*PIRELLI TG 85 12.00 R24 160/156K - D, B, 2, 74dB

Le PIRELLI IT-S90 315/70 R22.5 156/150L est un pneumatique type L destiné à l'essieu avant pour usage routier. Système TL, indices de charge 156/150 et indice de vitesse L, avec marquages 3PMSF et M+S. Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 1); classe de voiture C3.

Le DYNAMO MDL65 295/80 R22.5 152/149L est un pneu routier conçu pour l'essieu arrière, compatible M+S et certifié 3PMSF. Il affiche un indice de charge 152/149, un indice de vitesse L et se présente en montage tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C3. Étiqueté avec une résistance au roulement D, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2).

Le MICHELIN XTE 3 385/65R225 160J est un pneumatique de classe C3 pour axe remorque, destiné au trafic régional. Système TL, type L, RFID intégré, indices : charge 160 et vitesse J. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); 3PMSF et M+S : non.

Pneumatique GOODYEAR KMAXT3 385/55 R22.5 (160K/158L) en version TRAILER (RFID), conçu pour essieux remorque et monté tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et M+S, destiné aux véhicules de classe C3 pour usage routier.

Le pneu UNIVERSAL UNKS01 235/75R175 143/141J est conçu pour remorques et le trafic régional, avec position de l'axe : Remorque et classe véhicule C3. M+S et 3PMSF, Type L (Système TL), indices 143/141 J ; label UE (directive 2020/740) : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; non rechapé, prise de glace : non.

Le pneu PIRELLI FG 88 315/80R225 156/150K est destiné aux véhicules de classe C3 et peut être monté à toutes positions d'axe en utilisation mixte. Type L, système TL, indices de charge 156/150 et indice de vitesse K. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2) ; compatible 3PMSF et M+S, non rechapé.

Le GOODRIDE MULTI-D1 315/80 R22.5 156/153L est un pneu pour essieu arrière (REAR) destiné à une utilisation sur route, classe C3, avec système TL. Indices 156/153 (charge) et L (vitesse) ; étiquetage UE : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Compatible M+S et homologué 3PMSF pour usage hivernal.

Le pneu GOODRIDE SUP‑M1 385/65 R22.5 164K (Type L, système TL) est destiné aux applications ON/OFF et à toutes positions d'essieu en utilisation mixte. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Certifié M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse K, et est classé pour véhicules C3.

Le pneu FIRESTON FD624 315/60 R22.5 152/148L est prévu pour essieu arrière et porte les marquages M+S et 3PMSF pour une utilisation routière. Indices 152/148 L, tubeless (TL) et adapté aux véhicules électriques/hybrides ; classe véhicule C3. Étiquetage EU : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2) ; non rechapé.

Le HANKOOK DH31 315/60R225 152/148L est un pneu tubeless (TL) spécialement conçu pour essieu arrière, destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Indices de charge 152/148, indice de vitesse L ; homologué 3PMSF et M+S, non rechapé.

Le pneu OGATI O-GASR 385/55 R22.5 160K/158L est un pneu steer de type L tubeless (TL) destiné à une utilisation rue en position essieu avant, avec indice de charge 160 et indice de vitesse K (matchcode 38555225). Il est certifié 3PMSF et M+S, n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé A, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2) et classe véhicule C3.

Pneu MICHELIN MULTI-D 245/70R195 136/134M (type L, système TL) pour véhicules de classe C3, position essieu arrière, adapté au trafic régional. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore 70 dB (classe 1). Indice de charge 136/134 et vitesse M ; équipé M+S et 3PMSF, compatible RFID et non rechapé.

Le pneu UNIVERSAL UNFS02 385/65R225 164K (désignation 158L STEER M+S, 3PMSF) est destiné au trafic régional et adapté pour l'essieu avant des véhicules de classe C3. Indice de charge 164, indice de vitesse K, type L et système TL ; non rechapé. Étiquette EU : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore 73 dB (classe 2).

Le GOODYEAR KMAXD3 315/70 R22.5 154/150L (indice de vitesse L) est destiné à une utilisation routière sur essieu arrière. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1). Adapté aux véhicules électriques/hybrides, ce pneumatique tubeless (TL) est équipé RFID et homologué 3PMSF et M+S.

Le pneumatique GROUNDSP GSVS02 295/60R225 150/147K est destiné à un usage routier et recommandé pour l'essieu arrière, avec un indice de charge 150/147 et un indice de vitesse K. Il est marqué M+S et 3PMSF, de type L et présenté en construction TL pour véhicules de classe C3. Performances : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1) ; fiche EPREL disponible (réf. 1233808).

Pneumatique DUNLOP SP446 315/80R22.5, indices de charge 156/150 et indice de vitesse L, conçu pour l'essieu arrière et destiné à un usage routier (classe véhicule C3). Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, classe de bruit 1 (72 dB) ; indications 3PMSF et M+S, montage tubeless (TL).