PEGASUS TV008 385/65R22.5 164K - C, B, 2, 73dB

Le LINGLONG EPL01D 315/70R225 154/150L est un pneu C3 destiné à l'essieu arrière, compatible TL (tubeless). Étiquetage européen : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 1 — 71 dB ; indices de charge 154/150 et vitesse L. Certifié 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé.

Pneu BRIDGEST R-T002 385/65 R22.5 (indices 160K/158L) conçu pour remorques, adapté aux véhicules de classe C3. Système TL (tubeless), homologué 3PMSF et M+S, non rechapé. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1).

Le LANVIGATOR TL002 245/70 R17.5 143/141L est un pneumatique destiné aux remorques (classe C3) et homologué 3PMSF et M+S pour les conditions hivernales. Il affiche un indice de charge 143/141, un indice de vitesse L et un système TL. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour l'adhérence sur sol mouillé et avec un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), il respecte la directive UE 2020/740.

Le pneu SAMSON GR-T1 245/70 R17.5 143/141J est destiné à la position remorque et porte les marquages TRAILER, M+S et 3PMSF. Indices de charge 143/141 et indice de vitesse J, type L avec montage tubeless (TL). Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le MICHELIN MUL-T2 385/55R225 160K est un pneumatique rechapé Remix au format 385/55R225, avec un indice de charge 160 et un indice de vitesse K. Conçu pour la position d'axe remorque et le trafic régional, il est marqué M+S et 3PMSF. Type L, système TL (tubeless) ; ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas un modèle demo et n'est pas marqué DOT, et ne comporte pas de prise de glace.

Le pneumatique ROADX RH-621 205/75R175 124/122M est destiné à une utilisation routière (désignation FRONT) pour véhicules de classe C3, positionné sur l'essieu avant ; type L et système TL. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Indices 124/122 (charge) et M (vitesse), avec marquages M+S et 3PMSF.

Le pneu BISON AZ170 315/70R225 156/150L est conçu pour l'essieu avant des véhicules de classe C3, de type TL (tubeless) avec un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L. Marqué M+S et 3PMSF, il présente une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau de bruit extérieur de 73 dB (classe 2); il n'est pas rechapé.

Le GOODRIDE MULTI-D2 315/70R225 154/150L est un pneu tubeless (TL) destiné à l'essieu arrière pour une utilisation routière. Il présente les marquages M+S et 3PMSF, un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L. Valeurs d'étiquetage : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2).

Le pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux essieux arrière des véhicules de classe C3. Il porte les marquages M+S et 3PMSF et affiche un indice de charge 156/153 ainsi qu'un indice de vitesse L. Ses valeurs d'étiquetage sont E pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1).

Le pneu NOKIAN TRU-F2 295/80R225 154/149M est destiné à l'essieu avant des véhicules de classe C3 pour une utilisation routière. Il affiche un indice de charge 154/149, un indice de vitesse M et une construction tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1); compatible 3PMSF et M+S.

Le pneu BISON AZ170 385/65R225 160K (type L, TL) présente un indice de charge 160 et un indice de vitesse K, destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF. Adapté à la position remorque et non rechapé.

Le LINGLONG L-D20 215/75 R17.5 126/124M est un pneu DRIVE REGIO (classe C3) destiné au trafic régional et conçu pour l'essieu arrière, homologué M+S et 3PMSF. Type TL, indices de charge 126/124 et indice de vitesse M ; résistance au roulement classe E, adhérence sur sol mouillé classe B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Pneu non rechapé et non en fin de série.

Pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L adapté pour essieu arrière et destiné aux véhicules de classe C3, type L, système TL. Certifié M+S et 3PMSF, il affiche une résistance au roulement classe E, une adhérence sur sol mouillé classe C et un niveau de bruit extérieur de 73 dB (classe 1). Non rechapé, non en fin de série et sans mobilité optimisée.

Pneu STEER NUTSUM NRS101 315/70 R22.5 (matchcode 31570225) — indices de charge 156/150 et indice de vitesse L — destiné à l'essieu avant pour usage routier. Construction TL, non rechapé, adapté aux véhicules de classe C3, avec marquages 3PMSF et M+S. Étiquette européenne : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé D, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu STARMAXX LH100 245/70R195 141/140J, type L, système TL, conçu pour remorques et trafic longue distance. Indice de charge 141/140 et indice de vitesse J ; résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1) ; classe de véhicule C3 ; 3PMSF, M+S et rechapés : non.

Pneumatique DUNLOP SP446 315/80R22.5, indices de charge 156/150 et indice de vitesse L, conçu pour l'essieu arrière et destiné à un usage routier (classe véhicule C3). Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, classe de bruit 1 (72 dB) ; indications 3PMSF et M+S, montage tubeless (TL).