu NOKIAN TRU-F2 295/80R225 154/149M est destiné à l'essieu avant des véhicules de classe C3 pour une utilisation routière. Il affiche un indice de charge 154/149, un indice de vitesse M et une construction tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1); compatible 3PMSF et M+S.

Le pneu GOODRIDE MULTI-D2 315/70R225 154/150L est destiné au montage sur l'essieu arrière pour usage route (Rue) et porte la désignation REAR M+S 3PMSF. Il présente un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L, avec système TL et n'est pas rechapé. Étiquetage : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) ; classe de véhicule C3.

Le APLUS SL101 215/75 R17.5 128/126M est un pneu STEER 3PMSF (indice de vitesse M, indice de charge 128/126) conçu pour le trafic régional et destiné à l'essieu avant. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) ; système TL et classe véhicule C3. Marquages M+S présents, prise de glace non, non rechapé et mobilité non optimisée.

Le TOURADOR MAX-S1 385/65 R22.5 164K/158L est un pneu destiné à l'usage sur essieu avant pour véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore externe 71 dB (classe 1). Caractéristiques techniques : indice de charge 164, indice de vitesse K, système TL, 3PMSF et marquage M+S.