GOODYEAR KMAX-2 285/70 R19.5 146/144L - C, C, 1, 72dB

Le pneu FORTUNE FAR603 205/75R175 124/122M est destiné à un usage routier sur essieu avant pour véhicules de classe C3 (type L), avec désignation TRAILER / STEER. Il est homologué M+S et 3PMSF, présente un indice de charge 124/122, un indice de vitesse M et est en configuration TL. Étiqueté E pour la résistance au roulement, C pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2).

Le pneu CONTI HY-LD3 265/70R175 139/136M (Type L, TL) est conçu pour le trafic régional et la position d'essieu arrière sur véhicules de classe C3. Il affiche un indice de charge 139/136 et un indice de vitesse M, avec un marquage 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2).

Pneu ADVANCE GR-D2 285/70R195 146/144L destiné à un usage sur route, adapté aux véhicules de classe C3 et prévu pour l'essieu arrière. Indices de charge 146/144 et indice de vitesse L, construction TL (tubeless) avec marquages 3PMSF et M+S. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2).

Pneumatique BISON AD159 315/80R225 154/151M, de type L et système TL, destiné à la position essieu arrière (classe C3). Indices : charge 154/151 et vitesse M ; valeurs d'étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et M+S, non rechapé et non en fin de série.

Le MICHELIN XTE 2 265/70 R19.5 143/141J est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux essieux de remorque, marqué M+S et 3PMSF pour une utilisation routière. Il affiche les indices de charge 143/141 et l'indice de vitesse J, intègre une puce RFID et n'est pas rechapé. Étiquette UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Le LINGLONG L-S20 265/70 R19.5 140/138M, désignation STEER REGIO, est un pneu de type L destiné au trafic régional et adapté à l'essieu avant. Il présente les marquages M+S et 3PMSF, un indice de charge 140/138 et un indice de vitesse M, avec système TL. Il affiche les valeurs d'étiquetage D (résistance au roulement), B (freinage sur sol mouillé) et 69 dB (classe 1) et appartient à la classe véhicule C3.

Pneu MICHELIN WORKSD 13 R225 156/150K (Type L, système TL) destiné aux véhicules de classe C3 et prévu pour l'essieu arrière. Indice de charge 156/150 et indice de vitesse K ; étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et M+S, équipé de RFID et conçu pour une utilisation chantier.

Le EVERGREE ESL01 315/70 R22.5 156/150L est un pneu de dimensions 315/70 R22.5, avec indices de charge 156/150 et indice de vitesse L, et équipé du système TL (Type L). Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1), désignation FRONT M+S 3PMSF. Destiné à la position essieu avant, il est compatible M+S et certifié 3PMSF.

Pneu ON/OFF BISON CR926B en 315/80 R22.5, indices de charge 154/151 et indice de vitesse M, monté tubeless (TL) et destiné à une utilisation chantier en position essieu arrière. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Désignation ON/OFF (156/150L), Type L ; non 3PMSF, sans marquage M+S et non rechapé.

Le LANVIGAT DM311 315/80R22.5 161/154K est un pneumatique DRIVE 3PMSF (M+S) de type L, tubeless (TL), destiné à l'essieu arrière pour usage chantier et adapté aux véhicules de classe C3.
Étiquetage : résistance au roulement classe D, adhérence sur sol mouillé classe B, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2).
Indice de charge 161/154 et indice de vitesse K.

Pneu routier LAUFENN LZ22 315/80 R22.5 destiné à l'essieu arrière, homologué 3PMSF et M+S, avec indices de charge 156/150 et indice de vitesse L. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Type tubeless (TL), non rechapé, adapté aux véhicules de classe C3.

Le BISON AZ170 385/65R225 160K est un pneu tubeless (TL) de type L conçu pour essieux de remorque sur véhicules de classe C3. Marqué M+S et 3PMSF, il dispose d’un indice de charge 160 et d’un indice de vitesse K. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2).

PHENIX PH-LONG 385/65R225 158L est un pneu rechapé destiné aux remorques (désignation : RETREAD TRAILER M+S, 3PMSF HEISS). Rechapé à chaud (hot retread) et en système TL, il porte les marquages M+S et 3PMSF. Indices : charge 158 et vitesse L.

Le pneu LINGLONG R-D30 315/80R225 156/150L est un pneu TL destiné au trafic régional et à la position d'essieu arrière. Étiqueté D pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 76 dB (classe 3) et dispose des mentions 3PMSF et M+S ; il n'est pas rechapé.

Pneu HANKOOK AH35 8.5 R175 121/120L pour utilisation routière, doté des marquages M+S et 3PMSF, destiné à l'essieu avant des véhicules de classe C3. Indice de charge 121/120 et indice de vitesse L, système TL et non rechapé. Résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé classe C, niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1).

Le pneumatique SUNFULL HF660 215/75 R17.5 135/133J, destiné aux essieux de remorque (classe véhicule C3), est conçu pour un montage tubeless (TL) avec un indice de charge 135/133 et un indice de vitesse J. Étiqueté selon la directive 2020/740, il présente une résistance au roulement classe D, un freinage sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Non optimisé pour la mobilité, il n'est ni 3PMSF, ni M+S, ni rechapé.