GOLDENCR MD101 315/80 R22.5 157/154K - D, D, 2, 74dB

Le GOODRIDE MD-D2 315/60R225 152/148M est un pneu de classe C3 conçu pour l'essieu arrière. Il est de type L avec système TL, et affiche un indice de charge 152/148 ainsi qu'un indice de vitesse M. Étiquetage : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2); marquages 3PMSF et M+S présents.

Le NORDEXX TRAC-10 295/60 R22.5 150/147K est un pneumatique Type L destiné au trafic régional, position essieu arrière, et équipé du système TL. Il présente un indice de charge 150/147 et un indice de vitesse K, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Étiqueté E (résistance au roulement), C (freinage sur route mouillée), classe de bruit 2 (74 dB), il porte également les marquages M+S et 3PMSF et convient aux véhicules de classe C3.

Le pneu DOUBLE-C RT600 205/65 R17.5 129/127J est destiné à un usage routier, position d'axe remorque (Type L) et disponible en version tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indices : charge 129/127, vitesse J ; classe véhicule C3 ; fiche EPREL disponible.

Le BISON AZ170 385/65R225 160K est un pneu de type L TL destiné aux essieux remorque (classe C3). Il affiche un indice de charge 160, un indice de vitesse K et bénéficie des marquages M+S et 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore classe 2 (73 dB).

Le GOODYEAR EQMAXS 315/70 R22.5 158/150L (indice de vitesse L) est un pneu steer pour essieu avant (Steer), tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C3 pour usage sur route. Marqué M+S et certifié 3PMSF, il intègre RFID et est compatible avec véhicules électriques/hybrides. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Pneu HANKOOK AH35 8.5 R175 121/120L pour utilisation routière, doté des marquages M+S et 3PMSF, destiné à l'essieu avant des véhicules de classe C3. Indice de charge 121/120 et indice de vitesse L, système TL et non rechapé. Résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé classe C, niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1).

Le BRIDGEST R-T001 245/70R195 141/140J est un pneu TRAILER destiné aux remorques et adapté au trafic régional. Construction TL (tubeless) de type L, avec indices de charge 141/140 et indice de vitesse J, classe de véhicule C3. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1) ; marquage 3PMSF et M+S, non rechapé.

Pneu CONTI SC-LD3 235/75R175 132/130M pour véhicules de classe C3, conçu pour l'essieu arrière. Type L, système TL, indices de charge 132/130 et de vitesse M. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) ; compatible 3PMSF et M+S, non rechapé. Fiche technique EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_525745_EN.pdf

Le pneumatique SUNFULL HF660 215/75 R17.5 135/133J, destiné aux essieux de remorque (classe véhicule C3), est conçu pour un montage tubeless (TL) avec un indice de charge 135/133 et un indice de vitesse J. Étiqueté selon la directive 2020/740, il présente une résistance au roulement classe D, un freinage sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Non optimisé pour la mobilité, il n'est ni 3PMSF, ni M+S, ni rechapé.

Le pneu CHALLENG CUH2 315/70R225 156/150L est conçu pour l'essieu avant en trafic régional, compatible M+S et 3PMSF. Il présente un système TL, n'est pas rechapé et convient aux véhicules de classe C3, avec indices de charge 156/150 et indice de vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 3).

Le BRIDGEST NDR001 315/80R225 156/150L est un pneu TL pour essieu arrière, homologué M+S et 3PMSF. Étiquette énergétique : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, classe de bruit 2 avec un niveau extérieur de 75 dB. Indices 156/150 (charge) et L (vitesse), destiné à véhicules de classe C3 ; non rechapé.

Le YOKOHAMA 120U 275/70R225 152/148J TL est un pneu CITYBUS destiné aux bus, utilisable à toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 152/148, un indice de vitesse J, ainsi que les marquages M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1), classe de véhicule C3.

Le pneu TORQUE TQ638 315/70R225 154/150L est conçu pour essieu arrière et destiné aux véhicules de classe C3. Il est tubeless (TL), homologué M+S et 3PMSF, non rechapé, avec un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le LINGLONG KLD200 265/70R175 140/138M est un pneumatique 3PMSF de type L, tubeless (TL), conçu pour le trafic régional et destiné à une position d'essieu arrière. Il affiche des indices de charge 140/138 et de vitesse M, une résistance au roulement classée E, un freinage sur sol mouillé classé C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Marquage M+S présent, non rechapé, étiquetage conforme à la directive UE 2020/740 (fiche EPREL: https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_1327371_EN.pdf).

HANKOOK DH35 305/70R195 148/145M, classe véhicule C3, type L et système TL, position de l'axe : essieu arrière. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Marquages 3PMSF et M+S présents ; prise de glace : non.

Pneu HUBTRAC RE-D12 305/70R195 148/145M, Type L et système TL, conçu pour essieu arrière en trafic régional. Indices : charge 148/145 et vitesse M ; homologué M+S et 3PMSF pour usage hivernal. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore 73 dB (classe 2) ; non rechapé.