UNIVERSAL UNFS02 315/80R225 156/150L - C, A, 2, 73dB

Pneu GOODYEAR KMAXT2 445/45 R19.5 160J, destiné aux essieux de remorque (Type L) et de construction tubeless (TL). Marquages M+S et 3PMSF, RFID intégré ; indice de charge 160, indice de vitesse J et classification véhicule C3. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le MICHELIN X-LINE 265/70R195 143/141J est un pneu tubeless (TL) de la gamme X LINE ENERGY T TIEFLADER, destiné aux véhicules de classe C3 pour position remorque en trafic longue distance. Il présente des indices de charge 143/141 et un indice de vitesse J. Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau de bruit extérieur de 68 dB (classe 1) ; il n'est ni rechapé, ni M+S, ni 3PMSF.

Le MICHELIN XMHDD+ 315/80 R22.5 156/150L est un pneu DRIVE (RFID) tubeless conçu pour l'essieu arrière des véhicules de classe C3, adapté au trafic régional. Il affiche un indice de charge 156/150 et de vitesse L, avec une résistance au roulement classée D, une adhérence sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 76 dB (classe 2). Ce modèle intègre la technologie RFID et bénéficie des marquages 3PMSF et M+S.

Le pneu UNIVERSAL UNZX02 385/65R225 164K est de type L, avec système TL, indice de charge 164 et indice de vitesse K, destiné aux véhicules de classe C3. Il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur sol mouillé B et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2), et comporte les mentions M+S et 3PMSF. Conçu pour le trafic régional et utilisable sur toutes les positions d'essieu, il n'est pas rechapé et ne dispose pas de prise de glace.

Le MICHELIN XM-HLT 385/65 R22.5 164K/158L, désignation TRAILER, est de type L et de construction tubeless (Système TL). Il affiche un indice de charge 164, un indice de vitesse K, une résistance au roulement C et un freinage sur route mouillée classé C. Niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1) et équipé d'une puce RFID.

Pneumatique PROMETEON H02PFS 385/65 R22.5, destiné à l'essieu avant, indice de charge 164 et indice de vitesse K ; construction tubeless (TL) et équipé RFID pour identification. Étiquette : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1) ; homologué 3PMSF et M+S. Adapté aux véhicules de la classe C3 pour usage routier, non rechapé.

Le pneu BRIDGEST L355EV 315/80R22.5 158/156G est un pneumatique tubeless (TL) de type L, conçu pour l'essieu arrière en utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 158/156, un indice de vitesse G, est homologué M+S et 3PMSF (REAR M+S 3PMSF (156/150K)) et n'est pas rechapé. Étiquetage : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit 1 et niveau sonore extérieur 73 dB ; fiche EPREL disponible conformément à la directive EU 2020/740.

Le pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux essieux arrière des véhicules de classe C3. Il porte les marquages M+S et 3PMSF et affiche un indice de charge 156/153 ainsi qu'un indice de vitesse L. Ses valeurs d'étiquetage sont E pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1).

Le LINGLONG ETD100 315/60R225 152/148L est un pneu destiné au trafic longue distance et conçu pour l'essieu arrière. Certifié M+S et 3PMSF, il présente Type L et système TL avec des indices de charge 152/148 et d'indice de vitesse L. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 3).

Le pneumatique GROUNDSP GSVS02 295/60R225 150/147K est destiné à un usage routier et recommandé pour l'essieu arrière, avec un indice de charge 150/147 et un indice de vitesse K. Il est marqué M+S et 3PMSF, de type L et présenté en construction TL pour véhicules de classe C3. Performances : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1) ; fiche EPREL disponible (réf. 1233808).

Le LANVIGATOR TL002 245/70 R17.5 143/141L est un pneumatique destiné aux remorques (classe C3) et homologué 3PMSF et M+S pour les conditions hivernales. Il affiche un indice de charge 143/141, un indice de vitesse L et un système TL. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour l'adhérence sur sol mouillé et avec un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), il respecte la directive UE 2020/740.

Le YOKOHAMA MY-507 13 R22.5 154/150K est un pneumatique TL en 13 R22.5, avec indice de charge 154/150 et indice de vitesse K, destiné à une utilisation mixte et à toutes positions de l'axe. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Marquages 3PMSF et M+S, désignation ON/OFF (156/150G) et classe véhicule C3.

Pneu SUNFULL HF660 215/75 R17.5 135/133J destiné aux remorques (position de l'axe : Remorque) et classé pour véhicules C3. Système TL, type L, avec indices de charge 135/133 et indice de vitesse J. Étiquetage : résistance de roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2).

Pneumatique BRIDGEST M 749 315/80R22.5 (154/150M) destiné à l'essieu arrière pour un usage routier. Marquage M+S et 3PMSF, construction tubeless (TL) avec indices de charge 154/150 et d'indice de vitesse M. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1); rechapé : non.

Le pneu FALKEN SI011 315/80R225 est un pneu hivernal (WINTER) homologué 3PMSF et M+S, conçu pour le trafic régional et la monte sur essieu avant. Il présente une résistance au roulement classe E, une adhérence sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Indices de charge 156/150, indice de vitesse L, type L et système TL.

Le LINGLONG L-D20 205/75 R17.5 124/122M est un pneu DRIVE REGIO destiné au trafic régional, de type L et conçu pour montage tubeless, prévu pour position essieu arrière. M+S et certifié 3PMSF, il présente un indice de charge 124/122 et un indice de vitesse M. Résistance au roulement classe E, freinage sur route mouillée classe B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2); destiné aux véhicules de classe C3.